车票上各个字母代表的是什么车? 买火车票(高铁票),前面各种字母代表哪种车

作者&投稿:宏肥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

车票上各个字母代表的车是:

1、D开头的列车:动车组。

字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。

我国现在所使用的动车组名称为“和谐号”。原名 CRH 系列, CRH 是 China Railway High-speed(中国铁路高速)的缩写,目前有 CRH1~CRH5 几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术,并消化吸收及国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。按车次划分,D1-D398为跨局列车,D401-D998为管内列车。上海局京沪线D401~D500次,北京局D501~D580次,西安局D581~D600次,济南局D601~D650次,上海局沪昆线D651~D700次,广铁集团D701~D898次。铁路系统标准念法为“动车X次”。

2、Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特。

字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。

3、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快。

字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。

其中T1-T498为跨局列车,T501-T998为管内列车。哈尔滨局T501~T530次,沈阳局T531~T560次,北京局T561~T600次,太原局T601~T630次,呼和浩特局T631~T640次,郑州局T641~T670次,武汉局T671~T700次,西安局T701~T720次,济南局T721~T740次,上海局T741~T800次,南昌局T801~T830次,广铁集团T801~T870次,南宁局T871~T880次,成都局T881~T900次,昆明局T901~T920次;兰州局,乌鲁木齐局,青藏铁路公司,增补车次T921~T998次。铁路系统标准念法为“特X次”。

4、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速。

字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。

2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

5、N开头的列车:为铁路局管辖的快速列车,全程停靠地级市类的中大站。

除哈尔滨局、沈阳局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。

其中哈尔滨局N1~N100次,沈阳局N101~N200次,北京局N201~N250次,太原局N251~N280次,呼和浩特局N281~N300次,郑州局N301~N320次,武汉局N321~N350次,西安局N351~N380次,济南局N381~N400次,N921~N950次;上海局N401~N500次,南昌局N501~N550次,广铁集团N551~N700次,南宁局N701~N730次,成都局N731~N800次,昆明局N801~N850次,兰州局N851~N880次,乌鲁木齐局N881~N900次,青藏铁路公司N901~N920次。铁路系统标准念法为“内X次”。

6、普通旅客快车(1001-5998)停靠县级市和大部分县级中大站点。

此类列车大约40%为空调列车。

其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车,4001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001~4200次,沈阳局4201~4400次,北京局4401~4600次,太原局4601~4650次,呼和浩特局4651~4700次,郑州局4701~4800次,武汉局4801~4900次,西安局4901~5000次,济南局5001~5050次,上海局5051~5200次,南昌局5201~5300次,广铁集团5301~5500次,南宁局5501~5550次,成都局5551~5650次,昆明局5651~5700次,兰州局5701~5800次,乌鲁木齐局5801~5900次,青藏铁路公司5901~5998次。

7、普通旅客慢车(6001-7598),停靠大部分可以停靠的站点。

由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。

这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车。这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车。

车次分配情况:其中6001-6198为跨局列车,哈尔滨局6201~6300次,沈阳局6301~6400次,北京局6401~6500次,太原局6801~6850次,呼和浩特局6851~6900次,郑州局6901~6950次,武汉局6951~7000次,西安局7001~7050次,济南局7051~7100次,上海局7101~7200次,南昌局7201~7250次,广铁集团7251~7300次,南宁局7301~7350次,成都局7351~7450次,昆明局7451~7500次,兰州局7501~7550次,乌鲁木齐局7551~7580次,青藏铁路公司7581~7598次。

8、通勤列车(7601-8998),此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。

一般采用手撕定额票,铁路职工凭证免费乘坐。

车次分配情况:哈尔滨局7601~7798次,沈阳局7801~7998次,北京局8001~8150次,太原局8151~8198次,呼和浩特局8201~8250次,郑州局8251~8298次,武汉局8301~8350次,西安局8351~8398次,济南局8401~8450次,上海局8451~8550次,南昌局8551~8598次,广铁集团8601~8698次,南宁局8701~8750次,成都局8751~8850次,昆明局8851~8898次,兰州局8901~8950次,乌鲁木齐局8951~8980次,青藏铁路公司8981~8998次。

9、L字头:临时旅客快车。

在客流高峰开行的临时旅客快车,停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行,跨局临客列车一般没有空调,也被称为“民工专列”。

其中L1-L998为跨局列车,从2009年起,原A字头管内临快改为以L+4位数为管内临快。哈尔滨局L7001~L7100次,沈阳局L7101~L7200次、L8101~L8300次,北京局L7201~L7250次,太原局L7251~L7280次,呼和浩特局L7281~L7290次,郑州局L7301~L7350次,西安局L7351~L7390次,济南局L7391~L7400次,上海局L7401~L7500次、L8401~L8500次,武汉局L7501~L7520次,南昌局L7521~L7550次,广铁集团L7551~L7700次,南宁局L7701~L7750次,成都局L7751~L7800次,昆明局L7801~L7840次,兰州局L7841~L7870次,乌鲁木齐局L7871~L7900次,青藏铁路公司L7901~L7920次。铁路系统标准念法为“临X次”。

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行。所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内,车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387。铁路车次的编排就是这样的。



车票上各个字母代表的是什么车,如动车、高铁……?~

C字头代表城际动车组列车
D字头动车组列车
G字头高速铁路动车组
也就是高铁
Z字头,直达特快旅客列车
T字头,特快旅客列车,
K字头,快速旅客列车
L字头列车,临时旅客列车.等级比较低,停站较多,Y字头的火车是旅游列车
多在假日及春运的时候排出.增加运能之用.
Y字头的火车是旅游列车
A字头列车也是临客《是在L字头的临客车次排满后增加的》

快速k
特快t
动车d
高铁g,还有城际铁路c(京津城际铁路)
市郊铁路s(上海金山线和北京市郊s2线)还有车次前面没有字母的慢速列车,这种车所有大小站都停,这种车在北方特别是内蒙古、黑龙江比较多。快速列车是红色的,特快列车是蓝色的,动车和高铁用的都是和谐号,只是型号不同
速度方面,快速和特快列车平均速度都是120公里,只是特快列车停的站比较少一点,动车时速是200-250km,高铁时速是300km

请问下:火车票上座位号前英文字母代表的英文全拼是什么?
答:N:是指管内列车,读作“内XXX次列车”,不过现在取消了,改乘KXXXX次,或者是四位数字的车次 T:特快列车,读作“特XXXX次列车”K:快速或者空调快速列车,读作”快XXXX次列车“L:临客,读作“临XXXX次列车”Z:直达特快列车,读作“直XXXX次列车”A:按需临客,这个读作“临XXXX次列车”Y:...

在火车站里,以字母K,T,Z开头,分别代表什么意思?请详细说明
答:在火车站里,以字母K,T,Z开头,分别代表快速列车,特快列车,直达列车。以K打头的车次为快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“快X次”,若X为两位数,则读作“快几十几次”(如K85读作“快八十五次”)。以T打头的车次为特别快速旅客...

火车票前边的t,z,j,d等字母都代表什么意思?是不是跟车票价格贵贱有关...
答:D——动车组。目前最快的列车种类。分一等座和二等座。票价最贵 Z——是直达列车,一般只停终点站,路途远的车可能中间可能会有几站。是目前除了动车组最快的了。。只有软卧。最贵了 T——是特快列车,一般只停省会或经济、文化中心城市。有座、卧两种票 K——快速列车。速度比特快慢。停的站...

火车前面字母有什么?
答:6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,这样的列车一般经停所有能停的车站,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.所以大多都作为沿途职工,学生通勤,同学来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车。 火车票车次前面的字母代表什么意思? Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列...

火车票车次开头的字母代表什么?
答:D—动车组 Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

火车票中的车次前的字母表示什么?
答:D动车组 K快 T特快 L临时客车 N该铁路局管辖内 Z直特快

订火车票K,G,D,Z,T代表什么?
答:1.前缀G是高速动车组列车,简称高铁,G是“高”的拼音首字母。作为中国新的交通术语,它是现代列车的一种类型,由若干有动力的车辆(子弹头列车)和无动力的车辆(拖车)组成。列车在正常服务期间以固定的编组模式运行。2.前缀D是动车组列车,简称EMU,D是“动”的拼音首字母。作为中国新的交通术语,它...

火车票上面的那些字母代表什么
答:Z字头直达特快旅客列车 T字头特快旅客列车 K字头快速旅客列车 L字头列车临时旅客列车,等级比较低,停站较多 Y字头的火车是旅游列车,多在假日及春运的时候排出,增加运能之用 A字头列车也是临客《是在L字头的临客车次排满后增加的》火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。票面上包含车型、座别、卧别、...

火车票车次前面的字母的详细含义是什么?
答:T-特快列车,其中T+四位数的表示管内特快列车,例如T5684次秦御碰皇岛-石家庄。Y-旅游特快。K-快速列车,其中K+四位数的表示管内快速列车,取代了以住的N字厅圆头列车,例如K7727次邯郸-秦皇岛。L-临客,其中L+四位数的表示临客中的临客,即按需临客,取代了A字头的车。普通列车:- 1001-3998次...

火车票上的车次是什么意思
答:旅客列车车票上标注的车次,就是每趟列车的编号。其中,前面的字母代表列车种类(也是等级)例如,K,代表空调快速;Z,代表空调直达;G,就是高铁,高速动车;D,就是动车,即动车组列车。车次编号也有说道,尾数是单数的为下行车次,尾数是双数(包括0)的,为上行车次,都代表列车运行的方向。铁路方面...