我国最先进的火车机车是湖南株洲生产的吗？ 中国第一辆火车是从哪生产的？
11月8日上午9时58分，全球最大功率交流传动电力机车成功下线，下线仪式在公司检测试验站举行。和谐型大功率交流传动电力机车是铁道部实施跨越式发展，推进铁路机车车辆装备现代化的重点项目之一。两年前，公司与西门子强强联手在北京与铁道部签订了研制180台该型机车项目合同，总金额73.4亿元。该机车为八轴交流传动，总功率达9600千瓦，最高时速可达120公里，能单机牵引5000吨列车，是目前全球最大功率的货运电力机车，比其他直流机车低33％能耗，适用于重载牵引，可实现多拉快跑，缓解长期困扰铁路货运的瓶颈状况。
公司造地铁跑出中国第一速
5月17日，由公司为广州地铁三号线生产的地铁列车在广州跑出时速120公里的中国地铁第一速，表明该型地铁列车的各项性能完全达到设计技术要求。
是的
我国的铁路机车分为多种，功能以及型号和用途也各有不同，可以分为如下几个制造商：
内燃系列：
1最普遍标准的机车：大连机车厂DF4B
2客运最普遍的机车：大连机车厂DF4D
3货运最标准的机车：大连/资阳/大同机车厂DF4C
4大功率的机车：威墅堰机车厂和谐系列HXN5/HXN3
5最好的准高速机车：威墅堰机车厂DF11
6最为高档的双机重联机车：威墅堰机车厂DF11G
7调车中的主力机车：北京四方机车厂/二七机车厂：DF5，DF7C/7G
电力系列：
1最普遍的标准机车：株洲电力机车厂SS4
2最标准实用的客运电力机车：株洲电力机车厂SS8，SS9，SS7E
3最标准的货运电力机车：株洲电力机车厂SS4
4和谐型电力机车：株洲电力机车厂HXD3C
如果说我国最先进的电力机车是株洲电力机车厂生产的，最先进的内燃机车是威墅堰机车厂生产的。我国的机车厂有好几个，生产的项目不同，因此制造的机车也就不同。
我国的火车是不是都是株洲那里生产啊?~
不是的，株洲那个是电力机车厂，主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。
我国生产火车的基本上是两个企业，南车和北车，南车比较出名的是株洲的哪个场子，北车出名的是青岛四方
【中国第一辆火车】 中国有铁路始于清朝末期。然而清政府腐败、保守、专制，唯祖宗之规是从，不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路。 1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。 1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。清政府以铁路机车“烟伤禾稼，震动寝陵”为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，胥各庄至芦台间开凿运河，连接蓟运河，以达北塘海口；为避免机车震动寝陵，决定由骡马牵引车辆。 然而用骡马牵引车辆根本不能发挥出铁路应有的效用，1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。 另有一种说法是，中国第一辆火车是当时任唐胥铁路总工程师的英人薄内的夫人仿照乔治·斯蒂文森制造的英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。可是中国工人却在机车两侧各刻一条龙，于是就把它叫做“龙号”机车。 目前中国铁道博物馆收藏着一台中国现存最古老的机车，由于它机身上有一个大大的“0”字，人们便把它称为“0号”机车。专家考证后认为唐胥铁路通车后，“1882年，又从英国购来两台小型的0—2—0式（只有两对动轮）机车（称0号），参加运行。”被认为是中国进口的第一辆机车。
韶山4型电力机车的发展历史
答：1981年，铁道部下达《韶山4型电力机车设计任务书》，由铁道部株洲电力机车工厂及株洲电力机车研究所承担研制工作，并于1983年被列入“铁路重载列车成套技术的研究”中分项之一，同年5月铁道部在株洲电力机车厂召开了韶山4型电力机车设计审查会议，通过了机车的设计方案 。1985年9月第一台韶山4型电力机车（...
火车头介绍——韶山1
答：新车以大功率硅取代引燃管作为整流装置，并改称为韶山1型，代号SS1。车长19.4米。最大速度90KM/H，持续功率3780千瓦，电流制为单相工频交流，轴式为Co-Co。1968年4月开始批量生产，于1988年停产，共制造826台。韶山1型电力机车，是当时中国铁路的主力军，现在，大多数韶山1型电力机车均已退役，完成...
湖南生产首辆地铁列车株洲下线明年呼啸上海滩
答：“这是湖南制造业的一张名片”，上海明珠线二期发展公司董事长许泽成指着列车与车间说：“我去过欧美很多发达国家，但这里的生产技术和生产设备丝毫不比国外差。”据他介绍，上海明珠线二期工程在上海轨道交通网络中具有举足轻重的地位，而车辆更是重中之重；正是相信株洲电力机车厂的实力，才在2002年3月...
哪种中国的铁路机车较为「强悍」?
答：在中国铁路机车的璀璨星河中，8K型电力机车无疑是一颗璀璨的明珠，它凭借其卓越性能和深远影响，堪称中国铁路历史上的「强悍」代表。1984年，8K型机车以世界先进科技横空出世，它的最大牵引力628kN和最高时速100km/h，使得它在中国煤炭运输和经济建设中崭露头角。面对质疑与挑战，8K以其强大的山区重载...
中国首列最快地铁列车在株洲电力机车有限公司下线
答：11月18日，来自广州、上海、北京、深圳、重庆等各大城市的地铁公司领导、专家云集株洲电力机车有限公司地铁生产基地，见证中国首列最快的地铁列车——广州地铁三号线车辆竣工下线。中共株洲市委书记肖雅瑜、广州市地下铁道总公司总经理卢光霖、广州市地下铁道总公司党委书记吴慕佳、中国南车集团公司党委书记郑昌泓...
中国南车集团株洲电力机车有限公司是坐火车头的吗?我现在还不知道那个厂...
答：对头，以前很辉煌，中国70%的电力机车是它生产的 现在地铁是它的一大主营业务，其地铁技术是德国西门子的
中国体积最大的火车头?
答：功率11200kW，最高速度160km/h。HXD1G型机车于2015年9月出厂，是我国功率最大的交流快速电力机车。机车是在既有HXD1系列机车的基础上研制，通过轻量化设计和技术创新，能够满足高速及普速客车的牵引要求。机车可在12‰-20‰大坡道线路上牵引18节编组客运列车以160km/h速度运行。
韶山系列的电力机车有那些型号,分别在哪生产?
答：中国第一台电力机车于1968年诞生于湖南株洲,它也有一个响亮的名字:韶山。为中国铁路步入电气化立下汗马功劳。 韶山系列电力机车,主要应与在电力充沛的西南地区和华南地区。电力紧张的华东地区比较少见。 和内燃机车相比,电力机车重量轻、功率大、成本低,而且对环境污染十分轻微。 以下是韶山电力机车的参数: 用途:客...
我国第一台电力机车由谁研制?
答：中国第一台自产电力机车是韶山1型机车，是仿苏联的N6O。首台机车于1958年试制成功，但因质量不过关未能批量生产，此后20多年间经历了三次重大技术改进，跳出了仿制的框框，于1968年更名为韶山1型，1980年基本定型并投入大批量生产。1958年至1988年间，株洲电力机车厂累计生产了826台韶山1型机车。
株洲哪个厂造火车
答：田心电力机车产，很闻名的 株洲电力机车有限公司创建于1936年，国家特大型一类企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的...
