运行时长超过10个小时的火车为什么第二天还有同次的 为什么普通火车可以连续运行几十个小时，高铁却不行
运行时长超过10个小时的火车第二天还有同次的原因是火车都是对开的。例如，从天津到上海的普通快车需要行驶十几个小时，天津和上海同时对开两列快车。天津最先开往上海的列车由天津机务段的人员配备列车、机组人员、列车员；上海最先开往天津的列车由上海机务段的人员配备列车、机组人员和列车员。第一天两列火车相互对开，第二天再相互返回，这样，乘客就能天天乘坐同一车次的列车了。
你会觉得很酸爽的。。。为什么不坐软卧，我坐十几小时都受不了，很困很累，手机没电，没胃口，又饿。。
火车从出发到终点要四十几个小时，第二天怎么还有同一车次的火车，这是怎么回事~
做过公交车吗，慢慢想
普通火车还没到站，当然要继续走，而高铁已经到站了，你还想继续坐去哪里？
硬座坐10个小时受得了吗
答：但是到了晚上，尤其是过了凌晨以后，就会开始觉得难受了。特别是凌晨三点左右，这正是人最疲惫的时候也最难受的时候。想象一下，窗外一片黑暗，偶尔有灯光飘过，车内一片通明。时已经坐了好几个小时的火车，体力也到了一个极限，十分想睡觉，但是车厢的灯在头顶上一直亮着，让人难以入睡。长时间坐在...
连坐十几个小时的火车是什么感受?
答：车开的很慢，不光逢站就停，有时一停就是一两个小时，就这样半蹲半坐在车上熬了整整两天两夜，困了就几个同学背靠背坐在木条上睡一会，饿了就干啃自带的窝窝头就咸菜，连水都没有。等终于到了大上海下车的时候，那种感觉，简直就像从地狱到了天堂，连蹦带跳高兴极了。这是我一生中坐火车感受最...
火车连续开20几个小时,司机难道不用休息吗?
答：但是当驾驶室没有一个人的情况下，火车会全自动泊车，以防发生意外。别以为驾驶员每日能坐下来，也不用奔忙。但是开了车的人都了解，驾车的艰辛。火车驾驶员一样也是十分劳心劳力的工作中。而且，上班时间较长，在固定不动个路轨上行车，十分的枯燥无味。能做这一份工作中的人全是沉得住气，扛得住...
火车的硬座舒服吗?如果坐十几个小时人是不是很难受啊?
答：十几个小时应该是可以承受的，不算太久，不会太难受，具体还要看自己的身体状况，身体不太好的人就有可能有些累，一般都不会有问题的。
火车晚点未定已经俩个小时了 最长还需要等多久
答：短的一般几十分钟，长的可达十几个小时（主要看什么原因）。一般晚点,但造成列车晚点的原因有以下几条:1、气候不良，如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号减速运行，会造成晚点；2、铁路线路施工或设备故障，列车慢行，造成晚点；3、列车超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间...
一个人坐时间很长的火车是什么感受?
答：那得看你是坐的是什么车，什么座位了，而且很长时间是多久呢？我每次回家要坐九个多小时的火车，而且都是在晚上，又一般都会赶在出行高峰时段，所以，如果是坐硬座的话，感觉会很累，一整晚，想睡还睡不成，不睡又困的难受，而且车厢里什么人都有，脱鞋放味儿的，大吼大叫的，泡方便面的味道，...
火车站票超过10小时是一种怎样的体验?
答：在运动的火车上起十个小时以上的站票绝对不是什么休闲娱乐的好方式，白天还好些，特别是到了晚上，别人都睡了，只有你现在火车接口处吸着二手烟，被困魔折磨，想睡都数不着。
坐火车硬座十多个小时什么感觉?
答：连续坐火车十几个小时硬座是什么样的感受？我应该也是很具有发言权的一位，作为一枚穷游学生党，不管是去玩还是去打暑假工，几乎都是坐绿皮火车，有短的几个小时，但更多的是十几个小时，甚至还有坐一天一夜的。我坐火车的感受，可能和别人不太一样，我不感觉难受，相反，更多的是感觉很好奇。因为我...
内蒙古一慢火车472公里开近9小时,这辆火车的票价贵不贵?
答：个人感觉，它更像是一个长途公交车。因为沿途有很多站点，差不多十几公里就要停一次，所以速度很慢。而上车的人，基本都是当地的牧民、沿线的居民、上学的学生，在这种情况下，才有了472公里跑9个小时的慢速度。1、68556次列车的票价对于火车，相信大家都不陌生。车次多、速度快、票价便宜，是大多数...
坐火车超过20个小时是种怎样的体验?
答：我可以真心告诉你累啊，白天十几个小时还好说，到了晚上尤其是后半夜，即使有座位也特别累，尤其是人特别多的时候，连个伸脚的地方都没有，还到处都是人，想活动都活动不了，有时甚至想去趟厕所都过不去，所以坐20几个小时的火车太累了，现在你让我做那么长时间的车，我宁愿转车也不会坐那么长...
