堵住摩托车二次进气对动力有没有提升 摩托车二次进气控制阀损坏对发动机有什么影响
堵住摩托车二次进气对动力有提升，但是比较小。因为二次进气的孔是在缸头上。
这样还有几个好处：冷天机油不乳化，空气滤芯干净不油腻，发动机积碳减少。
需要注意啥的是，二次进气有很多接头，难免保证密封性，若有漏气现象，就会影响动力了。
扩展资料：
摩托车的进气和供油系统的保养知识：
1、空滤
空滤系统就是滤清空气的机构，空气在被吸入引擎之前都会经过空滤棉，以过滤掉空气中的粉尘，所以使用久了必然会脏污，这时就必须更换。而空滤的寿命依照使用环境而定，如在空气品质不佳的地区寿命就相对缩减，假如骑士们许久没注意空滤的状况建议可以拆卸检查。
2、喷射系统
喷射系统包括节流阀、蝴蝶阀、喷油嘴，依靠电脑侦测车辆内外部多重信息决定节流阀的开度与汽油的供给量，但是当机车行驶一段时间便会在节流阀上造成积碳，直接影响油耗与怠速、也可能造成电脑判读错误，所以喷射系统的清洁是机车保养相当重要的一环。
3、化油系统
化油器也与喷射系统一样都有喷油嘴，而化油器有主油嘴与副油嘴两种，也会因为汽油的杂质而堵塞油嘴，导致供应的油量减少造成油气过稀，进而影响性能，更严重可能发生过稀的油气让汽缸温度过高，最后造成缩缸。
另外化油器中的负压膜与油底壶也是需要清洁的部分，让爱车的性能表现得以发挥出来。
这样有几个好处：冷天机油不乳化，空气滤芯干净不油腻，发动机积碳减少。
再说排气上的二次进气，堵上的确可以增加一些动力。电喷摩托排气不需要加装二次进气管，只有化油器摩托才有二次进气。现在摩托必须实行国三排放标准，对尾气排放要求较高。小摩托车厂很多都停产了，没技术生产国三排标的摩托。
30年老司机回答你这个问题。现在有很多摩托车发动机都接上了二次燃烧管，其实这个作用很鸡住（有些发动机缸头位置有一根管，齿轮箱一根喘气管），废气回流缸内会影响中缸活塞的寿命毕竟那是废气，而且一旦机油从废气管里排出流到缸内燃烧后机油渣也会减少缸体寿命，长久使用容易造成拉缸，管子一旦堵塞会导致发动机高速使用缸内压力无法排出
有！（但不是很明显）
因为二次进气的孔是在缸头上！而且二次进气有很多接头，难免保证密封性，若有漏气现象，就会影响动力了。还有我遇到过一次，装有二次进气的发动机高速由放炮现象，把二次进气堵住，就消失，动力也恢复。
续： 对的 除了排放不达标外对车对发动机来说只有好处无坏处
没什么影响，以前欧1的就是这样
堵住摩托车二次进气对动力有没有提升~
这样有几个好处：冷天机油不乳化，空气滤芯干净不油腻，发动机积碳减少。
再说排气上的二次进气，堵上的确可以增加一些动力。电喷摩托排气不需要加装二次进气管，只有化油器摩托才有二次进气。现在摩托必须实行国三排放标准，对尾气排放要求较高。小摩托车厂很多都停产了，没技术生产国三排标的摩托。
二次进气阀坏了不会影响汽车的正常驾驶，不维修问题不大，只是汽车的定速巡航灯一直会闪。发动机缺缸运转会带来很大的危害：
1、发动机的转速、功率下降。
2、增加燃料消耗和排放污染。
3、加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
二次进气是利用进气管的真空压力差，从引擎曲轴箱管路外连接可调节进气量的进气装置，导入适量的空气提高容积效率的目的。
采用二次进气的方式可以使动力提升的效果集中体现在低转速时期，在汽车发动机低转速的状态下，空气被节气门挡住，导致进气管产生负压。
采用二次进气方式，二次进气口可以借用负压吸入额外空气，在转速提高后节气门，打开使空气进入不受到限制。二次进气的实现基于二次进气阀，氢气阀的使用寿命为300万次左右，可以自动控制进气量。
关于摩托车的二次燃烧问题,据说这个可以去掉,并堵住接口,问:这个接口...
答：但几乎感觉不到，而且拆除它也基本感觉洷对油耗、动力有任何影响，所以没必要拆除。这种作法还是为环保，即使是以前的车，也有把发动机的通气管接入空滤，使废气再次燃烧，其目的都是为环保，对油耗和动力没有看到到的影响。
摩托车加快进气对动力有改善吗?
答：应该是没有的，加大进气只是在不能启动时能很好启动，但是启动后继续加大进气量则发动机会不正常工作，如果想提高动力性不仅仅在于加大进气的改良上。
加装二次进气对发动机有伤害吗 油耗会增加吗?
答：虽然一具引擎的动力输出有很多方法可以升级,但是修改的过程必须有其步骤和方法,这一点对专业的改装技师来说当然没有问题,不过车迷们应该多了解一下: 一、进气系统 发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先就要经过空气滤清器,这...
怎样能提高摩托车的动力
答：我有辆150的踏板摩托可是动力不行还没125的动力好跑到70公里就很大的阵动了声音也很大我想提高一下动力又不知道从拿下手想装个涡轮又不知道能不能装请教高手指点一下除了涡轮还有什么... 我有辆150的踏板摩托可是动力不行还没125的...
发动机二次进汽不足是什么原因
答：进气增压器时在进气门关闭时，将突然断路产生的反喷气流利用负压原理进行手机，膨胀。在气门打开时，先一步进入气缸进行增压进气，增强换气效率，促进燃烧，达到增加发动机功率的目的 二次雾化，促进燃烧，增加动力，降低尾气排放...
摩托车的二次燃烧堵上有好处吗
答：加了一个二次燃烧的装置。蒙混过关。获得了生产的许可。但是二是燃烧在使用的过程中。容易产生漏气等现象。导致摩托车的动力减小。所以。摩托车上面的二次燃烧完全可以废掉。对车只有好处，没有坏处。
...二次然烧拆了堵了缸盖上边的洞下边的洞没堵还出气对摩托车的力...
答：摩托车的二次补气系统（你说的二次燃烧）如果拆了，需要把与它相关的管子都拆掉，并把露出的孔堵住，有时还要重新调试化油器才行，如果有孔没有堵，不但有可能会影响动力、起动等方面还可能有会造成有噪声发出。
125C摩托车的二次进气那条管是通的吗?
答：再说排气上的二次进气，堵上的确可以增加一些动力。电喷摩托排气不需要加装二次进气管，只有化油器摩托才有二次进气。现在摩托必须实行国三排放标准，对尾气排放要求较高。小摩托车厂很多都停产了，没技术生产国三排标的摩托。...
摩托车二次进气怎么改
答：不要改蘑菇头，因为蘑菇头的过滤效果极差，只有一层金属网子；二次进气系统有三根管子，分别连接空气过滤器，排气通道，化油器，连接空气过滤器的管子负责吸气，连接排气的管子负责收集废气，连接化油器的管子负责将处理完成的废气...
请问摩托车二次进气省油吗
答：减少尾气中有害气体含量，达到环保目的。如果要堵住那个管，需把整个二次进气系统的管子全部堵住或扩除，但这样也没有什么作用，它对摩托车性能的负面影响非常小，几乎感觉不到，堵住还会增加空气污染。
