汽车怠速时如何供油 用化油器供油方式的汽车有没有怠速马达？
经济性
由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100r//min，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多；
排放性
汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min，CO下降10%，HC排放量下降15%。综合燃油经济性和废气排放法规定，汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。因此，为了满足日益严格的排放法规的要求，尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题。
怠速供油，由发动机电脑控制。
汽车怠速时。此时的排油量根据怠速的转速通过电脑模块分析而进行的一个喷油量。
汽车发动机工作主要传感器有曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温，进气压力传感器，进气温度传感器等。
当汽车发动机怠速时，发动机ecu会检测进气压力和进气温度，或者通过空气流量计计算进气量，根据进气量计算喷油量。
汽车发动机怠速时，供油是不是比车行驶中供油更浓~
这个当然不是这样的事情，因为机动车发动机怠速的时候，它的供油量是相对比较小的，仅仅只是维持你的发动机正常运转不熄火而已，但因为它不完全燃烧，所以时间长了怠速行驶可能会造成积炭过多的现象，相反还是比较有很高的。
没有的 用怠速电磁阀来关闭和打开怠速油道
在检查汽车的发动机供油系统的时候,都有哪些技巧?
答：当发动机缺缸时，汽车会出现启动发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。在这种情况下，要检查气缸状态和火花塞工作状况。在发动机怠速状态下，读取燃油系统的供油压力。然后加速到3000r/min以上，立即读取机油压力值，不应低于供油压力的21Kpa以上。如果低于此值，则表明供油不足；机油使用不当，如果...
知道发动机的启动过程吗?
答：当车钥匙拧到ON位置时ECU通电,ECU通电后通过各个针脚给相应传感器供电并且获取传感器信息以便于控制发动机运行。与此同时油箱里的汽油泵通电工作3-5秒给供油系统提供足够的压力。很多人都说要等自检后再启动,其实没这个必要。不过有些车油泵保压阀或者喷油嘴有滴漏会导致长时间停放后供油系统压力下降,直接启动的话油泵...
新车刚到手,可以一直开ECO模式吗?
答：但ECO模式并不总是能省油,有时ECO模式会带来一些隐患。有人说ECO模式会增加积碳。他们只是不知道如何假装他们明白。 大多数积碳是由于发动机中汽油燃烧不充分造成的。例如,在怠速时,ECO仅减少燃油喷射量,而不减少发动机。只要肯踩油门,速度还是会提得很快。跟积碳增加没关系,新车开ECO模式也没问题,只要你接受它的...
汽车怠速时,变速箱内部工作吗?
答：维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。怠速的现象，即是车在原地不动...
怠速低机动车如何起步
答：要慢慢抬离合达到起步的目的，当车辆走起来后，然后再完全抬起离合，动作不要太快，然后再加油门行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40度以上，发动机怠速正常后再起步操作为佳，否则，会增加汽画起步时自身的...
摩托车怠速运转时,主量孔供油吗
答：必须供油啊，不供油就熄火了
柴油车怠速不稳忽高忽低
答：柴油车怠速不稳忽高忽低，常见的原因及解决办法如下：1. 气缸问题：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。解决办法是及时更换气缸。2. 供油量不足：怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油...
直喷发动机保养需注意什么
答：汽车怠速行驶时,进入发动机的空气少,从而使空气流量变小,从而容易使汽车积碳形成速度更快。二、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质,如果使用清洁度比较高的汽油,那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂,就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。三、定期给汽车进气系统做...
汽车怠速变低怎么回事?
答：汽车怠速变低的原因有以下几点：1、怠速时气缸漏气量较大，导致气缸内能量损失增加，压缩温度和压力降低，燃油雾化不佳，燃烧波动较大；2、怠速时供油量较小，微小的供油变化会导致各缸工作状态不同，这种不均匀供油会导致发动机怠速不稳；3、柴油机采用了直喷技术，喷油压力不断提高，特别是多孔喷油器的...
非常实用的汽车保养小技巧
答：启动汽车后,大多数人习惯让发动机怠速运转,等水温达到常温后再把车开走。觉得这种预热方式是非常错误的。因为电喷发动机不像化油器发动机,供油系统要达到工作温度才能正常工作。如果长时间预热电机,不仅没有必要,而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化剂的使用寿命,节省更多的汽油和柴油。启动发动机后,只要能保持稳定的...
