新桑塔纳自动挡怎么拉高速 桑塔纳自动挡怎么开

作者&投稿:凭诗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自动挡新车磨合拉高速的步骤:
1、新车磨合期过后,手动挡的车一般都是挂在高档位上,速度限制在160一下,转速要在4500左右,自动档的话转速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新车首保磨合过后,拉下高速提升下车的整体性能,还有就是取出积炭.

2、拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢,
3、一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。
4、过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果,应该进行持续的中速跑。
5、对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。
6、手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。
7、由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的。

拉高速指的是拉高转速,如果真想拉,放S档跑就OK了,新桑塔纳自动挡的车,是纯自动挡,根本就没手动挡,换挡拉高速的二话,竟然也来答题。

您好,这个很简单的,只要将70-120或者130码全部在各个速度段保持各几分钟即可了,如果我的回答令您满意,请设为最佳答案。

你好,自动档拉高转速,切为手动模式,每个档拉超3000转3~5分钟即可,自动档的,不拉高转速,其实也还好,希望对你有帮助

时速保持160以上,10分钟

新桑塔纳还拉高速吗怎么拉~

拉高速,主要针对的是发动机。可以从两方面来理解。 首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。先就是让发动机高转速运转。日常在城市里行驶,发动机很少机会上到高转(例如4千转以上),这样一来容易积碳,影响发动机的油路畅通;二来对于新车会得不到充分的磨合,从而使得发动机迟迟进入不了最佳的运转状态。而上高速就是为了有较长的时间让发动机以较高转速行驶,例如持续数分钟保持3、4千转,这样就可以烧掉积碳,或让机件更充分的磨合。 其次,跑高速也可以较充分地磨合车子的其它部分,例如变速箱齿轮、车轮轴承等等。 对于第一点,其实不一定要上高速,在市区里也可以刻意用高转速行车,这样同样可以减少积碳形成。有些开车比较狠的人,他们的车的发动机表现反都比较“生猛”,就是这个原因。 不过切记拉高速应该在磨合期过后,换了第一次机油之后才进行,否则很伤发动机的

桑塔纳自动挡采用6速自动变速箱,有一个D挡,也就是自动挡,还有一个S挡,也就是运动模式的档位,在这个S挡时的换挡数与D挡相同,只是换挡的发动机转速区间变大,可以输出更高的扭矩,桑塔纳自动挡的使用具体操作步骤如下:
1、踩下桑塔纳的刹车踏板。

2、按下桑塔纳的一键启动键。

3、桑塔纳的仪表亮起,车辆启动。

4、将桑塔纳的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。

5、踩下油门,车辆将自动跳档。

桑塔纳志俊跑高速油耗多少
答:正常情况下,市区百公里9个左右,拉高速别超120公里/小时,大约7.5-8个油吧,总的来说,这么大的车,不算费了。

桑塔纳2000冷车发动机发抖是怎么回事??
答:桑塔纳2000冷车发动机发抖是怎么回事??火花塞、节气门过脏或喷油嘴积碳过多,挂挡起步抖动,冷启动,三元催化温度不够,发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因,因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。解决办法:司有普清洗油路,检查怠速...

新桑塔纳怠速有一点轻微的抖动怎么了喝
答:如果是新车的话可以适当拉拉高速磨合一下 旧车可能发动机有点积碳了

桑塔纳2000冷车发动机发抖是怎么回事?
答:发动机发抖一般产生原因有下面几方面:一:进气系统:1、进气歧管或各种阀漏气。2、节气门或进气道积碳过多。3、怠速执行元件故障。4、进气量失准。二:燃油系统:1、喷油器太脏。2、燃油压力故障。3喷油量失准。三:点火系统:1、点火线路故障。2、火花塞故障。一般来说,最主要的原因是积碳的原因,...

开车七年总结的八点日常行车经验
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