心轴,传动轴和转轴的区别 轴的作用是什么?转轴.传动轴和心轴的区别何在?

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按照轴所承担的功能来区分,心轴只承担转动体的径向力的作用而不传递扭矩,如自行车的前轮轴,就是一根固定的心轴(轴不参与转动),火车车厢的车轮轴也是心轴,但是车轮在行驶时,轴与车轮一起转动 ;
而传动轴只起传递转动扭矩作用,例如卡车发动机与后桥之间的一根轴,两端分别以万向节和变速箱以及后桥连接,将发动机输出的扭矩传递到后桥,驱动车轮转动,这根就是传动轴。
转轴是承担前两者共同任务的轴,例如变速箱内的齿轮轴,既承担齿轮传动过程中,垂直作用与轴上的力,又要传递扭矩到下一级,该轴就称作转轴。

按照轴所承担的功能来区分,心轴只承担转动体的径向力的作用而不传递扭矩,如自行车的前轮轴,就是一根固定的心轴(轴不参与转动),火车车厢的车轮轴也是心轴,但是车轮在行驶时,轴与车轮一起转动 ;
而传动轴只起传递转动扭矩作用,例如卡车发动机与后桥之间的一根轴,两端分别以万向节和变速箱以及后桥连接,将发动机输出的扭矩传递到后桥,驱动车轮转动,这根就是传动轴。
转轴是承担前两者共同任务的轴,例如变速箱内的齿轮轴,既承担齿轮传动过程中,垂直作用与轴上的力,又要传递扭矩到下一级,该轴就称作转轴。

区别在于工作原理不同。

1、心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴:

转动心轴:工作时轴承受弯矩,且轴转动;

固定心轴:工作时轴承受弯矩,且轴固定。

根据轴所起的作用与所承受的载荷,可分为心轴、转轴及传动轴:其中心轴:只承受弯矩而不传递扭矩;转轴既承受弯矩又传递扭矩;传动轴只传递扭矩而不承受弯矩,或弯矩很小。

2、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。

3、转轴,顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。

常见故障:

转轴磨损是轴使用过程中常见的设备问题,主要是由轴的金属特性造成的:金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能差、抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴类磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起察觉,但是到人们发觉时,大部分传动轴都已磨损,从而造成机器停机。



心轴、传动轴和转轴的区别~

一,心轴
用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴:
转动心轴:工作时轴承受弯矩,且轴转动;
固定心轴:工作时轴承受弯矩,且轴固定。
二、传动轴

是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
三、转轴
链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。常见的转轴有:手机转轴(翻盖或旋转屏手机);笔记本电脑转轴;便携式DVD转轴;LED台灯转轴;LCD显示屏转轴;GPS等车载支架转轴等等。

: 轴是用来支持旋转的机械零件.转轴既传动转矩又承受弯矩.传动轴只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小.心轴则只承受弯矩而部传动转矩.

轴按所受载荷可分为___,___和___三种类型。
答:轴按所受载荷可分为___,___和___三种类型。介绍如下:轴是机械领域中常见的一种基础零件,根据所受载荷的不同,它主要可以分为三种类型:转轴、心轴和传动轴。首先,转轴是一种在工作中既承受弯矩又承受转矩的轴,它是机械中最常见的轴,例如各种减速器中的轴等。这种轴需要具备较高的抗弯和抗...

2018-08-24 轴
答:直轴一直都做成实心的,若因机器需要或为减轻机器质量,也可制成空心轴。轴的截面多为圆形,为了轴上零件定位及装拆方便,轴多做成阶梯轴。等直径轴(光轴)形状简单,加工容易,应力集中少,但轴上零件不易装配及定位。 根据承载情况,轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。转轴是工作中既受弯矩又受转矩的轴,如减速器中的...

轴的分类方式
答:1.轴的分类 可以从轴所受载荷的不同、轴的形状以及轴的应用场合等方面对轴进行分类。1)按轴所受载荷的不同,可将轴分为心轴、传动轴和转轴。只承受弯矩,不传递转矩的轴称为心轴。心轴又可分为工作时轴不转动的固定心轴和工作时轴转动的转动心轴两种。心轴主要用于支承各类机械零件。只传递转矩,不...

汽车传动轴是转轴吗?
答:传动轴不是一般意义的“转轴”,因为它传递扭矩,也就是负责传递力量,可以没有固定的支承,而转轴要与轴承共同为转动提供转动中心线。

齿轮轴有什么分类?
答:根据轴线形状的不同,轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况,又可分为:①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。③传动轴...

请问自行车中的前轴,中轴,后轴分别是什么轴(心轴,转轴还是传动轴)?
答:自行车有前轴、中轴和后轴,前轴和后轴属于心轴,中轴为转轴。自行车的中轴为转轴,因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴,因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件,不传递转矩,因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,由轴管、伸缩套和万向节组成,自行车上没有应用。在自行车的...

请问自行车中的前轴,中轴,后轴分别是什么轴(心轴,转轴还是传动轴)?
答:自行车中的前轴、后轴属于心轴,中轴属于转轴。工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴为转轴,只承受弯矩而不承受扭矩的轴为心轴,只承受扭矩而不承受弯矩(或弯矩很小)的轴为传动轴。自行车的前轴是支撑零件,不传递转矩,因此是心轴。中轴为转轴,既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴,只受弯矩。

轴按功用与所受荷载不同分为哪几种.分别列举实例
答:轴,若按机构原理分类可分为“心轴”和“转轴”;简单地说,那些不旋转的轴就是心轴;那些旋转的轴就是转轴。自行车,摩托车的前后轮轴是心轴,汽车的半轴,传动轴是转轴。如果按照轴的功能分类,可分为:传动轴,齿轮轴,中间轴,浮动轴,花键轴,等。

轴是什么?
答:①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。...

轴是什么
答:轴的分类:1、承载方面:可以分为转轴、心轴和传动轴。转轴既承受弯矩又承受转矩,如用于齿轮轴、蜗杆轴、链轮轴等;心轴只承受弯矩或弯矩和很小的转矩,如滑轮轴、火车车箱的车轮轴等;传动轴主要承受扭矩或承受扭矩和很小的弯矩,如汽车传动轴。2、外形方面:可以分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。直轴...