关于早夭的“协和”与“图-144”的发展过程? 理工类包括哪些专业

作者&投稿:喻宁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

“协和”是原英国飞机公司(现为英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发超音速客机。

1956~1961年,英法两国就分别对超音速客机进行了研究,并各有一种设计方案,由于研制费用高,加上两国方案相近,于是两国决定联合试制。1962年11月达成合作协议,并将飞机正式命名为“协和”。1969年3月2日,协和客机在图卢兹实现了首次试飞,1976年1月12日协和正式投入航线使用。协和式超音速客机采用无水平尾翼布局,为了适应超音速飞行,协和式飞机的机翼采用三角翼,机翼前缘为S形。协和式飞机前机身细长,这样既可以获得较高的低速仰角升力,有利于起降,又可以降低超音速飞行时产生的阻力,有利于超音速飞行。由于机头过于细长,飞行员在起降时视线会被机头挡住,在起飞时机头可下垂以改善起降视野。协和式飞机共有四台涡轮喷气发动机。最大飞行速度2.04马赫。最大载重航程5000千米。“协和”总共只生产20架,英法两国各生产10架。

协和式超音速客机是世界上率先投入航线上运营的超音速商用客机。由于经济性差,载客量偏小,运营成本较高以及噪音问题,最终也只有英国航空公司和法国航空公司使用协和式飞机投入航线运营。英国航空公司和法国航空公司使用协和式飞机运营跨越大西洋的航线。2000年7月25日,法国航空公司的一架协和式飞机在巴黎戴高乐机场起飞后两分钟起火坠毁,机上100名乘客和9名机组成员全部遇难,地面另有4名受害者。到2003年,尚有12架协和式飞机进行商业飞行。2003年10月24日,协和式飞机执行了最后一次飞行,全部退役。

1960年年初,当苏联得悉美国、西欧准备研制超音速客机后,仓促上马研制超音速客机。由图波列夫设计局研制的图-144在外形上与协和式飞机非常相近,特别是当苏联驻英使馆人员曾因窃取协和资料被驱逐的消息披露后,航空界普遍怀疑图-144是抄袭协和式飞机的,并戏称其为“协和斯基”。图-144与协和式飞机一样采用下单翼结构、双三角翼型、无平尾、可下垂机头。图-144的巡航速度为2.35马赫,最大航程6500千米,载客140人。这些指标优于英法联合研制的协和式飞机。图-144的设计方案于1965年9月在苏联公开展出。1968年12月31日,第一架原型机制成并进行了试飞,创下了一项世界纪录。经过大约三年的试飞,图-144进行了重大的改动,并于1973年投入批量生产。

1973年6月3日,图-144在参加巴黎国际航空展览时,突然坠毁,机上人员全部遇难。根据当时的报道,参展的图-144已经试飞过100余次,飞行时间约300小时。在此次航展上,该机共进行了两次飞行表演,且都是在协和式飞机表演之后进行的。6月3日的则是为35万观众进行的公开表演。在表演中,图-144曾3次穿场而过,在最后一次穿场飞行时,按计划表演低空、低速飞行,飞行高度在100米左右。此时飞机放下了起落架,垂下机头整流罩,并放下前置操纵面,像一只大鸟掠过机场,然后开始爬升。当飞机爬升到1500米时,突然机头低下来,机腹左侧出现闪光。当飞机的俯冲角拉平到45°角时,左翼断裂。飞机翻了个身,随后整个飞机在空中肢解开来。飞机主体坠落在距机场几千米外的村庄里,砸死了几个人,毁坏了15家农宅,6名机组人员全部死亡。

图-144S型客机于1975年12月26日起开始服役,提供货运及邮政服务,来往莫斯科与现哈萨克斯坦首都阿拉木图之间。1977年11月始提供载客服务,但在1978年5月23日的空难发生后,俄罗斯国际航空局在6月1日把图-144退出客运行列,其载客服务只历时半年,共完成55次航班。

图-144在退出客运后,货运服务没有终止,俄航使用新型的图-144D型飞机,配备更省油的RD-36-51引擎,其航线可以更长,可来往莫斯科与哈巴罗夫斯克之间。在飞机脱离商用服务以前,共完成了102次客运及货运的正式航班。



大学理工类都有什么专业~

1、通信工程
通信工程专业(Communication Engineering)是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法,受到通信工程实践的基本训练,具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2、软件工程
软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。
在现代社会中,软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时,各个行业几乎都有计算机软件的应用,如工业、农业、银行、航空、政府部门等。

3、电子信息工程
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法,具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力,面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。

4、车辆工程
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业,属机械类专业,基本修业年限为四年,授予工学学士学位。2012年,车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

5、土木工程
土木工程(Civil Engineering)是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。
即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

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理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类,各学科专业设置如下:
一、理学
1. 数学类 :数学与应用数学;信息与计算科学
2. 物理学类:物理学;应用物理学
3.化学:化学;应用化学
4. 生物科学类:生物科学;生物技术
5.天文学类:天文学
6. 地质学类:地质学;地球化学
7. 地理科学类:地理科学;资源环境与城乡规划管理;地理信息系统
8. 地球物理学类:地球物理学
9. 大气科学类:大气科学;应用气象学
10. 海洋科学类:海洋科学;海洋技术. 海洋学
11. 力学类:理论与应用力学
12. 电子信息科学类:电子信息科学与技术;微电子学;光信息科学与技术
13. 材料科学类:材料物理;材料化学

扩展资料:

理工类专业是指研究理学和工学两大学科门类的专业。理工,是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。
理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列,组成了我国的高等教育学科体系。
工学研究的是技术,要求研究的越简单,能把生产成本降的越低越好;理科重视的基础科研,工科重视的实际应用。理科培养科学家,工科培养工程师。
科学生适合专业:软件行业自然是首选,软件行业每年的人才缺口数以万计,而社会能提供的人才往往无法满足社会的需求,做软件的优势潜在的市场开拓空间巨大,具备无限的商机和利润,其次软件业是高新技术产业,简单的说就是需要高智商才能从事的行业,理科学生从事的最优选择。
企业选择员工看到就是专业技术的掌握程度,所以专业就是择业的前奏,选择什么样的专业,那未来很大程度上会从事相应的职业。企业招聘中一些企业明文规定,需要本专业学生,所以专业就是择业踏入职场的敲门砖。
怎样在众多人群中脱颖而出,自身的专业技术是关键。其次,理科自身的优势,应该选择高端行业,因为本身具备逻辑分析能力、空间立体感等优势,根据自己的特长来选择专业,轻松应对以后课程的理解和掌握。最后理科选择专业的范围很广,专业最终标准看重的还是未来的发展前景。
参考资料:百度百科——理工类专业

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答:跟着,右肾又出现了问题,“我还清楚地记得,一九六七年一月间发生的一件事:有一次,协和医院倪大夫跟我说,溥仪唯一的右肾又有问题,为了保住性命,可换人工...顺便说一下,溥仪有三弟七妹,除三弟(溥倛)、大妹早夭外,大多长寿,高寿多在七八十岁以上,上九十的也有多位。 六、 现代医学已经发现,中国的传统中药由于...

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秀怀王朱见澍的封地在哪?他死后为何会被运回北京安葬?
答:而朱见澍伦序本是英宗第五子,但他三哥朱见湜和四哥朱见淳,分别在景泰二年八月和景泰三年十一月早夭。由于二人去世的时候均只有3岁,可以不计入伦序,故而...明代诸王馆位于今东城区帅府园东口协和医院的位置,清代为豫亲王多铎府邸。秀王岁禄一万石,但之国前每年岁支仅三千石、钞一万贯。拨给秀王府仪卫司校尉六...