路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？ 路虎星脉好不好？要真实评价！

路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。

它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。

再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。

而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。

路虎星脉真实评价是很不错！性价比很高！

1、这一代揽胜星脉的主设计师是Massimo Frascella，它带给路虎新一代车型的核心设计语言，就是极简化。悬浮式的车顶、视觉上横向贯穿的一体化尾灯、车尾底部加入的扩散器、隐藏式的车门手。

2、这几年在汽车外观上面比较时髦的元素，都出现在了揽胜星脉上。并且难能可贵的是，这些时髦元素们运用在一起，并没有让揽胜星脉看起来像一颗大花瓜，它依然保留了简洁的外观。毫无疑问，路虎的设计功力是非常棒的。单纯从外观设计上讲，它绝对不亚于保时捷Macan。

3、星脉的内饰，同样延续了超高颜值。内饰设计的最基本原则是直线容易营造科技感、曲线容易营造豪华感。揽胜星脉的内饰设计，大量的使用了直线，也就是设计师在设计内饰时，努力打造一种科技感！而这种设计上的科技感，也与星脉的配置特征相匹配

4、揽胜星脉标配Terrain Response全地形反馈适应系统，这套是路虎的招牌技术。Response最早出现在2004年上市的路虎发现3上，之后引入到路虎全系车型中。它是目前SUV领域中最智能、科技含量最高的全地形行驶系统。

评价不错，外观精致，功能齐全，使用感不错，性价比挺高。

全新揽胜星脉其底盘的空气悬挂真的是非常给力，试驾的过程中享受到非常舒适性的乘坐体验。转向的反馈很轻盈，配合上这样舒适的悬挂，驾驶员和路面沟通的机会不多，好在指向还是很灵敏的，也算是弥补吧。虽然没有进行越野测试，但是空气悬挂能提高离地间隙的作用，在越野的时候会有不错的表现。

路虎揽胜星脉或许是当下路虎品牌车型谱系中将城市化SUV的精致与越野车的霸气结合得最好的一款车型，宽阔厚重的车头赋予了星脉一种稳重大气的正面视觉感受，而厚重感也是一台SUV能给予消费者一定安全感的重要因素。

星脉的油门和刹车踏板也没有一般城市SUV那般的轻盈，所以整体来看，它的确具备非常出色的运动基因。当然，在舒适性、科技感方面的努力，也让星脉变得更加全面和多样。

在全新的揽胜星脉的新车上，打开其车门看到是有变化的内饰设计以及造型。高配车型加入三块大屏幕，当你坐在驾驶位的时候，通过屏幕就能读取车辆数据，或者触摸控制也行，营造不错的操作体验。

实拍的是选装布艺织物的装饰，扶手以及座椅都被包裹，给人有点亮眼的感觉，也不会显得俗套。纤细的方向盘反而有着阳刚的气质。细节的雕琢往往决定了整体的工艺水平和制造理念，相信你可以在星脉车内找到几处能让你视线停留，甚至想伸手触摸的地方。

揽胜星脉的外观虽然非常的运动，内饰可是完全是按照舒适性来设计的，它的座椅有揽胜的感觉，宽大舒适，皮质用料，皮质也很细腻，再加上有座椅按摩，包裹性也很强，舒适性很棒，长时间驾驶也不累。

路虎星脉搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，以及一款3.0LV6的机械增压发动机，其中担任销量主力2.0T发动机最大马力分别为250匹和300匹，这种动力参数并不用担心它会带不动这整备质量1.8吨左右的车身；传动系统层面统一采用的是8AT变速箱。

真实评价还是很好的，它的舒适度，外观都是让车主赞不绝口，其配置高，性价比也很不错，值得考虑入手。奇瑞捷豹路虎表示，“童享安全-捷豹路虎道路安全体验区”首次亮相，也为即将在本年开幕的“童享安全-捷豹路虎道路安全体验中心”进行预热，作为捷豹路虎首个国内道路安全基地，中心预计在年底于北京开业。

动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒，综合油耗7.6L/100km。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒，综合油耗7.8L/100km；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm，百公里加速时间5.7秒，综合油耗9.4L/100km。

外表方面，车身外行细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。熏黑大灯修长犀利，远光灯照射距离为550米并且具有随动转向功能，矩阵技术在保证照明强度的同时，还可以防止强光刺激到迎面驾驶员的眼睛。此外，整车全部的发光单元都是LED，尾灯的整体设计与大灯全红呼应，都是修长动感风格，立体且富有吸引力。

内饰方面，该车配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统，视觉效果上就表现的科技感爆棚。

路虎星脉真实评价很不错，是一款高大上的豪车，配置很高，性价比也很高，性能配置很好，动力十足。

外观：

造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。

内饰：

内饰比较的好看，很有现代的感觉，里面的真皮包着的方向盘还有副驾驶前面的空白的区域，显得非常的高级，而后车子中间有一个大大的led显示器显得非常的高级，方向盘上的按键设计也很棒，有抛过光的感觉，显得很不错。

动力：

搭载3.0t v6增压发动机，380马力，456 N.m, 100km加速仅需5.7秒，搭配8AT变速箱，功率非常强大，增压能力非常强。

保险：

以售价为64.8万的2018款 P250 S为例，新车第一年保险费用在2万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付21.6万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供1.2万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。

路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？~

您好，很高兴为你解答。祝你生活愉快！工作顺心。这个车子真实评价还是比较一般的，性价比也不怎么样。因为，它的小毛病比较多，而且他的价格也不便宜。所以，相对来说，并不实在，【摘要】
路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？【提问】
您好，很高兴为你解答。祝你生活愉快！工作顺心。这个车子真实评价还是比较一般的，性价比也不怎么样。因为，它的小毛病比较多，而且他的价格也不便宜。所以，相对来说，并不实在，【回答】
21款共振的问题解决没【提问】
降价11万，可以入手吗。【提问】
没有解决，【回答】
价格降到这么大，如果确实能接受这种问题，还是可以入手的。【回答】

整体来说还是非常不错的。优点：路虎星脉的这个颜值太高了，比极光还要漂亮。当然，路虎车型，内饰质感、配置以及行驶品质感都不错，确实无愧于豪华品牌，而且还是专做SUV的豪华品牌。缺点：车机系统死机过几次，就突然无预警的黑屏了，感觉价格上有点儿贵了。

40万以内的suv哪个性价比高
答：发现运动是奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，它并非像星脉极光那样靠颜值打天下，它靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感。底盘的调教是偏向于舒适性的，而且NVH控制得非常好，符合豪华车的定位。动力的调校则是偏向于舒适和省油，路虎也不全都是油老虎。官方指导价 ： 33.38-46.98万 级别 ： 中型...

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答：当然即便是优惠后对于很多普通家庭来说依旧是很高。但是想想一款豪华品牌中大型轿车，落地价都不到三十万。而且外形时尚大气，基本上一半的场合都能撑得住，试问这样的车型还不叫性价比超高吗？请点击输入图片描述 路虎发现神行 路虎是一个比较极端的品牌，但看路虎的进口车型，从星脉、发现、揽胜运动版到...

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玛莎拉蒂Grecale、保时捷Mac
答：路虎星脉的官方指导价为55.80-72.08万，但我们都知道路虎的降幅是比较大的，这款车目前的降幅在5万元左右，因此实际市场价格的话是在50.78-65.59万之间。通过这个价格对比我们可以发现，在配置大差不差的情况下，路虎星脉是性价比最高的，像玛莎拉蒂Grecale起步价就要63.88万，这个价格加一点，路虎...

30岁—45岁,值得买的十款车
答：路虎揽胜星脉 揽胜星脉对标保时捷Macan，但是现阶段入手它却只要后者一半多的价格，综合性价比不可谓不出色。都知道七折虎八折豹，路虎降价不稀奇，但是像星脉这样降幅高的，还是比较少见的，从车主实际成交价格来看，目前星脉终端是有15万左右的降幅，部分地区甚至更高，能够达到17万左右，综合优惠后，裸车...