汽车环保检测不合格，尾气排放超标，怎么办？ 我的车子上十年了，年检时尾气超标检测不合格怎么办？

以下几种方法可以帮助你提高通过率：

1.挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里

挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。（若车辆的车况不是很有信心，最好先进行一次车辆的保养，再去拉高速。）

原理：城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。

高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。

2、保持热车，怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟

只要做到这条，一般车况都能通过检测。做不到这条，就是新车有时也难通过。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证。

——保持热车，即使排队等待，怠速，也不要因为省一点油而关闭发动机。

——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆，原地高转速轰油门几分钟。（一般3-5分钟就可以了，这个时候时不要吝啬那点油），此时再检测尾气排放肯定合格。

原理是：冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。（检测点对NO超标的纸条温馨提示，却是：发动机的温度过高时，NO易超标。）

检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

3、换97#汽油

把原低标号汽油用完，用了97’汽油，跑几十上百公里以后，再去检测。

原理：高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更

好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。

4、定期清洗三元催化器（这个是例行保养，必须的。）每一万公里必须清洗三元催化器（不是清洗油路进气门发动机积碳等）；

每2年年检前最好也清洗一次三元。

感觉废油，动力下降，最好清洗三元!清洗三元费用不很高，点滴式清洗三元催化器。

（用清洗溶剂、点滴式、免拆装清洗三元催化器，有些4S店提供这项服务。）

原理：中国的汽油含硫磷高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅，背压提高、废油、动力下降，三元净化功能降低甚至失效，10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里。严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。

5、严重失效时，才考虑更换三元催化器

汽车环保检测不合格，尾气排放超标，怎么办~

汽车尾气不合格解决办法
汽车尾气环保检测不达标解决：
1、更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的)
2、调整点火时间。(延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。)
3、用清洗剂清洗节气门。
4、换97#汽油或97#乙醇汽油。
5、在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。
6、使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)
7、清洁分电器触点和分火头触点。
8、清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)
9、清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。
10、拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)
11、在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。
12、检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测。

扩展资料：
汽车年检通过窍门：
1、平时做好爱车的保养。每辆车的健康状态都会影响到车辆的排放性能。汽车在使用过程中，要经常定期保养，消除环保检测线的故障隐患。
2、检测前的维修，当我们的车辆要进行环保检测时，务必进行检前维修，排除故障。其中柴油车要检查油泵、油嘴，如果有磨损会极大影响检测结果。
3、如果初检没过关，就要去专业的维修部门进行针对性的检查，确保问题的准确发现，再去复查方能过检。
4、提前检查维修离合刹车油门，如果离合过硬会导致挂档不便，极大影响速度掌控，最终影响检测结果。
参考资料：百度百科-机动车尾气检测

你好，车子尾气超标，尾气检测不合格有以下步骤解决：
1、更换火花塞。，新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的。
2、清洁分电器触点和分火头触点。
3、调整点火时间。 延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量，这一点至关重要，务必请切记。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。
4、 清理空气滤清器，如果太脏建议更换。
清理空气过滤器和喷油嘴。空气过滤器主要的作用就是防止车内的污染颗粒通过汽车的冷风系统进入到汽车内部结构，从而影响零部件的正常工作。及时清理过滤器，能够有效预防车内灰尘进入车内零部件，避免影响其他汽车性能的发挥。喷油嘴长时间使用后，会导致出油不稳定，还会使车辆出现启动缓慢和抖动的情况，而且燃油在燃烧的过程中，导致燃烧不完全，从而使尾气产生的杂志较多。所以需要及时地更换喷油嘴，能够有效预防尾气超标。
希望能帮到你！

...有很多车主因为尾气超标而过不了关,汽车尾气超标怎么办?
答：发动机工况差毫无疑问会对废气排放，混合气体点燃充足就没问题，假如混合气体乙醇燃烧，排出毫无疑问也罢不到哪儿去。再一个是积炭太多也会影响到发动机工况，假如年审尾气不合格，可以选择清洗一下发动机里面积炭和油道汽车尾气超标一般和车辆的零配件有关，当车配的时间比较长时，一般就容易出现构件老化的...

汽车尾气超标,该如何处理
答：在汽车使用的时间长了之后，空气过滤器也是需要定期清理的，清理了空气过滤器之后，可以有效避免空气中的污染物，这样就不会影响汽车性能的发挥，那么汽车尾气中排放的污染物和杂质就会少了，就可以避免汽车尾气不达标的现象了！3、掺入添加剂，改变燃料成分 汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%...

汽车尾气环保检测排放超标是什么原因?
答：1、发动机正时调节有问题，造成燃烧不充分 2、有可能烧机油；3、燃油质量差，未达到标准；4、尾气净化、三元催化等出问题了；5、密封不足，泄漏问题；6、稀燃比不合理，氧气不足，可能是进气道问题，也可能是增压器问题我是用了“绿劲”汽油优化剂，解决了这个难题，我平时也有用的，保养爱车最好了 ...

汽车尾气排放超标的主要原因及治理方法有哪些?
答：一、汽油车排放超标的原因和治理(一)在用电控制汽油车在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。(如有条件是应首先检查发动机控制电脑)1.首先检查发动机是否正常简单检查可做到,发动机是汽车的心脏,检查...

汽车尾气hc超标怎么办
答：造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。以上内容参考：凤凰网-汽车在年审时，尾气总是检测不合格，该怎么办？以上内容参考：百度百科-汽车尾气 以上内容参考：佛山市生态环保局-汽油车尾气排放超标的主要原因 ...

车检尾气排放不合格怎么办?
答：近期大家关注的“车检尾气排放不合格怎么办?”相关内容讲解以下。车检尾气排放不合格的解决方法如下：1、三元催化器和氧化器堵塞，尾气超标最常见的一个原因就是三元催化器和氧化器堵塞了，这可能就是由于你所使用的油液有关系，质量差导致不充分燃烧，进而导致三元催化器和氧化器被堵塞，那么尾气超标也就...

汽车年检氮氧化物排放超标怎么办???
答：汽车年检氮氧化物排放超标有以下解决措施可以参考：1、如果CO、HC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾气王清洗催化器，或请人拆下排气管上的三元催化器，清洗就可以解决，若没有三元催化器就装一个；2、换高标号汽油，换之前加一瓶乙醇500ML...

车检尾气排放不合格怎么处理
答：清洗三元催化器、氧传感器、更换火花塞后，仍然不能解决问题，需要去4S店或汽修店对发动机的积碳进行一次大清洗。经过节气门、油路、进气口、喷油器等。被净化后，发动机的工况将得到很大的改善，避免了混合气不完全燃烧的恶劣工况所带来的废气排放超标的问题。汽车尾气排放不合格的解决方法如下：1。三元催化...

审车环保不过怎么办
答：在审车时很多老车的尾气排放检测都不达标，那么这跟三元催化器有比较大的关系。三元催化器位于排气歧管后面，这个装置可以净化尾气内的污染物质。如果三元催化器坏了，那么尾气中的污染物质会超标。如果车子在尾气检测时没有达标，那么可以更换一个新的三元催化器。汽车的正常工作离不开传感器，如果个别...