汽轮机调节系统工作原理是什么?希望能够详细介绍一下,谢谢了 汽轮机调节系统工作原理是什么?

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数字信号通过电液转换器转换成液压信号,再通过油动机带动调节汽门动作,然后带动调节蒸汽进汽量的蝶阀组动作,当蝶阀组开启后转速高于或低于设定转速时,电液转换器通过自动调节调节器阀开度控制蒸汽流量来跟踪设定转速实现自动控制转速的功能。

汽轮机调节系统的形式
(一)、液压调节系统
早期的汽轮机调节系统主要由机械部件与液压部件组成,主要依靠液体做工作介质来传递信息。这种调节系统精度低,反应慢,运行时工作特性是固定的,不能根据转速变化以外是信号调节需要来做及时调整,而且调节功能少。但是由于它的工作可靠性高且能满足机组运行调节的基本要求,至今仍有一定的应用价值。
(二)、电液调节系统
1、功频电液调节系统
早期的电液调节系统是以模拟电路组成的模拟计算机为基础的,引入了功率、频率两个控制信号的电液调节系统,常称为功频电液调节系统。
2、数字电液调节系统(DEH,全称是:Digtital
Electro-Hydraulic
Control)
随着数字计算机及时的发展及其在电厂热工过程自动化领域中的应用,开发了以数字计算机为基础的数字式电液调节系统。现在基本使用这个系统。
简单的跟你说说DEH。具体的建议你自己看《电厂汽轮机》,因为调节系统的内容比较多,不是一下子就说得清楚的!
DEH是现在普遍使用的一种调节汽轮机的系统。发出指令后,通过调节汽轮机的阀门,而改变汽轮机的进汽量,从而达到调整负荷的目的!那么具体要动调门,就要靠EH油(高压抗燃油)了,这种油比较好加压,而且不易燃烧,通过这种油去调节阀门的开度!

汽轮机调节系统工作原理是什么?希望能够详细介绍一下,谢谢了~

汽轮机调节系统的形式
(一)、液压调节系统
早期的汽轮机调节系统主要由机械部件与液压部件组成,主要依靠液体做工作介质来传递信息。这种调节系统精度低,反应慢,运行时工作特性是固定的,不能根据转速变化以外是信号调节需要来做及时调整,而且调节功能少。但是由于它的工作可靠性高且能满足机组运行调节的基本要求,至今仍有一定的应用价值。
(二)、电液调节系统
1、功频电液调节系统
早期的电液调节系统是以模拟电路组成的模拟计算机为基础的,引入了功率、频率两个控制信号的电液调节系统,常称为功频电液调节系统。
2、数字电液调节系统(DEH,全称是:Digtital Electro-Hydraulic Control)
随着数字计算机及时的发展及其在电厂热工过程自动化领域中的应用,开发了以数字计算机为基础的数字式电液调节系统。现在基本使用这个系统。

简单的跟你说说DEH。具体的建议你自己看《电厂汽轮机》,因为调节系统的内容比较多,不是一下子就说得清楚的!

DEH是现在普遍使用的一种调节汽轮机的系统。发出指令后,通过调节汽轮机的阀门,而改变汽轮机的进汽量,从而达到调整负荷的目的!那么具体要动调门,就要靠EH油(高压抗燃油)了,这种油比较好加压,而且不易燃烧,通过这种油去调节阀门的开度!

汽轮机调节系统的形式
(一)、液压调节系统
早期的汽轮机调节系统主要由机械部件与液压部件组成,主要依靠液体做工作介质来传递信息。这种调节系统精度低,反应慢,运行时工作特性是固定的,不能根据转速变化以外是信号调节需要来做及时调整,而且调节功能少。但是由于它的工作可靠性高且能满足机组运行调节的基本要求,至今仍有一定的应用价值。
(二)、电液调节系统
1、功频电液调节系统
早期的电液调节系统是以模拟电路组成的模拟计算机为基础的,引入了功率、频率两个控制信号的电液调节系统,常称为功频电液调节系统。
2、数字电液调节系统(DEH,全称是:Digtital Electro-Hydraulic Control)
随着数字计算机及时的发展及其在电厂热工过程自动化领域中的应用,开发了以数字计算机为基础的数字式电液调节系统。现在基本使用这个系统。

简单的跟你说说DEH。具体的建议你自己看《电厂汽轮机》,因为调节系统的内容比较多,不是一下子就说得清楚的!

DEH是现在普遍使用的一种调节汽轮机的系统。发出指令后,通过调节汽轮机的阀门,而改变汽轮机的进汽量,从而达到调整负荷的目的!那么具体要动调门,就要靠EH油(高压抗燃油)了,这种油比较好加压,而且不易燃烧,通过这种油去调节阀门的开度!

汽轮机调节系统的作用是什么?
答:根据发电量的要求调节进气量,使所有发出的功率与发电量相适应,保证供电要求,并使汽轮机再额定转速3000r/min下稳定运行,在机组发生事故时能自动报警和停机

汽轮机的工作原理 汽轮机的工作原理介绍
答:2. 整个汽轮机组的工作原理<!-- 整个机组运作始于锅炉产生的蒸汽,经过一系列流程,最终实现热能到机械能的转换。整个系统由多个相互连接的汽轮机级构成,每个级都遵循相同的转化原理,但协同工作以满足整体的能源需求。汽轮机通过调节蒸汽流量和叶片排列来适应外部负荷变化。通过增加或减少蒸汽流量,可以...

汽轮机油系统中的调压阀的工作原理是什么?调压阀的信号管的作用是什么...
答:汽轮机油系统中的调压阀的工作原理是起稳定润滑系统油压的作用。调压阀的信号管的作用是取油压的信号。油压高时自动开大排油口,油压低时自动关小排油口,能够自动的维持系统的油压不变。

汽轮机调节负荷的原理是什么?
答:不论是哪种汽轮机调节进汽量本质来说都是调节转速。而对于并入主网的机组来说,就像很多马拉一个很庞大的马车,其中一匹马使的力气再大也不能撼到整个马车系统向前奔跑的速度,只能让别的马降点负荷,少使点劲而已。如果只是单台发电机组或少量发电机组,调整进汽量就很难稳住转速了 ...

请求学习汽轮机调速系统的有关知识 和电液转换器 工作原理
答:第一问太大了,可能得用一生的时间去学习汽轮机调速系统的相关知识。电液转换器简单工作原理就是将电信号(电流信号)转换为液压信号(液压油),使阀门的油动机动作,带动执行机构以实现阀门开度的自动调节。

汽轮机调门的作用原理是什么?
答:拉阀试验就是平时所讲的调节系统静态试验,目的是检查调门的阀门特性参数,如果偏差较大,就需要重新设置参数。有伺服卡的就要调整伺服卡。拉阀试验一般在汽机大小修后启动前及调节系统检修后进行。试验要求调节系统静态动作应可靠灵活,控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速...

汽轮机的工作原理 汽轮机的工作原理简述
答:反应级汽轮机,蒸汽在动叶片内部膨胀,进而驱动叶片转动。速度级汽轮机,结合了膨胀和冲击,蒸汽在动叶片中膨胀并冲击叶片产生动力。而整个汽轮机组的运行则依赖于多个级的协同工作,包括进气、排气系统以及精细的控制系统。这些组成部分共同确保了能量的高效转换和设备的稳定运行。掌握汽轮机的工作原理对于...

汽轮机调节特性、并列前调转速、并列后调负荷的工作原理是什么
答:轮机的转数与负荷是由油系统的压力调解的。

汽轮机基本工作原理是什么
答:关于楼主关注的“汽轮机基本工作原理是什么”以下是我个人的见解:汽轮机的基本工作原理就是在汽轮机盘车装置脱开的时候,摆动壳就会被杠杆系统吊起来,摆动齿轮和盘车齿轮就会分离,这个时候行程开关断路,电动机停止转动,手轮上面的锁紧销会将手轮锁在脱开位置,连杆在压缩弹簧的协助下,推紧曲柄,让...

燃气轮机的工作原理是什么?
答:须用镍基和钴基合金等高温材料制造,同时还须用空气冷却来降低工作温度。对于一台燃气轮机来说,除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统,此外还需要配备良好的附属系统和设备,包括:起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。以上内容参考百度百科-燃气轮机 ...