经验交流：科目二如何正确的调整座椅，技巧在这里，新 如何正确调整座椅位置 适合刚步入科目二的新学员
第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。
第三，当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。
座椅下面可以调节前后，座椅左边可以调节高低，一般要调节到手臂伸展到方向盘即可，也有人习惯靠前一些，根据自己的身高吧。
如果非常规范的调整，可以按照如下方式：
上下调整
上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
前后调整
当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
腰部支撑调整
让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
头枕调整
头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
方向盘的使用
背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。
转方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。一点点转动方向盘，这不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。
后视镜调整
对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。
对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。
科目二：上车准备 如何正确调整座椅位置 适合刚步入~
调整前后～～双脚有弯曲就可以！不要太近和太直！！保持脚有弯曲！不需要伸直脚就可以踩离合器到底～～然后靠背～～背靠紧靠背！！然后双手平伸～手腕部刚好搭在方向盘上面刚好！
首先就是座椅与方向盘的距离
由于车型和品牌的不同，以及每个人的身高腿长不一样，驾驶座和方向盘的位置一定要调整好，标准就是我们的脚刚刚好能踩到离合以及刹车。
还有就是座椅的上下方向调整
每个人的身高以及体重的不一样，肯定和驾校里面的练习车是不一样，这就要求我们坐上去进行实测的调整。免得我们的视线收到影响，加大车祸的发生几率。
接下来就是座椅的倾斜角度
座椅的倾斜角度是保护我们驾驶者腰部的重要一环，角度过大则会让人开起车没有支撑、很难受，角度过小则会感觉蜷缩在一起，长期的蜷缩会让腿脚的反应变慢。
再有就是安全带的位置
可能很多人并不知道，安全带的位置也是可以调整的，在安全带和B柱的交接处会有插口，调节插口就会调节安全带的位置。
还有就是座椅上头枕的位置
同样是由于每个人的身高因素不同，座椅的头枕中心位置一定要保持在和后脑勺中心对齐，这样就会在发生事故的时候，给予我们的头部和脖子最大程度的保护。
还有就是在开车过程中的座椅调整
在实际的上路过程中，如果感觉到座椅不舒服需要调整的话，必须安全停靠在路边进行紧急调整，切记不要在行进过程中调整以及不调整继续勉强开，不调整继续勉强开很容易出事故。
经验交流:科目二考试需要注意什么
答：考试前要吃东西，不要空着肚子考试，这样容易发荒，心里一发荒考试就不能够发挥好，很容易理解的道理。也不吃太凉的东西以防拉肚子，许多人的经验，越是考前放松的人越是容易通过。上车前先向考官问个好，喊个报告，上车后安全带系好，驾驶姿势调整好，转向灯打好，等着考官让你走，你再踩离合，...
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答：让你视线放远，是说往前看，你在市区行车，视野最起码在200米范围内，拥堵路段不算。这样出现情况可以提前反应，确保行车安全，至于车身摆正，看倒车镜两侧，多练下就好了。
