捷达凉车抖动排气管放炮怎么回事 06年捷达车早上冷车着车有时候有排气管有放炮的声音是怎么回事

作者&投稿:富汤 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1、供油时间过早

当发电机组活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。

2、燃油燃烧不良

喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定。

3、出油阀门磨损

出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另―方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为明显。



扩展资料

当分电器低压导线部分铜丝折断后,导线横截面积减小,从而使初级电路电阻增大,电路中电流减小,造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时,虽然启动困难一些,但启动后发动机能正常运转。

待发动机温度升高后,点火线圈温度随之升高,电阻又随温度上升而增大,所以点火线圈产生的高压电会更加不足,高压火花更弱,甚至断火。由于不时断火,气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声,在消声器中膨胀时,遇到废气中的火星即发生爆燃,表现为消声器放炮。

参考资料来源:百度百科-汽车排气管

参考资料来源:百度百科-缸套



主要的故障原因有:

1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。

3、点火提前角过大:原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。
如果是一部分汽油在燃烧室没有被完全燃烧,于是在排气管内继续燃烧,随废气排出排气管而形成放炮声,主要的故障原因有:

1:点火时间不对,调整一下点火时间。

2:汽油有水,更换汽油滤芯,把油箱里的油放干净,加入新油。

3:火花塞跳火不好,或者断电,更换火花塞。

4:检查分电器,看看分电器盖是否损坏,或者看看有没有雾水,分火头也要检查一下。

5:检查点火线圈,有时点火线圈损坏也会引起这种问题。

扩展资料

方法

1、冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;

2、骑式车(男装车)禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热;

3、请勿长时间大负荷低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;

4、请勿长时间原地高转速轰油门;

5、当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,请及时清理,以免影响其散热;

6、在安装消声器时,应注意消声器垫安装到位,并紧固好,防止漏气,影响消声效果及引起消声器接口处发黄;

7、发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗,如气门间隙过小或混合气过浓、过稀都将影响燃烧,对消声器造成影响引起变色。

参考资料:百度百科-排气管



如果是发动机从进气口回火放炮,主要的故障原因有:
1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。
3、点火提前角过大:原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。
如果是一部分汽油在燃烧室没有被完全燃烧,于是在排气管内继续燃烧,随废气排出排气管而形成放炮声,主要的故障原因有:
1:点火时间不对,调整一下点火时间。
2:汽油有水,更换汽油滤芯,把油箱里的油放干净,加入新油。
3:火花塞跳火不好,或者断电,更换火花塞。
4:检查分电器,看看分电器盖是否损坏,或者看看有没有雾水,分火头也要检查一下。
5:检查点火线圈,有时点火线圈损坏也会引起这种问题。

真诚
关于您说的问题如果是发动机从进气口回火放炮,主要的故障原因有:1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。3、点火提前角过大:原因主要有:ckp间隙不合适;ckp松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ecu损坏。
如果是一部分汽油在燃烧室没有被完全燃烧,于是在排气管内继续燃烧,随废气排出排气管而形成放炮声,主要的故障原因有:1:点火时间不对,调整一下点火时间。2:汽油有水,更换汽油滤芯,把油箱里的油放干净,加入新油。3:火花塞跳火不好,或者断电,更换火花塞。4:检查分电器,看看分电器盖是否损坏,或者看看有没有雾水,分火头也要检查一下。5:检查点火线圈,有时点火线圈损坏也会引起这种问题。

捷达凉车抖动排气管放炮怎么回事?~

如果是发动机从进气口回火放炮,主要的故障原因有:1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。3、点火提前角过大:原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。
如果是一部分汽油在燃烧室没有被完全燃烧,于是在排气管内继续燃烧,随废气排出排气管而形成放炮声,主要的故障原因有:1:点火时间不对,调整一下点火时间。2:汽油有水,更换汽油滤芯,把油箱里的油放干净,加入新油。3:火花塞跳火不好,或者断电,更换火花塞。4:检查分电器,看看分电器盖是否损坏,或者看看有没有雾水,分火头也要检查一下。5:检查点火线圈,有时点火线圈损坏也会引起这种问题。

发动机比较脏了 可能排气管杂质多 有堵塞。另外是燃烧效果比较差 燃烧不同步 气流不顺 也会异响。 可以试试使用高效燃油添加剂 马孚多路片 改善燃烧 清洁积碳 提升动力。

冷车放炮怎么解决
答:首先检查喷嘴、水温、空气流量计、氧传感器、节气门控制器、汽油压力调节器等。如果没有问题,请检查点火系统。如气缸线、点火线圈、火花塞等。也可能是点火延迟或点火前角过大。具体建议去4S商店或专业的汽修店,先让技师连接电脑检查,确定问题,再对症修复。排气管射击是指冷车时供油量大,未完全燃烧,...

冷车放炮怎么解决
答:首先检查喷油嘴、水温、空气流量计、氧传感器、节气门控制器、汽油压力调节器等。如果没有问题,再检查点火系统。例如缸线、点火线圈、火花塞等。也有可能是点火推迟或点火提前角过大。具体的,建议去4S店或是专业的汽修店,先让技师连接电脑进行检查,确定问题了,再对症修复。排气管放炮就是冷车的时候供油...

凉车不好启动 进气口有嘭嘭放炮声 热车正常
答:排气管放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,并且常伴有火星冒出,就是俗称排气管放炮。多发生的车辆启动和行驶过程中。一、原因 1.混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧,随废气排出,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出...

宝马730凉车怠速不稳、放炮什么原因?
答:着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...

冷车启动困难 启动后排气管放炮
答:冷车启动困难,启动后排气管放炮的原因:(1)温度传感器(水温传感器)工作是否正常。(2)油路是否通畅,油泵油压够不够。(3)进气歧管压力传感器是否正常。汽车启动保养方法:(1)先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏...

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请教:发动机抖动,放炮,排气管
答:视情况)G、火花塞 现象:由于火花塞点火效能值下降,未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议:逐个检查,对故障件(火花塞)进行更换 。H、各类传感器:曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。具体以实际车型检测结果为准。发现问题,及时解决。确保车辆无故障运行。