汽车空调系统压缩机前和节流装置后的冷媒分别是什么温度什么状态
不汽车空调系统压缩机前冷媒是固态；没有最初状态；因压力和温度两个重要参数的变化制冷剂的状态会发生变化。汽车空调系统压缩机冷媒有R22、R410a、R407c、R134a等，这些制冷剂最大的特点就是无毒无味、化学性质稳定、随着温度和压力的变化其物理形态会发生相应的变化。
汽车空调的分类：
1、按驱动方式分：
独立式：专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车。
非独立式：空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车。
2、按空调性能分：
单一功能型：将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上。
冷暖一体式：制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式。
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简述汽车空调制冷循环的基本过程
答：1．压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。2．放热过程：压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷凝器中放出热量后，由气态冷凝成液态 3．节流过程：液态制冷剂经储液器过滤...
汽车空调有哪几部分组成?
答：汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，...
中央空调冷却水进入节流装置后是不是就进入蒸发器了,进入蒸发器后变成什...
答：你这是风冷模块的机组吗？如果是，室外是氟系统把水冷却或加热送入室内。制冷流程是进入压缩机的是低压气态冷媒，经过压缩机压缩后成为高压高温冷媒，在室外冷凝器散热冷凝成高压中温冷媒，进入节流装置，降压后在蒸发器中吸热成为低压气态冷媒返回到压缩机。冷媒在蒸发器中与水交换，水被冷却成低温水进入...
汽车空调的工作顺序是什么?
答：汽车空调是怎么工作的？将汽车空调全部展开分为制冷和加热过程如下，当汽车发动机水温上升时，汽车发动机泵泵入热空气罐水箱水通过风机和空气为冷热交换在车上是这样一个制冷系统工作过程如下:当压缩机工作时,压缩机吸入低温和低压气态制冷剂从蒸发器。压缩后，制冷剂的温度和压力上升，送至冷凝器。在冷凝器...
汽车空调的工作原理
答：汽车空调压缩机工作原理如下：压缩机在整个系统中，担负着压缩驱动制冷剂的作用，在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
汽车空调工作原理,由什么组成及各组成部分作用。请详细说明,谢谢!_百...
答：2 制冷原理简介 1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2) 高温高压制冷剂气体经管...
汽车空调制冷系统由下面几部分组成:___、___、___、___和鼓风机等部分...
答：汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。
汽车空调制冷原理
答：3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。空调系统使用注意 1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带...
汽车空调制冷是怎么制冷的,怎么制热的
答：汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的,打开空调,AC开关接通的话,压缩机电磁离合器吸和,压缩机开始工作。压缩机压缩冷媒,变成高温高压的气体,到车前面的冷凝器 散热给空气,冷凝成高压液体,通过储液器和过滤和干燥,到膨胀阀,节流降压变成低压液体,最后到车室内的蒸发器,在蒸发器内蒸发吸热,从而实...
汽车空调系统冷风及暖风的工作原理是怎么回事
答：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧...
