开着三百多万的宾利添越去越野，你以为我会心疼吗？

文/田忠朝

在超豪华品牌SUV阵营中，最贵的是劳斯莱斯库里南，但销量最好的，是宾利添越。自2015年发布至今，5年时间宾利添越在全球累计销量超过2万台。它同时也是宾利品牌下销量最好的车型。

但据说绝大多数的添越车主，都不会开这台车去越野，是性能不够吗，不，是“痛”钱，随便剐蹭一下，可能几万就没了。

那么我想我可能比大多添越车主更幸运，因为我不仅开着宾利新添越上了赛道，还下场地越野豁了几圈。

在宾利品牌Beyond 100计划发布1个月之后，宾利带来了添越的中期改款车型，我们在宾利体验中心试驾的正是新添越V8车型。

自2015年面世伊始，宾利添越便开创一个全新的细分市场，并为超豪华SUV树立标杆。新添越则将这份豪华进一步升级了。

例如车身外观汲取第三代全新欧陆GT和全新飞驰所采用的车身设计灵感，蕴藏简洁的现代美学理念；内饰方面是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型；配置上首次引入具备加热及清洁功能的风挡雨刷器，每个雨刷器配备22个清洗喷嘴；无线Apple CarPlay车载系统首次成为标配，并与有线连接系统相辅相成。性能方面引入48v主动电子防倾杆技术，提升车辆的操控表现。

一台SUV能开出中置引擎跑车的感觉，你信吗？

这么说或许有点夸张，但新添越的驾控性能，确实是我接触过的所有SUV车型中，表现最好的（原谅我没有体验过兰博基尼Urus，所以不知道这二者谁更胜一筹）。

在赛道上让我印象最深刻的是它的弯道控制能力，要知道这是一台长度超过5米、宽度近2米，车重近2.4吨的大家伙，这样的块头非常不利于车辆重心控制。

但得益于宾利48V主动电子防倾杆技术的支持，新添越在弯道中的动态表现其实很优秀。悬架绷得很紧，车身侧倾很小，尽管轮胎已经开始啸叫，但车身姿态依然很稳，重心转移很自然，这种感觉有点像开一台中置引擎跑车，不仅驾驶容易掌控，乘坐舒适感也极好。综合表现要好于绝大多数SUV车型。

在动力上新添越标配了四种驾驶模式，分别是：宾利模式、运动模式、舒适模式和自定义模式，在运动模式下油门响应会更活跃一点，4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率550Ps，峰值扭矩770牛·米，强劲的推背感可以随时给到，新添越百公里加速时间仅需4.5秒，最高时速可达290km/h。

值得一提的是，这台发动机还拥有闭缸功能，在适宜条件下自动关闭八个气缸中的四个以提升燃油效率，让新添越V8的综合油耗仅为13.3L/百公里。

开着添越去越野，我是认真的

新添越指导价仅为246.2万元，但加上各种选装费用，落地最少300万，开个70万的奥迪Q7去越野都能被人认为是疯了，开300多万的添越去越野，唯一的原因大概就是——这车不是我的。

当然，我们也只是在设计好的场地内进行越野，每一个科目看起来都极具挑战性，但绝对在车辆性能范围内。真正的野外穿越，可能随时突破车辆极限，磕碰是不可避免的，这就是场地体验与真实越野的区别。

这次的场地体验主要有涉水、交叉轴、陡坡、侧坡等环节。通过“宾利动态驾驶模式”（Drive Dynamics Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification），新添越V8除了前面提到的四种公路模式，还能实现在雪地、砂石、草地及沙漠四种路况模式间轻松切换。

涉水路段水深400mm，是很容易轻松趟过的。而在连续驼峰路段，新添越凭借一套托森中央差速器的全时四驱系统，在出现单个和多个车轮空转的时候，系统可以快速锁死相应车轮并将动力分配到其他车轮上，脱困也很容易。

在面对侧坡和陡坡挑战时，更考验车身的刚性和驾驶员对车辆的掌控能力。好在添越的油门很容易掌控，同时全地形反馈系统也能提供一些辅助视角帮助驾驶员纠正车辆行驶轨迹，所以开着这辆车去越野并不用担心太多问题。

总结

在超豪华SUV车型中，宾利添越的最直接竞争对手应该是兰博基尼Urus，这两台车都是大众MLB Evo同平台打造，在性能上其实大同小异，要说最大的区别，可能还是品牌属性，例如添越更偏向豪华，Urus更偏向运动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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v6宾利添越128万
答：加上每年大概15万元的保养保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万如果你要买一辆添越；动力方面，新车采用插混动力，包括了30T V6发动机和电动机，以及18kWh电池组，系统总功率546马力，零百加速时间53秒，WLTP纯电续航里程45km根据易车App“中大型SUV保值...

宾利添越多少马力?
答：在动力输出上，4.0升V8发动机的最大功率达到了404千瓦，最大扭矩达到了770牛米<!--，展现出了在城市道路中的强劲动力。而6.0升W12发动机的表现更加出色，最大功率达到了447千瓦，最大扭矩更是达到了令人咋舌的900牛米<!--，无论是在公路驰骋还是越野挑战，都能提供澎湃的动力支持。宾利添越的性能...

宾利添越能去西藏吗
答：能。宾利添越拥有强大的越野功能，可以穿越各种障碍，是能去西藏的。宾利添越是宾利旗下首款量产SUV车型。

把美学意识转化成奢华艺术,试驾宾利添越S
答：1.动态分享：高性能，不贪快！虽然是添越S，但是动力方面和普通的添越V8车型并没有区别，只是在排气系统等细节处进行了从新的布局和调校。即便是突出性能的运动S版本，这台车你在驾驶时也并不会贪婪的想去压榨它的动力，因为它是宾利，你只想舒舒服服的在路上感受属于你自己的Drive Time。这个时候这...

宾利添越2019款口碑怎么样?
答：宾利添越Bentayga是超豪华SUV领域的巅峰之作，它完美地诠释了公路舒适性和强大的越野性能。车内搭载的全新双涡轮增压6.0升W12发动机，只需4.1秒即可完成0-100公里/小时加速，最高时速可达301公里/小时，同时完美融合了动力、扭矩和燃油经济性。宾利添越Bentayga不仅能在宽阔道路上从容疾驰，亦能在各种野外...

宾利添越和路虎揽胜哪个好
答：宾利添越和路虎揽胜，路虎揽胜更好。1. 品牌与定位：路虎和宾利都是豪华汽车品牌，但宾利作为高端品牌的代表之一，其产品线相对更加精致和奢华。而路虎以其越野能力和豪华内饰著称，揽胜系列更是代表了路虎的顶级工艺和技术。因此，在品牌定位上，两者各有千秋，但路虎揽胜更倾向于满足追求奢华和性能的消费...

宾利添越是什么级别的suv
答：宾利添越是一款中大型suv，这款车的轴距为2995毫米，长宽高分别是5125毫米，1998毫米，1728毫米。宾利添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升v8双涡轮增压发动机，另一款是6.0升w12双涡轮增压发动机。4.0升v8双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，...

SUV中的超级奢华者 宾利添越要你享受
答：宾利设计巨匠们的审美，代表了传世奢华底蕴在当下时代的全新演绎。 宾利添越车身尺寸很大，轴距也接近3米，但是其视觉效果其实并没有那么庞大。在豪华SUV内饰的衡量上，添越就是唯一的标杆。创新的制作工艺令添越SUV秉承了举世公认的宾利品质，更从本质上与其它SUV判若云泥。宾利添越豪车加名表，真的壕中...

全新宾利添越试驾视频
答：宾利添越，作为宾利汽车的创新之作，是一款融合了豪华与性能的全新SUV。这款车型以其卓越的设计美学<!--引人注目，同时提供了卓越的驾驶体验。试驾过程中，我们发现宾利添越配备了8种动态控制模式，包括舒适的宾利标准模式、运动模式以及定制模式，以及针对越野环境的沼泽、沙地、泥地和草地模式。这些模式...

宾利这款添越到底怎么概括它的定位呢?
答：作为一款超级豪华SUV，宾利添越无疑在宾利车型阵容中占据着独特的地位。对于那些渴望拥有宾利体验但预算有限的消费者来说，添越无疑提供了一个触手可及的豪华选择。历史上，宾利品牌推出的一些车型虽然豪华无比，但在盈利方面却面临挑战。然而，添越的诞生，其目标正是为了改变这一状况，将宾利的奢华与尊贵...