国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油，综合来说哪个更划算？ 国道免费但费油，高速收费但省油，那走哪个更划算呢？

高速公路是指供汽车高速行驶的公路，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设有路栏；禁止行人和非机动车在路上行驶。

国道按行政等级分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G/S/X作为各自相应的标识符，由标识符加数字组成编号。国道是开放式的，所有车辆包括行人都可以上。

国道免费，但是费时费油，高速收费，但是省市省油，综合来说还是高速比较划算，主要节约时间，还有比较省油。

其实，还是高速更划算。高速虽然收费，但确实省时省油，速度更快。国道虽然免费，但耗费的时间更长，因为速度快不起来，而且还有限速等等，所花费的时间更长。综合起来说，还是高速更划算，更省时省油。

对电车来说，国道优势还大一些：免费且省电，但费时。原因是国道上车速一般在60-100之间，属于电车比较经济的时速，而高速上的100-130的区间里，电耗会急剧上升。
即便是电车，我依然认为大部分情况下应该走高速，原因是国道的隐性成本比较多：
隐性的交通事故成本：国道不是封闭车道，在开放口不仅会有横向车道，还可能会出现想象不到的电瓶车、牛拉车、摩托车、穿行的孩子、飞奔的田园犬、还没学会躲车的猫咪…… 这实际上增加了交通事故的概率，一旦发生一次，成本不可估量。此外，由于国道的车速变化较大，和高速相比抢道现象更多，剐蹭一下也是不小的成本；国道的照明条件也较差，在晚上开车事故率会上升。
隐性的交通违规成本：有红绿灯，且摄像头多。横跨实线3分、闯红灯6分，如果这是一条不熟悉的国道，不小心违规的概率更大。此外，我个人经验是国道的摄像头特别严格，拍到必罚。
隐性的身体健康成本：一方面，驾驶时间延长会腰酸背痛，这也是健康成本；另一方面，由于国道上的驾驶注意力集中程度要高于高速，这也是一种消耗 —— 不仅消耗了更多时间，到达目的地之后也会比较疲劳而无法办公。

因此，总体上来说，大部分情况下应该走高速，而不是国道。

从经济成本上来看，国道肯定比高速要省钱，前提是你不违章，毕竟国道的道路情况相对复杂，摄像头更多，但是只要根据导航的提示，完全是可以做到不违章的。国道首先是没有过路费的费用，而高速过路费是长途旅行费用支出的大头，平均每公里过路费是0.5元，不含过桥费，1000公里的里程，高速过路费就至少需要500元。
从油耗上来看，国道也要比高速省油。一般的家用车，最经济的时速是50-80km/h，也就是油耗的“甜点区”。低于或者高于这个时速，油耗都会增加。而国道就能够达到这个区间，很多国道限速80，在经过村镇和弯道的时候限速60，如果国道的里程长，基本上均速可以达到50km/h以上，这正好是家用车的经济时速区间，为什么说高速没有国道省油呢？那是因为高速的时候，风阻太大了，研究表明，当车速超过100的时候，最大的阻力就是来自于风阻，消耗的燃油超过60%都用来克服风阻了，对于SUV车型来说更为明显。所以在长距离行驶并且道路都为畅通的情况下，高速要比国道的油耗高1-2个。

国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油所以说走哪更划算？~

我一般在规划旅行路线或旅行方向以后，就沿国道、省道、乡道走下去，看到哪里好就停车看看。我发现过很老的柳树林，摘过野果等，如果走高速的话，这些经历就不会出现。长途旅行当然是走国道啦，因为旅行的意义就是看路上的风景，体验在路上的感觉、如果你走高速的话那就不叫旅行了，那叫赶路。费用的话其实都差不多的，高速有过路费但是油耗低。

出去旅行玩的是心情，一味的追求速度，会失去很多乐趣。走国道或者高速差不了多少钱，关键是时间问题，你如果有大把的时间，尽可以走国道省道或者乡道，一路走一路玩，从经济方面来考虑的话，走国道尽管也有过路费，但是比起高速公路的过路费来说还是要便宜很多，尤其是在长途旅行过程中。
我觉得那要看你从那些方面考虑了，从经济、省钱、时间考虑走高速比较划算。我是退休人员，时间充足，出行就是想信马由缰的看看美景，所以我觉得走国道比较适合。长途旅行随旅行团旅游就不由自己选择啦。自驾游分两种情况在出发去往目的地时走高速路省时间省汽油或者柴油。到了目的地附近走国道或者省道停车观景住宿比较方便，所以要灵活掌握。
安全性，国道上人多车多，有时路过村庄、学校，有时路过集市、人群。各种突发情况也比较多，安全性自然比不上高速。如果按经济方面可滤的话，我建议先把国道和高速的连个方案都列出来如何在做一个评估在决定是走高速还是国道。长途旅行要是有时间走国道比较好看看沿途的风景和风土人情，能随时随地停车观看风景，而国道基本可以做到这一点！

国道免费和高速收费，走哪个更划算？

免费期间上高速,收费期间下高速怎么计费
答：只要车辆在出发时是免费的，就不会涉及到费用问题，因为高速免费期间，主要是按照出发时间计算。另外，如果在收费期间驶入高速公路，在收费期间驶出高速公路，则需要缴纳高速公路通行费。高速公路免费期间驶入高速公路，免费期间驶出高速公路的，不交高速公路费。如果在高速公路免费期间驶入高速公路，但只在收费...

进高速免费出高速收费怎么收费
答：如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。2、方向盘要微调在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。3、不要长时间占用超车道很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速，其车速...

我上高速时是收费的,但离开高速时是免费。这种情况怎么处理
答：2、如果提前上高速是收费的，但离开高速时是免费，那是不会收费的。至于手里的高速卡，在出道口时交给收费员刷一下即可，如果没有人就扔进收费窗口好了。但要注意：在提前上高速至2月18日零时前这段时间是否会出本省（市），如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的，建议在...

上高速时收费下高速时免费怎么办
答：上高速时收费下高速时免费可以不交钱。上高速收费下高速免费的收费方式：1、只要是高速免费期间，收费站都会提前一天将通行卡换成纸卡，在下高速的时候高速免费，就不需要将纸卡还给收费站，现在也有很多高速公路实行的是不发卡直接抬杆放行。2、如果上高速的时候拿的是硬卡，那还是需要将硬卡还给收费站...

高速免费期间上高速,下高速时收费了,怎么算
答：其要收过路费。如果在收费期间上高速，到免费时段下高速，是不收过路费的；如果在免费时段上高速，到收费时间下高速，要收过路费。如果在免费最后一天24小时还来不及出高速，可在收费时间快到时，马上在最近的收费站出道口下高速，这样以上路段高速是免费的。

上高速时不收费,下高速的开始收费了怎么算
答：要按照其行驶的里程来收费的，即正常收费。一、免过路费是从上高速算还是下高速算1、是按下高速的时间来算的，高速免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。当在收费期间上高速，下高速为免费期间时，不收费。当在免费期间上高速，下高速为收费期间时，收费。根据相关法律规定，机动车...

上高速之前收费,下免费怎么算
答：上高速之前收费下免费是为方便车辆进出而制定的政策，但是仍需要采用其他方式来计算通行费用。在行驶过程中，如果出现了换道或者绕行等情况，行驶的里程数会增加，通行费用也会相应增加。因此，在上高速之前收费下免费时，驾驶人需要注意及时出站，以避免不必要的费用增加。【法律依据】：《中华人民共和国...

收费的时候上高速,免费的时候下高速,还收高速费吗?
答：车辆在收费的期间上高速，只要在免费的期间下高速，通行这一段路程的高速费，是可以全部免除的。因为高速公路的免费截止日期，是以车辆下高速的时间为准，对于车辆什么时间上高速，影响并不是很大，只要下高速时是免费的期间，就可以享受免费。 很多车主为了提前能够抵达目的地，会选择提前一天上高速，然...

上高速时收费下高速假期免费怎么算
答：上高速时是收费时间,下高速时免费,那怎样收费呢？这样会收你全程的过路费，正确的做法是，到了免费时间出高速，再次上高速就是免费时段了。上高速时收费下高速假期免费怎么算？不收费。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。高速收费免费时间前上...

走国道2小时,走高速稍绕远但时间一个半小时左右,问2者的油费哪个更便 ...
答：主要看国道的路况，人流等情况。如果国道路况好，相对人车也少的话，国道比高速更省油，因为车辆的经济油耗在70-90公里/小时。再高耗油量更大。走高速只是说节省了时间成本，而且高速路况相对较好，也没有开国道上经常碰到的行人、非机动车，开车相对轻松。算经济成本肯定是比不上国道的。