民航局针对东航事故发布了初步报告，却没有提事故原因，你知道是为什么吗？

据报道，黑匣子还送到美国去破译。这说明涉事飞机的黑匣子损坏情况还是比较严重，整个破译工作难度较大，破译工作周期可能较长。而且波音公司系飞机厂商，在技术上自然更专业，也更有利于破译工作。大家没必要对这很反感，甚至是担心信息泄露等等。

民航局发布的东航MU5735的初步报告，大概总结下来有以下几点:

一是飞机及设备正常。

二是机组及飞机检修人员资质正常。

三是飞行天气，导航及地面监控管制正常。

四是所载货物无危险品，也就是说所载货物正常。

五是飞机残骸的分布和收集情况。

六是两个黑匣子受损严重尚在修复破译中

没有提及到失事原因的原因

民航局发布的这个初步报告只能显示的是5735在出事前一切正常，这是可以肯定的，如果有一点不正常就不可能执行飞行任务，大家有一点疑惑的是为什么没有提及失事原因，这是大家对初步调查报告产生了误解，通常的初步调查报告仅是陈述已知事实而已，并不是调查结果。

失事飞机或许短时间不会有具体原因公布

飞机失事的调查是一项非常重大且复杂的系统工程，并不是读取了黑匣子的数据就能知道事故发生的原因，不仅要从飞机的状态上进行分析，还要从驾驶员的操作上，天气环境上，驾驶舱资源管理上等多个方面去考虑。其中，最重要的就是实验验证的工作，比如说怀疑某一个位置出现的故障，需要对该位置的飞机残骸进行调查验证。

截止到3月31日，我们共出动了3.4万余人次进行了40万立方米的搜救调查工作，挖开土方2.27万立方米，搜集到超过49117片的飞机残骸。这些飞机残骸，很多都会运到专用的仓库进行清理，识别并重新摆放，有些甚至会把残骸拼接到新的飞机架上，这样更加直观的分析飞机失事的原因。

不过自2015年以后，数字技术的出现为空难快速寻找原因提供了帮助，目前研究人员通过专用的仪器对失事飞机搜寻到的碎片进行扫描，利用虚拟实现的技术复原，也就是AR，可以将周围环境以及飞机的情况都结合起来，这样可以大大的缩短调查时间。这是一个非常庞大的工程，比造飞机都难。据了解，埃塞俄比亚航空ET302航班失事，调查了一年多，印尼狮航坠机最终调查结果也用了一年，因此我们不必著急，因为调查时间确实都是以年为单位。

对于这次初步报告给出的结果，主要是描述了飞机事故飞行前后的客观事实，不能给出飞机事故的主要原因。而且初步报告是国际公约要求在30天之内必须发布的，所以才有了快马加鞭的这个报告公布。真正的飞机事故的原因，需要等到黑匣子的解密以后，通过科学的分析，严谨的对待，才能给出一个真实的答案。毕竟这次飞行事故非常突然，事故发生的原因非常蹊跷。

飞机出事故前一切都是正常的，飞机事故是在瞬间发生的，所以东航客机坠毁事件成为了全球关注的焦点。对于飞机事故的主要原因，我们只能拭目以待，等待著黑匣子给出最终的原因。所以不能盲目地猜测事故原因，避免造成不必要的麻烦。不信谣，不传谣，不造谣，这是每一个网友的基本素质，不要去干扰事故调查工作。

没有说出来无非就是具体的情况还没有确定下来，要调查清楚这件事情本身就有很大的难度，以前也发生过类似的事情，都调查过十几年了也没有一个结果。

这个具体的还没有出来，但是我觉得应该只是意外的发生，但是我觉得这些人的话，我们还是应该要向他们默哀

因为事故原因暂时还没有调查清楚，现在黑匣子还没有完全破译出来，可能稍后会提事故原因。

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东航飞行事故调查已有初步进展,现在的调查详情如何?
答：事故发生以后的一个月内发布调查报告是民航局的规定。简而言之，无论事故发生的原因，究竟有没有调查清楚，在一个月之内都是要发布相关的调查报告，向公众告知最新已知的消息，包括飞机的残骸，飞机的飞行轨迹，以及飞机上的遇难者的后续安排等。总体来说，东航飞行事故令人感到悲痛的同时，也对人们敲响了...

东航飞行事故初步报告发布,其中有哪些信息值得关注?
答：随后在4分钟的时间内下降了5000多米，这比正常的速度要快了，200公里以上，如果飞机当时是俯冲姿态，实际速度可能要更大。但总体来说，东航发布初步报告是民航局的一种规定。最主要是看黑匣子的调查结果，只有黑匣子的数据完全公布以后，才能排查和摸清东航事故发生的根本原因，并在以后的飞行过程中坚决杜绝...

东航321空难事件,调查的怎么样了?
答：二、官方正在解码东航321空难事件的两部黑匣子。黑匣子记录了飞机坠毁时的数据和机组人员对话，是了解事故真相的关键。虽然解码过程复杂且耗时，但由于黑匣子未严重损坏，预计将提供重要信息。三、官方承诺在30天内完成初步调查报告。鉴于东航321空难的广泛关注，官方急于在短时间内公布初步调查结果，以回应公众...

MU5735由昆明飞往广州,空中轨迹是否出现过异常?
答：初步调查报告不是分析事故的原因并得出结论。 它基于创建报告时可获得的经过验证的信息，包括飞机速度、高度、雷达信息和与空中交通管制部门的语音通信。 基本特征是没有分析、没有发现、没有结论，但可能有安全建议等。 根据东航MU5735事故调查的初步报告，专家是如何解读这一点的，民航局航空安全办公室副...

民航局再度回应“3.21”东航事故,调查进度走到哪一步了?
答：民航局通报了3.12东航MU5735事故调查进展，大致的意思是仍在调查中，调查已经到了深入调查的哪种程度。不过从民航新闻发布会透露的进入实验论证的信息来看，调查已有端倪，应该是差不多基本上已有眉目，只不过是还需要收集方方面面的证据，以确保发布的最终消息准确无误。东航MU5735属于重大事故，在重大事...

3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?
答：一、是音频记录器的黑匣子送往漂亮国，进行修复读取音频信息。主要是为了尽快找到飞机坠落事故的原因。二、是由漂亮国组成的国家事故调查组，已经到达事故现场进行全面调查。三、是4月底东航公司给出飞机事故的初步报告，初步分析事故的原因和事故发生的过程。四、是遇难者的理赔工作正在进行中，保险公司已向...

网传东航事故的调查结果在21号出来,真的可以出来吗?
答：东航的事故已经过去了一个月了，东航需要向国际民航组织提交事故初步调查报告。这个问题要弄清楚的是，初步调查报告不是调查结论，不是结论就不能公布，初步调查结果按相关规定三十天内必须完成，所以21号左右会有初步调查结果，只会上交专属机构，但不会向大众公布。初步报告和最终报告有哪些区别？据民航...

3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?
答：2. 事件最新进展包括：黑匣子已送往美国修复，美国国家事故调查组抵达现场，东航公司计划在4月底发布初步调查报告，遇难者理赔工作正在进行。3. 飞机事故的主要原因可能包括：飞机本身故障、人为操作失误、天气影响以及其他因素，如气穴。4. 东航客机坠毁当天，梧州气象台预报了强对流天气，包括中雨、暴雨、雷暴...

东航客机坠毁前被多次呼叫未回复,现在此事的调查进展如何?
答：由于此次空难备受瞩目，相关部门在接到报告后立即组建了调查组，负责MU5735航班的特大空难调查及相关善后工作。消防和救援队伍在抵达坠机现场后，调查组也立即开始了现场勘查和证据收集工作。从MU5735起飞前的维护记录入手，初步分析显示，起飞后的天气和飞机状态均适宜飞行，且事故发生前飞机的运行一直正常。...

围绕东航坠机事故,有哪些数字备受关注?
答：注意整理和总结事实。 东航飞行事故的初步报告，多是对东航从起飞到坠毁的全过程的总结，这也是民航局一个月内接受调查报告的常规惯例。 不清楚是飞机自身的故障，还是飞行员自身原因引起的事故，为了考虑整体调查的严密性，只能及时整理总结，寻找过程中的疑点。 东航客机坠毁事件的详细情况已经公布，什么样...