倒车入库时 左右后视镜怎么调？具体说明一下，谢谢 倒车入库时左右后视镜应该怎么调？
左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方（左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右）。
倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了
前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置（随便你调）不会变
通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置，这是我的方法，正在科二的路上，希望大家都顺利通过，不用再看教练那鳖孙的脸色。
左边镜子：后门把手顶在镜子里的3分之一处（从左边到右边的3分之一）前门把手应该在镜子3分之一处的正中间
入库那个,你别想太多。镜子向下压一点能看到地面。后视时能看到后轮和地面接触就行。这样调整车时可以知道车子有没有倒偏,以便及时调整
说到后视镜，很多车友都喜欢按照自己习惯的方式来调整，但有些时候你的“习惯”可能是错误的，为什么会这么说呢？那么就和大家说说。
在调整后视镜前，我们首先应保持一个舒服、方便驾驶的坐姿，就是坐舒服了，视野清晰、握方向盘顺手，这就算是到位了。
先来调节左侧的后视镜
如下图所示，很多朋友说，和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线也不是那么的容易。因此，本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身，建议遵循车身和路边1:4的比例来调整，这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况。
接着来调节右侧后视镜
右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的，我们要遵循天和地4：1的比例来调整，因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全，左右的话，车身占四分之一就好。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，也有很多人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去的位置，而实际要获取最大的有效后视角度，依照上图的方式调整才是最正确的。
入库那个，你别想太多。镜子向下压一点能看到地面。后视时能看到后轮和地面接触就行。这样调整车时可以知道车子有没有倒偏，以便及时调整，同时根据地上的线和镜子里的车身也能看出来车是不是不正的。 坡起那个你可以找人帮你看下。让你在正确的位置停好。看下车镜和前面的白实线相对的位置。下次练前。车前看不到白实线时再看下镜子确认好位置停下就一点问题没有。教练都会告诉你看哪个点的。一定按他教你的来。这样通过率会高很多
倒车入库时左右后视镜怎么调？具体说明一下~
我习惯性的先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间（上下位置），车身占倒车镜面积的1/4（越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽），这样可以往右多看一点
左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方（左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右）。
倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了
前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置（随便你调）不会变
通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置
我习惯性的先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间（上下位置），车身占倒车镜面积的1/4（越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽），这样可以往右多看一点
左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方（左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右）。
倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了
前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置（随便你调）不会变
通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置，这是我的方法，正在科二的路上，希望大家都顺利通过，不用再看教练那鳖孙的脸色。
