骆驼120-12v电瓶正常电流电压是多少? 12v电瓶120的是多大输出电流可以带多少w的电动工具
骆驼120 12V电瓶正常电流电势电压是12V，电流是2.5了，你这是相当可以的。
呵呵，电瓶的话正常交流电压带50毫安这样子的。
骆驼幺二零十二位的电瓶正常电流的电压应该是二十四伏
骆驼120-12电瓶正常的电流电压是220伏的
骆驼蓄电池12v120毫安充电时，充电器电流过保，自动断开，无法正常充电，该怎么办?~
大蓄电池的单位应该是Ah。小容量电池的单位一般为mAh （毫安时），能正确使用的人真的是不多。
充电器过流保护的原因，可能是蓄电池过放电，导致电池的端电压太低，压差过大引起的充电电流过流。好的充电器有专门应对这种情况的模式（自检判定以后进入恒压充电模式），待电池恢复正常以后就进入普通充电模式。
就你的问题而言，确保充电器的保护无异常时，先用一个0.5-1欧10W的水泥电阻串联在充电回路中，人为的限制充电电流，避免充电器的过流保护。同步监测充电电流的大小和电池端电压的恢复状况。等待电池电压上升到10.5V以上时，尝试拆掉电阻，恢复正常充电。
你这个电瓶真心不知道输出电流有多少；
如果直接用12V电瓶是不能直接带动多少W的电动工具。
电动工具电源分为两类：
1、交流电源 指市电，插入插板或插座就能使用的；
2、直流电源 用电池，工具靠电池提供电源，电池跟手机一样需要充电；
也就是说12V电瓶是带不动交流电源的电动工具，当然可以用逆变器来转换电源，但即使用逆变器更换电源种类，来使用电动工具也不可取，逆变器只是用于小家电，且相对功率小的产品使用。如手机、电脑充电使用的。
如果带直流电动工具，电压要匹配，直流工具电压从3.6—-48V，使用范围不同，电压也不同，电压过高会烧坏电机和其它元器件，过低带不动工具。即使你所只用的工具是12V的，也不推荐使用。你说的电瓶是应该是笨重的铅酸电池，属于液态电池，基本用于电动车、摩托车、汽车使用，而电动工具所使用的电池的二次式干电池，以镍铬、镍氢、锂电为主，轻便、小巧携带方便，且都用外壳包封，与电动工具匹配使用。而外接的电源不是不能使用，是非常麻烦，需要将电池与电动工具接线，如果不是专业人员还接不好，这个有正负极之分。
另外就是不知道电池容量与电动工具所使用的电流大小。所以不推荐使用，风险较大。
驼骆电瓶12v45ah充电器是16a型要多久
答：这得看电池亏电成度,一般情况用4.5a电流,电压控制在14.4v大约12小时左右
驼牌12v120ah电瓶和超威12v30ah电瓶能串用吗装在三轮电瓶车上?
答：串联使用是可以的，串联后是24v但是它们的电量只是按24v30AH来使用，结果是浪费了120AH电瓶的资源。也当30AH电瓶使用。要注意2个电瓶的充电时间不一样。
驼驼牌12v45Ah的电瓶充电线接错了这块电瓶还能充电使用吗?
答：电瓶充电线接错极性后会导致充电电流极大，会出现异常现象（充电器急剧升温，电瓶出现较大的声响，充电器保险熔断等）基本上在短期内就会发现问题予以纠正。这样的电瓶虽然受到反向电流的冲击，但不会损坏，充电后还能继续使用。
谈谈开D-MAX驼箱房车的那些事,想哪说哪
答：接下来就一步步实施了： 第一步：加装电路系统，原车配了12v100ah的铅酸电瓶，为了安全，根据房箱座位下空间，也选择了12v400ah的铅酸电池，原车400w逆变器不用，代以2500w逆变器，2电瓶2个系统隔离，原电池共原车房箱电路，
五块|12V|100V骆驼电瓶能装60V电瓶车吗
答：五块12v电瓶串联接在一起就60v，100ah的电瓶容量可能体积会大一些，只要你的电瓶车上能放得下固定得牢固，那就没有问题完全可以使用的。
别克英朗,带启停,可以用骆驼EFB启停蓄电池吗?
答：可以，同别克英朗车，我昨天刚换骆驼启停蓄电池，型号6-QTPE-70(700) 12V的，这个电瓶导电性能不错，启动快。
电瓶车控制器参数问题
答：这个参数没有问题。限流的意思就是这个电路允许电瓶最大输出23A的电流，大于这个电流的话，就不让输出了，也就是限定了车子的速度（电瓶车的功率）。现在也可以换个大点的电瓶，行业里12V10Ah的电池和12Ah的尺寸都是一样的，150*65*100mm左右吧，再大点容量的电池要看你的电瓶盒子能不能放下。48V的...
为什么低压交流电有可能会电死人,而低压直流电不会电死人?
答：电死人的是电压，不是电流。电压不够电流无法导通人体，电流不够无法造成伤害。人体对电流的反应：8~10mA 手摆脱电极已感到困难，有剧痛感(手指关节)，20~25mA 手迅速麻痹，不能自动摆脱电极，呼吸困难，50~80mA 呼吸困难，心房开始震颤，90~100mA 呼吸麻痹，三秒钟后心脏开始麻痹，停止跳动。
宜家宜商空间大,电动MPV——菱智M5EV初体验
答：档位区前方有12V 120W的供电口和USB供电口,并有HEAT按钮,可能燃油车里很少见到这个按钮,不过多数新能源车主会知道,这是为解决电动汽车冬季里程问题及充电问题而准备的电池预热系统。其它中控台部分则为硬性材质组成,但它使用了仿皮革纹理和缝线,不用手去按压的话,肯定看不出端倪,我觉得这是一个非常讨巧的做法。
上海三菱电梯所有电梯故障
答：---E65 12V电源异常 ---E66 逆变器温度异常检出 ---E67 锁相环检出《SS-PLLFH》 ---E68 整流器电流过大 ---E69 逆变器电流过大 ---E6A 整流器电流过大时检出 ---E6B 欠相或电压过低时检出 八.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到7位置时的显示结果如下: 显示结果:---E70 没有异常 ---E71 CC...
