6.我国公路发展大致分为哪些时期?新时期发展的概况如何?
1. 初步形成时期（1949年-1978年）：新中国成立后，公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期，中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京九、京沪等干线公路，初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。
2. 加快发展时期（1978年-1993年）：改革开放后，中国经济飞速发展，公路交通需求也日益增长。在这个时期，国家加大了公路建设的投资力度，修建了许多高速公路和普通公路，使得公路里程大幅度增长，公路交通运输能力显著提高。
3. 高速发展时期（1994年-2010年）：进入20世纪90年代，中国公路建设进入高速发展时期。国家开始实施“8+5”高速公路网规划，加快了高速公路的建设。同时，城市快速路网、农村公路等都得到了大力发展。在这个时期，中国公路交通取得了重大成就，公路里程和交通运输量都大幅度增长。
4. 提质升级时期（2011年至今）：近年来，中国公路建设进入了提质升级时期。国家加强了公路交通安全、环保、节能等方面的管理和建设，推动公路建设向智能化、绿色化、可持续发展方向转型。同时，高速公路网的建设也进入了新阶段，中国的高速公路里程已成为世界上最长的国家之一。
我国公路发展经历了初步形成、加快发展、高速发展和提质升级等几个时期，取得了显著的成就，并成为中国经济社会发展的重要支撑。
在新时期，中国公路建设取得了快速、稳定、规模化的发展。以下是公路在新时期发展的概况：
1. 公路里程大幅增长：改革开放以来，中国公路里程经历了快速增长的过程。截至2020年底，全国公路总里程已达到约530万公里，其中高速公路里程超过15万公里，位居世界第一。
2. 高速公路网建设加快：改革开放后，中国开始实施“8+5”高速公路网规划，加快了高速公路的建设。截至2020年底，全国高速公路通车里程超过15万公里，交通运输效率得到了显著提升。
3. 城市快速路网建设加强：在城市化进程中，城市快速路网对于缓解城市交通拥堵、提高城市交通运行效率具有重要作用。近年来，中国加强了城市快速路网建设，提高了城市交通运输能力。
4. 农村公路建设不断推进：中国农村公路建设也得到了大力发展，农村公路的建设不仅促进了农村地区的经济发展，还改善了农民出行条件，提高了生活质量。
5. 公路建设智能化、绿色化发展：近年来，中国公路建设逐渐向智能化、绿色化、可持续发展方向转型。通过应用新技术、新材料和新工艺，实现公路的智能化管理和运营，推进公路建设绿色化，减少对环境的污染。
在新时期，中国公路建设取得了显著成就，公路网络不断完善，交通运输效率得到了大幅提升，为中国经济社会的发展提供了重要支撑。未来，中国将继续加强公路建设，推进公路建设智能化、绿色化、可持续发展，不断提升公路交通运输的质量和效益。
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交通运输业的发展史
答：20世纪70年代末和80年代初，中国铁路进入改革开放新时期。在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。二、水路运输发展史 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独本舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。水路运输运载能力大、成本...
描述一下我国现代交通运输的发展吧,详细一点哈拜托各位大神
答：六是在进入新时期,党中央、国务院作出建设社会主义新农村战略决策后,交通部启动新中国成立以来规模最大的农村公路建设,使我国农村公路得到了快速发展,极大地改善了农村的交通条件。30年的实践证明,机不可失,时不再来,要抓住机遇、珍惜机遇、用好机遇,牢牢把握战略机遇期对交通发展尤为重要。 第四,必须注重科学规划,...
论述我国道路的历史,现状与发展规划?
答：限制私人汽车,发展公共交通是我国当前和未来城市交通发展主要方向。而只有构建以大运量、快速、经济的轨道交通方式为主,其他交通方式(如出租车、自行车、私家车等)为辅的高效、便捷、大众化的城市交通系统,才能真正缓解目前我国城市客运交通中出现的车辆拥挤、道路堵塞、车祸频繁、污染严重的严峻局面,才能相对满足未来我国...
新中国成立以来我国交通方式的变化
答：高速公路作为现代交通的骄子，是速度和效率的代表，也成为衡量国民经济现代化的重要标志之一。1988年10月31日，中国修筑了第一条高速公路、长度为18．5公里的上海至嘉定高速公路；此后，中国高速公路建设以世界罕见的速度向前发展。1998年底，中国高速公路通车总里程达到6258公里，居世界第八；2001年底达到1．...
中国铁路的发展历史
答：铁路总延展里程为89580公里。从1876年到1981年止,中国铁路的发展经历了两个时期,即清朝和中华民国时期、新中国时期。 清朝和中华民国时期 1876年,英国商人在上海修建的淞沪铁路,被认为是在中国土地上的第一条铁路。在此以前,英国商人曾在北京宣武门外建筑一条 500米长的小铁路,只能供人玩赏。 1881年河北省唐山...
中国铁路发展的五个阶段是什么?
答：1、1876年至1905年的起步阶段 1876年不难理解，这一年，以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的吴淞铁路，成为了在中国的第一条营运铁路。2、1905年至1949年的艰难阶段 在这一时期，中国国衰民穷、连年战争，铁路的发展受到了极大的限制，但仍在艰难前行。3、1949年至21世纪初的快速发展阶段 新...
简述交通运输发展史
答：船和车的发明与使用，使运输进入了新的发展阶段，这就是运输史上的第一次革命。船和车的使用，使得邮递业、客运业、货运业发展起来，逐渐出现了专门从事运输的商人，运输业开始萌芽。车的出现，促进了道路的发展。如我国秦朝时，就修筑了全国统一的道路，形成了以咸阳为中心的向外辐射的“驰道”。陆...
交通运输网的发展存在哪些阶段? 各阶段的主要特征是什么?
答：与 内地资源地有了线路联通，内地成为新的货物集散地，此沿岸港口发展为大的城市。三、交通互联阶段——发展较好的居民点有了交换资源的要求，交通运网沿线出现了新的居民点。四、强运力线路运输阶段——内陆大的居民点间均有线路连接，交通网为多环闭合。出现了优势明显运力强的线路，如：高速公路。
什么是道路?道路的发展阶段分为哪四个阶段
答：现在，主流总是把新中国分为前三十年与后三十年。其实，这是很唯心的一种分法，完全依靠历史英雄人物的作用来划分阶段，这样不能用辩证唯物主义和历史唯物主义的观念来正确分析历史发展。历史英雄人物的作用，总是与生产力以及生产关系的发展紧密联系在一起的。社会进步体现在生产力以及生产关系的发展上，...
