长沙飞上海浦东机场T2航站楼是从2C出来还是从2D出来？ 上海浦东机场T1航站楼到T2航站楼有多远？

航空公司不同，看什么航空公司，出口有2C和2D，多数是2C出来，也有少部分2D出来，接人不懂最好问一下服务台的小姐姐，公司她航班号，会很热情的回答你2C还是2D，2C在2层，2D在1层

上海浦东国际机场T2航站楼，有两个出入口（一个是国内航班出口、另一个是国际、港澳台），所以不用管2C还是2D

根据浦东机场T2航站楼的交通信息，长沙飞上海浦东机场T2航站楼可以从2C出口或2D出口出来。建议您可以提前联系航空公司或者查看机票确认信息，了解具体的出口信息。

上海浦东国际机场国内到达2C与2D有什么区别~

浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米，浦东机场T2航站楼48万平方米,同浦东机场T1航站楼，浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计，浦东机场T1航站楼拥有2根独立起降道，分别为1号与3号，浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。
浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧，浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。
上海两个机场，浦东机场和虹桥机场都有免税店，国内航班的旅客是无法进入免税店的，浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼的国际及地区航班出发大厅、到达大厅，上海虹桥国际机场1号航站楼国际及地区航班出发大厅、到达大厅均设有免税店。
也就是只有乘坐国际航班出入境的旅客才能进入免税店购物，其中位于出发大厅的免税店的商品种类要比到达大厅的免税店多，旅客不能在出发大厅和到达大厅之间来回走动，旅客购买免税店商品时，需要出示当天国际航班的登机牌才能购物。

扩展资料：
上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。
既要坚持安全为先，按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设，提升基础设施保障能力，突破航空运输发展瓶颈。
又要着眼长远发展，加强系统战略谋划，加快建设世界级航空枢纽，为更好地服务长三角、服务全国发挥应有作用。
实现上海新一轮城市总体规划愿景目标，需要具有国际竞争力的航空枢纽作有力支撑，浦东机场三期扩建工程对提升浦东机场基础设施保障能力，加快建设上海航空枢纽意义重大。
上海机场的目标是建成安全、舒适、便捷的交通枢纽，成为一个集购物中心、休闲中心、会议中心等功能于一体的现代化机场。
参考资料：百度百科-上海浦东国际机场