汽车音响表现不好除了本身缺陷还有什么因素吗？
汽车音响改装，就是个个性化的东西。要根据个人的需求。要不然这个问题和“买什么车好”一样难回答。我们看到很多车原厂的喇叭，感觉很劣质，振膜纸糊的似的，磁铁那么小一块。认为换了质量好的喇叭一定音质就上去了，其实这里有个误区：第一，原厂喇叭一般是靠原厂机头来推动的，意思就是机头里面带一个功放，或者只能说是功放模块，这个功放往往功率小，渲染能力差，但是他就是为了和原车喇叭匹配的，因为原车喇叭质量轻，灵敏度高。如果换成了一些高功率的喇叭，看起来质量不错，在手里沉淀淀的，配上了原车机头的功放模块，就是一种蚂蚁拉大象的感觉，效果自然出不来。第二个问题，是更致命的，喇叭不是单纯的放在那里，是需要箱体的。高音和一部分中音可以说箱体的影响很小，但是中低音就需要箱体了。别说什么在不在乎低音，我们往往认为低音就是那种土了吧唧的迪曲，鄙视那些车开过来就轰隆隆的土豪。那些说不在乎低音，其实是不喜欢听这种类型的歌曲而已。其实任何一首乐曲，都是离不开低频的表现。好的低频表现会让音乐更有层次和丰富感，哪怕古典音乐也是一样的道理。低频的表现是和喇叭尺寸大小以及箱体设计有很大关系，（中低频指向性弱，喇叭后面出来的声音会影响从前面出来的声音，互相干扰，声音浑浊，这就是为什么箱体大部分是密封的，就是为了防止这个现象）。
汽车音响表现难尽如人意，除了产品本身所存在的缺陷外，还可能是以下三方面原因导致。安装扬声器的支架共振导致音质恶化。汽车上的扬声器发声时，由于安装扬声器的底板比较脆弱，底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。“声短路”影响低频辐射。低音单元的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位相差了180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力相当强。因此，低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，后向辐射的声波就会绕到前面来与前方的辐射异相相消，总体上的前向声波辐射能量就被大大削弱，这种现象称为“声短路”。若“声短路”不设法消除，低频就无法有效辐射。
汽车音响不好听的原因可能是您买到的器材质量不如您意，又得心疼银子又想得到好质量的情况下，导致在配置上会有缺陷、搭配不当，所以不好听；当然更可能是高音喇叭摆设角度不对，或者相位不正确，所以不好听……。总之，不好听绝对是事实，它也一定有其不好听的因素存在。在这里，我想撇开其它，单单提一种一般人很容易忽略、而且不会去仔细考虑的原因。那就是「您的音量是不是开得太大声了？」经由这种因素，才会转成二个小原因：喇叭无法负荷太大的音量；套装喇叭非得听出超低音的动态感才行。
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车子的噪音源有哪些呢?
答：汽车隔音的功效 1. 通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果; 2. 通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度; 汽车隔音目的 汽车隔音可以体现音响改装的专业性,专业汽车音响改装店提供给车主 最好的服务就是...
宝马525汽车音响如何改装?
答：针对原车音响的缺陷,德国艾索特宝马专用12件套能轻松解决问题,精细真丝膜高音单体是艾索特宝马专车专用喇叭细致不刺耳高频表现的独家密技,中频单元采用生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环,质量轻巧且强度一流,能够极为精确地反应音乐讯号的细致灵敏。全部原车位标准对插式安装,不改动原车任何一条线路,全程无损安装。 前声...
威驰汽车音响质量怎么样
答：现在很多发烧友都知道自己喜欢什么样的汽车音响，有些人还不了解汽车音响改装，所以现在很多原厂的汽车音响很难达到车主想要的效果，因为很多原厂的汽车音响系统播放的音乐都有一些缺陷，容易失真。另外原车门板隔音不怎么样，噪音很容易被门板音箱播放出来。 原车音响系统分析原厂丰田威驰车音响配置不是很高...
车载音响的好坏怎么区别?
答：磁带：这可以说是目前最不好的声音源，由于技术上的缺陷，声音载体的存储能力和单位时间内磁头所能读取的数据都较小，所以无论是声音的细腻程度还是音色的表现力都已经远远落后于时代(特点：价格便宜、技术老旧、音质不能保证)。 CD：应用激光技术将模拟音频信号刻录在一张激光唱盘上，这个过程当中，音频...
造成汽车故障的客观原因有?
答：汽车导致汽车电子故障的主要原因有以下几种：私自加装电器引起线路故障 现在许多私家车都喜欢在车上加装一些电子设置，像车用防盗器、音响等，由于施工技术不专业，会造成线路接错，或者令原有线路负荷加大，导致线路短路，引起电子系统故障，甚至会造成火灾。洗车不当造成问题 有些车主喜欢用水冲发动机，这...
如何选择合适的汽车音响升级方案
答：首先是扬声器，扬声器是音响系统的灵魂，音响系统所表现出来的音色与音质，扬声器的作用至少占了六成以上，但是由于汽车本身车厢的环境相对狭窄，原厂的喇叭位置在设计时往往会偏离正确的视听方位，因此在音质上已经打了很大的折扣。这属于先天性缺陷，是任何顶级的音响主机、音场处理器也不能改变的物理现象。...
芬朗汽车音响改装隔音知识分享
答：2、隔音弥补扬声器缺陷 给汽车音响升级时，最常见的做法是添一对新的扬声器。汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面，这是扬声器在车门安装的天然缺陷。车门并不是安装扬声器的最佳位置，这就给音响质量的提升留下了空间。扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。为获得最好的音响...
汽车音响改装还要进行隔音的原因是什么?
答：隔音可以通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；汽车隔音包括环节：汽车隔音包括:减振、隔音、密封、吸音四个环节。噪音的控制分为机械原理噪音控制...
哈弗h2汽车最大缺点
答：对比一下这两款车，对于哈弗H2的话，优点是都挺满意缺点是车的喇叭和音响效果太差了，长城就不能换好点的喇叭和音响，车喇叭我花了98元换了，门的音响不敢换了，怕拆门有异响还有就是手动起步离合不好控制，爱。而对于喜欢出游的年轻用户来说，哈弗H2创享版搭载的伟巴斯特大尺寸全景自动天窗，可以...
搞不懂造车的,音响又不贵都不知道装个好点的?
答：汽车市场竞争日趋激烈，厂商在外形和动力性能上加大了研发成本，成本控制压力下，原车的音响首当其中，原车音响系统在生产开发环节，不重视不专业，追求低成本导致音响效果不佳。原车的基本配置的音响只能提供收听调频、CD的功能。主机的功率也很小，扬声器不带高音头声音的层次和发声都不大理想，甚至说，...
