特种作业车快速调平方式?

作者&投稿:璩芝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高空作业车是电力、通讯、交通、市政、消防、救援、建筑等行业进行施工、维护修理等作业的理想设备。随着我国国民经济的蓬勃发展,高空作业车的需求量迅速上升。高空作业车的升降方式有折叠式、伸缩式和混合式等多种形式,作业高度从十几米到几十米不等,其工作平台的调平方式经历了从自重调平到电液调平的发展过程。

  1、利用平台自重的调平机构
  利用平台自重调平是出现最早、结构最简单的一种工作平台调平方式,其原理见图1,平台的重心在作业平台1与臂杆3连接的转动铰点2的正下方,且靠近底部,利用工作平台和载荷的重力作用使平台无论如何升降都能自动保持水平状态。该方法结构简单、重量轻、调整维修方便、成本低,但易晃动,特别是当操作人员在平台中的位置变动时,平台产生摇动,操作人员有不安全的感觉,因此在平台达到作业位置后要使用锁紧机构防止摇动,操作起来比较麻烦,只在工作高度较低、技术性能低的作业车上使用,现在已较少采用。

  2、平行四连杆调平机构
  平行四连杆调平机构由一组或多组平行四边形连杆机构组成,原理见图2,调平机构一端与工作平台4相连,另一端与回转台1连接,上平行四边形3和下平行四边形2相连处的短边固联在一起,利用平行四边形在变形过程中两组对边始终分别保持平行的原理,无论折叠臂如何升降,工作平台始终保持水平状态。其调平过程是连续的,具有调平可靠、同步眭好的特点。且在实际应用中折叠臂本身可以作为平行四边形的一个边,因此结构比较简单,主要用在折叠臂式高空作业车上。缺点是平行四连杆机构只能在臂杆外侧布置,结构不紧凑,由于平行四连杆的限制,臂杆之间的工作角度范围小于180。

3、条链轮式调平机构
  链条链轮式调平机构是由平行四连杆调平机构演变而来的,原理见图3,链轮3固定在工作平台2上,链轮6固定在回转台1上,4和5都是双联链.轮,所有链轮齿数和齿形参数均相同,链轮之间绕有链条。由于链轮3和6分别固定在工作平台和回转台上,当臂杆变幅时,链条强制带动工作平台作相应的反方向角度变化,无论臂杆如何升降都能保证平台处于水平状态。

链条链轮式调平机构比平行四连杆调平机构的工作角度更大,臂杆之间的工作角度范围大于180。,且链条、链轮可以安装在臂杆内部,结构紧凑,易于安装、调整和维护。根据实际需要,可以用平行四连杆和链条链轮组成混合式调平机构,布置更加灵活,如图4所示,链轮4与上平行四边形3的短边固联在一起,在臂杆的升降过程中,工作平台始终保持水平。

  4、静液压调平机构
  静液压调平也称为液压伺服液压缸调平,如图5所示,主体部分由两只结构尺寸完全相同的调平液压缸I和调平液压缸Ⅱ组成。两根液压缸的无杆腔与无杆腔相连,有杆腔与有杆腔相连,能保证一只液压缸伸长(缩短)一定长度,另一只液压缸缩短(伸长)相同的长度。
调平液压缸I连接在回转台1与臂杆2之间,调平液压缸Ⅱ连接在臂杆2与工作平台3之间。当臂杆变幅时,调平液压缸I长度发生改变,与工作平台相连的调平液压缸Ⅱ发生相反方向的长度改变。两只调平液压缸组成闭环系统,不受外部系统的影响,为防止密封和接头处泄漏影响工作平台的调平性能,需在系统中安装补油装置。这种调平机构具有结构简单、成本低、精度高的特点,适用于伸缩臂式高空作业车。但存在滞后现象,且滞后现象随着高度的增加而更加明显。

  5电液调平机构
  电液调平的基本工作原理是通过安装在工作平台上的水平传感器来感知平台的状态,并产生一个相应的电流,控制调平液压缸的动作,最终使平台保持水平状态。电液调平机构又分为电液自动调平和电液比例调平。我选用的图川科技调平系统,在这两方面都有涉猎,所以调平效果不错。

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蜘蛛车施工方式有哪些?
答:2、高空作业车,必须经常给机械设备的保养。每次使用高空作业车和升降车工作前必须检查各项车的使用范围,并且在使用范围内进行清理障碍物。3、在使用高空作业车前,还有一项很重要的准备工作,首先是要选择水平的地面(虽然大部分高空作业车和升降车有水平感应,但是还有很少部分车型没有),如果不平的话...

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答:吊篮额定载荷限定在200公斤,外置拉杆实现机械调平,配备油缸锁止功能,操作便捷,安全可靠。智能支腿设计,安全保障无遗漏</,前后液压支腿均能实现水平和垂直伸缩,作业范围广泛,适应各种路面条件。后支腿还装有警示灯,作业时自动亮起,为行人车辆提供清晰警示。四支腿独立调节,确保平衡稳定,应急单元...

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答:5、上车操作采用集成电控阀块模式,布局美观,操作平稳,维护方便;6、下车与上车互锁,操作安全、可靠;7、上车操作通过节流阀实现无极调速;8、吊篮采用外置拉杆机械式调平,更加稳定和可靠;9、转台和吊篮设有启动和熄火开关,操作方便,节省燃油;【3】剪式高空作业车整车价格:13.2-15.7万 ...

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