汽车的主要机件有哪些？ 汽车的主要机件是？
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧，然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力，推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统，分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
柴油机的点火方式是燃烧型，所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。圆柱体的上部为圆柱体，下部为曲轴箱。活塞在汽缸里。活塞环用来填补气缸和活塞之间的间隙，防止气体从气缸泄漏到曲轴箱。曲轴安装在曲轴箱中。
飞轮固定在曲轴的后端，并延伸到发动机块外，负责外部输出功率。连杆用于连接活塞和曲轴，以传递它们之间的动力和运动。汽车发动机是一个多缸发动机，活塞和连杆的数量与气缸的数量相同，但曲轴只有一个。
2。空气分配机构主要由凸轮轴、阀门和阀门执行机构组成。每个气缸有一个进气阀和排气阀，它位于进排气口，并负责密封和打开进气管道。
凸轮轴由正时齿轮或齿形皮带驱动，由曲轴和旋转，定时，开启阀门的阀门总成部件，新鲜的液体灌装缸或从汽缸燃烧后。
3。汽油机燃油供给系统主要由空气滤清器、化油器(或燃油喷射装置)、进气管、排气管道、消声器、汽油泵、汽油箱组成。
主要的功能是将汽油雾化，蒸发并混合空气到不同浓度的可燃混合气中燃烧。同时，排气气缸的燃烧。缸内的混合料由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同的负荷要求。
4.柴油机供油系统主要由空气过滤器、进气管、排气管道、消声器、柴油罐、油泵、喷油器等组成。空气在气缸内通过空气过滤器和进气管。柴油罐内的柴油从泵抽出，进入燃油喷射泵。
在喷注泵加压后，通过喷雾器直接注入气缸的燃烧室。柴油在燃烧室里汽化。废气由排气管从排气管排出。根据发动机负荷的大小，司机每次都控制向气缸内注入的柴油量。
5。汽油机的点火系统是独特的，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线路和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室中。
该系统的主要功能是使火花塞在时间上产生电火花，并点燃气缸内的可燃混合气来做功。柴油机的燃烧方式为自燃(点火)，无点火系统。
6。冷却润滑系统的冷却润滑系统负责保护发动机的正常工作，使发动机的使用寿命长。冷却系统由水泵、散热器、风扇、水套和恒温器等组成，它负责发动机的正常工作温度。
该润滑系统由机油泵、滤油器、主油槽、油槽组成，可润滑、冷却、清洗、密封。
7。起动系统主要由蓄电池、起动控制和传动机构和起动电机(电机)组成。它被用来启动发动机并将其投入运行。
底盘的支持，安装汽车发动机和底盘部件和总成，形成汽车整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动、驱动、转向和制动组成。
传动系统为离合器、传动、通用传动装置和驱动轴，用于发动机输出功率的驱动轮。
发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;制动系配件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;汽车电器配件，汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧，然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力，推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统，分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
柴油机的点火方式是燃烧型，所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。圆柱体的上部为圆柱体，下部为曲轴箱。活塞在汽缸里。活塞环用来填补气缸和活塞之间的间隙，防止气体从气缸泄漏到曲轴箱。曲轴安装在曲轴箱中。
飞轮固定在曲轴的后端，并延伸到发动机块外，负责外部输出功率。连杆用于连接活塞和曲轴，以传递它们之间的动力和运动。汽车发动机是一个多缸发动机，活塞和连杆的数量与气缸的数量相同，但曲轴只有一个。
2。空气分配机构主要由凸轮轴、阀门和阀门执行机构组成。每个气缸有一个进气阀和排气阀，它位于进排气口，并负责密封和打开进气管道。
凸轮轴由正时齿轮或齿形皮带驱动，由曲轴和旋转，定时，开启阀门的阀门总成部件，新鲜的液体灌装缸或从汽缸燃烧后。
3。汽油机燃油供给系统主要由空气滤清器、化油器(或燃油喷射装置)、进气管、排气管道、消声器、汽油泵、汽油箱组成。
主要的功能是将汽油雾化，蒸发并混合空气到不同浓度的可燃混合气中燃烧。同时，排气气缸的燃烧。缸内的混合料由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同的负荷要求。
4.柴油机供油系统主要由空气过滤器、进气管、排气管道、消声器、柴油罐、油泵、喷油器等组成。空气在气缸内通过空气过滤器和进气管。柴油罐内的柴油从泵抽出，进入燃油喷射泵。
在喷注泵加压后，通过喷雾器直接注入气缸的燃烧室。柴油在燃烧室里汽化。废气由排气管从排气管排出。根据发动机负荷的大小，司机每次都控制向气缸内注入的柴油量。
5。汽油机的点火系统是独特的，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线路和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室中。
该系统的主要功能是使火花塞在时间上产生电火花，并点燃气缸内的可燃混合气来做功。柴油机的燃烧方式为自燃(点火)，无点火系统。
6。冷却润滑系统的冷却润滑系统负责保护发动机的正常工作，使发动机的使用寿命长。冷却系统由水泵、散热器、风扇、水套和恒温器等组成，它负责发动机的正常工作温度。
该润滑系统由机油泵、滤油器、主油槽、油槽组成，可润滑、冷却、清洗、密封。
7。起动系统主要由蓄电池、起动控制和传动机构和起动电机(电机)组成。它被用来启动发动机并将其投入运行。
底盘的支持，安装汽车发动机和底盘部件和总成，形成汽车整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动、驱动、转向和制动组成。
传动系统为离合器、传动、通用传动装置和驱动轴，用于发动机输出功率的驱动轮。
发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;制动系配件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;汽车电器配件，汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧，然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力，推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统，分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
柴油机的点火方式是燃烧型，所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。圆柱体的上部为圆柱体，下部为曲轴箱。活塞在汽缸里。活塞环用来填补气缸和活塞之间的间隙，防止气体从气缸泄漏到曲轴箱。曲轴安装在曲轴箱中。
飞轮固定在曲轴的后端，并延伸到发动机块外，负责外部输出功率。连杆用于连接活塞和曲轴，以传递它们之间的动力和运动。汽车发动机是一个多缸发动机，活塞和连杆的数量与气缸的数量相同，但曲轴只有一个。
2。空气分配机构主要由凸轮轴、阀门和阀门执行机构组成。每个气缸有一个进气阀和排气阀，它位于进排气口，并负责密封和打开进气管道。
汽车目前主要的就是发动机,底盘 电器 车身 ，发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;制动系配件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;汽车电器配件，汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧，然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力，推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统，分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
发动机、底盘、悬挂、电器设备
汽车主要部件有哪些？~
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b.承受汽车的总重量和地面的反力；
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类：
a. 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a. 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b. 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的 空间。
3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车 上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。
6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。
四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2.起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
汽车目前主要的就是发动机，底盘 电器 车身
关于汽车的N个基础常识
答：同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 说明冷却系的作用及组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的 热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 发动机正常水...
汽车的四大组成部分有哪些,各有什么作用?
答：汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向...
汽车主要的部件组成有哪些?
答：汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，...
汽车的主要机件是?
答：汽车目前主要的就是发动机，底盘 电器 车身
汽车发动机主要由哪几部分组成?
答：六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器...
汽车由哪四部分组成?
答：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。2...
汽车发动机的组成有哪些?
答：六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器...
一辆汽车有那些部件组成
答：传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
汽车三大件是哪些?
答：2、汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为：改变传动比，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能...
汽车发动机包含哪些部件?
答：缸盖、缸体、缸盖罩、曲轴、活塞、气门等
