汽车玻璃贴膜主要性能指标有哪些 汽车玻璃贴膜有什么重要作用？

主要的参数有：

1、膜的透光度和清晰性

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

2、隔热性能隔热率

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

3、防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

4、紫外线阻隔率

高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

相关指标

可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。

太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。

总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20BTU/Hr./Ft.2。

总太阳能反射率：它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。

遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。

U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。

根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。

紫外线和隔热）这两个指标主要看汽车的防红外线系数，不要简单听信店员推荐，有些店员会把防紫外线和防红外线混为一谈，防紫外线的能力代表防晒性能，防红外线系数才代表隔热性能。所以这两个系数要分清。
阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害，使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦。

普通的前档膜综合隔热率为25%，好的前挡膜在35%左右，一些品牌采用好的，像美基采用双面多层真空磁控溅射工艺，在保持低反光率的同时，使综合隔热率可以达到45%以上
贴膜得看品牌，不同的品牌价格上肯定是有差异的，价格之所以有差异也是因为膜的工艺不一样，万年不变的市场规则一分钱一分货。如果资金充裕就可以选择陶瓷膜膜之类的，如果只想贴个一般的可以推荐一款性价比高的美基膜。跟3M一样都是伊士曼出品，现在有的东西就是需要去淘才能淘出实惠。

1、品牌：首选5大热门品牌，威固、3M、强生、龙膜、量子膜
2、类型：预算充足的情况下，优先选择纳米陶瓷膜
3、参数：前挡贴膜后透光率大于70%，隔热率大于30%，紫外线阻隔率大于98%，内反光率小于10%，质保期越长越好。

汽车玻璃贴膜有什么作用?一般有什么要求?~

　　防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。


　　阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。


　　隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。


　　防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
　　有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。

　　这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。

　　汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的98%。

　　但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。

　　现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强，隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标，如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。

　　为了防止UV的伤害，美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念，但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰，而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需，已成为越来越多汽车拥有者的共识。
　　前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失


　　。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。

　　为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。

　　知识篇

　　汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。

　　“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

　　选择篇

　　在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。

　　一是膜的透光度和清晰性

　　这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

　　三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

　　四是紫外线阻隔率

　　高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

　　五是颜色

　　可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。

　　六是膜面防划伤层

　　优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

　　七是保质期

　　一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。

　　安装篇

　　很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。

　　贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

　　玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。

　　要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

　　全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。

　　一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

　　好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。

汽车贴膜有什么作用 汽车玻璃贴膜有哪些好处
随着浮法玻璃技术的出现，大批量制造平整均匀的优异玻璃成为可能，同时也使深加工玻璃的种类愈加丰富。除了常用的高度度钢化玻璃以外，还有注重隐私保护的磨砂玻璃、调光玻璃，增强防弹安全性能的夹层玻璃、夹丝玻璃等。在本篇文章中，我们将主要介绍车玻璃贴膜有什么作用，说明其优点。
一、汽车贴膜有什么作用

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜.它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然碎裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透过性能,达到保护个人隐私的目的.此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效.汽车贴膜的几大主要作用是防眩光、隔热、阻隔紫外线及防爆与防划伤 .
有了新车,自然多了一分逍遥自在.却也平添了不少无奈.别的不说.每天数小时的驱车驾驶.阳光中的紫外线(UV)会对外表造成侵害.如红肿.褪皮.皱纹.严重时甚至还会引发外表癌.车内皮革.织物.饰品也会在短期内褪去颜色.像发黄的老照片.让人感叹岁月的无情.
这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%.外表涂上防晒霜后.防UV可达97.5%.但是持续时间只有几小时.而高质量的有经验太阳膜阻隔紫外线可达到99%.且长久不衰.
二、汽车玻璃贴膜有哪些好处

1、保护隐私.贴膜后,能起到保护隐私的作用,深色膜可以减低由外向内的透过度,防止偷窥.
2、防热.炎炎夏日中,想让车子保持相对的凉爽,就得靠玻璃贴膜吸收紫外线了.
3、有防爆的功能.
4、有益调节温度.夏天天气炎热,贴膜后可以隔热,并且能节省冷气能源.冬天天气寒冷潮湿,贴膜后能减少能量损失,保持车内温度.
5、防止有害光射入.贴膜后,能有效阻隔对人身体有害的紫外线,避免人的外表被紫外线过渡照射导致晒伤、外表癌或各类疾病.
6、降低眩光.贴膜后,可降低由玻璃光而产生的眩光,使您行车多一份保障.
7、防止玻璃飞溅.贴膜后,膜的安全基层能防止玻璃飞溅,以免意外伤人,保证安全.
8、自动调适光线.贴膜后,膜能起到自动调适车内光线的作用,适合任何天色变化,保证视野清晰.
8、隔紫外线延长内饰寿命.贴膜后车内装潢设施非直接照晒,使内饰久用如新,延长其寿命及品质.
9、节约能源.贴膜后,所展现的隔热性能,不需要加大空调功率,可在很大程度上减少油耗.

相关概念
紫外线
紫外线（Ultraviolet）是波长比可见光短，但比X射线长的电磁辐射，波长范围在10纳米至400纳米，能量从3电子伏特至124电子伏特之间。它的名称是因为在光谱中电磁波频率比肉眼可见的紫色还要高而得名，又俗称紫外光。1801年德国物理学家里特发现在日光光谱的紫端外侧一段能够使含有溴化银的照相底片感光，因而发现了紫外线的存在。紫外线可以用来灭菌，过多的紫外线进入人体会造成外表癌。紫外线是在阳光中发现的，并且在电弧和专门的灯，像是黑光灯，也会并发出紫外线。它可以造成化学反应，并导致许多物质发光或产生萤光。大多数紫外光被归类为非电离辐射。能量较高的紫外线光谱，大约在150纳米（真空紫外线）是电离的，但这种类型的紫外线不具穿透力，会被空气阻挡住。
玻璃
玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作农业生产体系玻璃。

汽车贴玻璃膜,怎么判断好不好?
答：汽车贴玻璃膜，怎么判断好不好？其中有三个判断指标：隔热率、透光率、防紫外线率。好的隔热率可以在夏天保持车内不会有太高的温度，还可以更好的保持空调的制冷效果。但有些厂家靠增加颜色深度来隔热，颜色越深，隔热能力越强，可是会影响到它的透光率就会变低，也并没有起到什么更高的隔热作用。...

怎么判断汽车贴膜的好坏?
答：汽车贴膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前挡膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨...

汽车贴膜隔热多少
答：在选择太阳膜时，主要有四个指标要看:隔热指数、紫外线防护率、透光率、干扰。但是很多车主在这方面存在误区:1.隔热指数可达100%:选择隔热膜时，良好的隔热性能非常重要。以强生隔热膜为例，由于采用了先进的光学微贴技术，240光学微贴膜通过反射和折射光线，可以有效阻挡97%的红外线。不过相对来说，前...

汽车贴膜重要指标有那些呢?
答：3、防爆性能 这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。4、紫外线阻隔率 高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效...

防爆膜的四项指标
答：优质的隔热膜具有防腐蚀的金属氧化层，可有效阻挡太阳热量和刺目眩光，保护车内饰件和皮肤免受有害紫外线的伤害，特有的防爆工艺，能防止外力撞击造成的车窗玻璃飞溅，因此也被称为隔热防爆膜，是如今车主贴膜的首选。车主选择隔热膜时，可通过以下4项重要指标作为辨别膜质量的依据。1、隔热率：汽车膜通过...

汽车玻璃膜怎么选择?都需要注意哪些
答：安全防爆性：汽车玻璃膜一定要有很强的防爆性呢。遇到外来飞溅物不能对玻璃有损伤。保证玻璃不能被击穿伤人。福瑞达安全膜最高可以达到防弹级别。隔紫外线：由于紫外线被认为是“天然的褪色剂”，在强光的照射下，汽车内的皮革、织物、饰品往往会受到损坏，比如出现褪色、老化、龟裂的现象，同时对人的肌肤...

汽车玻璃贴膜有什么作用?一般有什么要求?
答：隔热:车主对此能够直接感受,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的,所以,汽车膜的隔热...

汽车贴膜 最重要的几个性能是什么
答：舒适会明显降低驾驶员的疲劳感;防眩光就是大幅度降低可见光的强度，控制扰人的强光，使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。汽车膜的质量保证包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期应该足够长，至少...

汽车安全隔热防爆膜质量的标准有哪些
答：Reflectance(TSR)——被贴膜玻璃反射的总太阳能百分比；太阳能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被贴膜玻璃吸收的总太阳能百分比；可见光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透过贴膜玻璃的可见光的百分比；可见光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——从贴膜玻璃表面反射的可见光百分比；

汽车贴膜透光率多少合格
答：汽车贴膜透光率大于等于70%。车膜已经被广大车主接受，基本成为标配。车膜可以隔热、防紫外线，还具有安全防爆的功能。有些车主不得不用贴膜来保护自己的隐私。但也会存在安全隐患，其中最主要的是透光性能，会影响视觉效果，引发安全问题。2013年12月，公安部发布GA/T744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业...