外媒评十大最值得买的新能源SUV，深受老外喜爱，续航出色
现在做什么都追求环保，而燃油汽车无疑和环保很难扯上关系，因此新能源车型的发展相当的迅速，不管是国内还是国外，与之配套的设备都越来越完善，可见政府对新能源汽车的重视。而在众多新能源车型中，SUV无疑是发展得最快的，今天就带大家看看外国媒体Auto Express评选出来的10款外国最值得选购的新能源SUV，这些车型不仅深受外国人喜爱，续航里程也十分出色，一起来看看。
10. Hyundai Nexo
国内对应车型：
这可是一款氢燃料电池车，虽说也配有锂离子电池组，但是电池容量仅有1.56kWh，而它的实际工作原理，其实是氢气与氧气在燃料电池中进行化学反应产生电能，从而驱动车辆前进，而排放物方面，学过化学都知道，氢与氧结合产生的自然是水了。Nexo上搭载的电机可最大输出功率113千瓦，最大扭矩395牛米，而最大续航里程高达609km。
9. DS3 Crossback E-Tense
国内对应车型：
这是DS汽车的首款纯电车型，基于e-CMP平台打造，作为一款法系车型，它的外观以及内饰自然是极具个性，而动力上搭载了一组容量为50kWh的电池，电动机则可以迸发出84千瓦的动力，最大续航里程为451km。虽说续航能力仅为451km，但是日常代步足够使用了。
8. MG ZS EV
国内对应车型：名爵EZS
作为海内外同款的车型，名爵EZS在国内的销售只能算是勉强，但是在海外还是占有一定的份额的，它的售价相对较低，车内空间灵活，驾驶感受出色，其搭载着一块大小为44.5kWh的动力电池，搭载的永磁同步电机位于车辆的前轴上，可输出的最大功率为110千瓦，最大扭矩350牛米，而335km的最大续航里程就有点偏低了。
7. Tesla Model X
国内对应车型：特斯拉Model X
特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能辅助驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。
6. Audi e-tron
国内对应车型：奥迪e-tron
其作为奥迪首次推出的纯电动车型，保留了奥迪众多的优点，无论是乘坐的舒适性、车内的静谧性还是动力的平顺性，表现得相当不错， 奥迪e-tron配备一块95kWh的动力电池，搭配前后双电机，最大可迸发出300千瓦的动力，最大扭矩664牛米，最大续航里程470km。
5. Peugeot e2008
国内对应车型：东风标致e2008
法系标致同样抓紧步伐在电气化方面前行，而e2008正是其推出的小型纯电动SUV，基于e-CMP平台打造，e2008搭载着一台永磁同步电机，最大功率为120千瓦，最大扭矩260牛米，最大续航里程360km。
4. Mercedes EQC
国内对应车型：北京奔驰EQC
其作为奔驰首次尝试的纯电动车型，外观方面褒贬不一，内饰赞赏有加。而且对豪华、舒适、运动同样做到了平衡，EQC采用了双电机+电四驱的形式，最大功率达到了300千瓦，最大扭矩达到了730牛米。电池配备的是一块容量为79.2kWh的锂离子电池，NEDC最大续航里程为415km。
3. Hyundai Kona electric
国内对应车型：北京现代昂希诺纯电动
纯电动版的昂希诺可以说造型与燃油版的相当接近，仅仅是将进气格栅的位置进行封闭设计。Kona electric采用了由大陆集团提供的EM15系列高电压电驱系统，最大功率150kW（240马力），最大扭矩310Nm，搭载一块64.2kWh的动力电池，NEDC续航里程可达500km。
2. Kia Niro EV
国内对应车型：
Niro EV同样是对燃油车型进行调整后摇身一变成为新能源汽车，所以很容易发现两者差别不大，优秀的车身尺寸和宽敞的乘坐空间，让Niro EV广受好评。特别的是，Niro EV推出了高/低功率两个版本的车型，高功率版车型电动机最大功率为150千瓦，低功率版车型电动机最大功率为100千瓦，两版本车型最大扭矩均为395牛米。
1.Jaguar I-PACE
国内对应车型：捷豹I-PACE
I-PACE的设计极具个性，凭借着时尚的外形，豪华的内饰，出色的超控感，让 I-PACE能与Model X媲美，作为基于eDM电动汽车模块化平台打造的车型，在动力方面搭载前后双永磁同步电机，最大功率达到了294千瓦，峰值扭矩696牛米，续航里程456km对于日常使用还是足够的。
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