铁路电气化都干些什么? 铁路招电气化是做什么

作者&投稿:弥欧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
铁路电气化是指将原来采用蒸汽机车或内燃机车牵引的铁路线路,改建成电力牵引的技术改造,或一次建成电力牵引的新线。它是实现铁路现代化的重要组成部分。电气化牵引是一种强力牵引类型,其牵引力不仅大于蒸汽机车,也大于内燃机车。其技术速度一般高出蒸汽机车20~30%,先进的电力机车可使旅客列车时速达170~210公里,从而使通过能力和输运能力大为增加。电气化牵引适宜在客货运输繁重的主干线和山区线路采用。愈是地形复杂、限坡值大的地段,电力机车优越性愈突出。 电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直 铁路电气化改造工程
流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后,向接触网供直流电,这是发展最早的一种电流制,到20世纪50年代以后已较少使用。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后,向接触网供交流电。交流制供电电压较高,发展很快。我国电气化铁路的牵引供电制式从一开始就采用单相工频(50赫)25千伏交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。 自1958年我国第一条电气化铁路——宝成铁路建设以来,迄今电气化铁路已占全国铁路营业里程的24%,承担运量占铁路总运量的1/4以上。因运输力强,污染程度低,因而加快铁路电气化改造进程被列为“十五”期间铁路的发展重点之一。

主要是设计、建造、维护国家铁路的电力系统。

铁道电气化是干什么的?~

铁道电气化是变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中,接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备,电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。
电气化铁路指能供电力火车运行的铁路,因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。
由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。

扩展资料
和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路不同,电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能,通过电力机车牵引列车运行的铁路。
它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。
电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性。
高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上,分为柔性和刚性两类,电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网,从其中取电。
架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法,在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆,架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。
两种导线类型,最终都通过列车正常的运行轨道接地形成回路。也有少数铁路使用第四轨(例如伦敦地铁)作为电流回路。
高架电缆有个好处,就是同时能当高压输电道,如日本京急线。
参考资料来源:百度百科-铁道电气化

电气化铁路沿线设备(接触网、配电器等)维修,电力机车日常保养

电气化铁道专业介绍?
答:⑸ 铁道电气化是干什么的 铁道电气化是变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中,接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备,电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。电气化铁路指能供电力...

铁路电气化包含哪些建设内容?
答:电气化需要修建接触网,电压高达27500伏特,变电站,电气化区段,就是轨道电路这些是最基本的 专业包括接触网,信号,车务,电力,工务

电气化局上班是干啥的
答:是指负责电气化铁路建设和维护的机构或部门。参与电气化铁路的规划和设计工作,包括线路选址、供电系统设计、信号系统设计等。负责安装和调试电气化铁路所需的设备,接触网、变电所、信号设备等。对电气化铁路的设备进行定期维护和检修,确保设备的正常运行。

电气化局上班是干啥的
答:该公司上班是参与电气化工程的设计和规划工作的。中国铁路工程总公司旗下的中国电气化局,是国家电网公司的核心成员单位之一,是以铁路电气化建设为主的国家特大型综合性施工企业,也是国家高新技术企业。因此,电气化局上班是参与电气化工程的设计和规划工作。主要业务包括铁路电气化、城市轨道交通、大型输变电...

电气化铁道供电是干什么的 难吗 以后出来工资多少呢?
答:电气化铁道供电是维护检修电气化供电线路的,工作还可以的,工资六,七干一个月

...女的主要从事什么工作?如果是在办公室都干些什么?这个单位值得去吗...
答:办公室的就是做在空调房间里看电脑的工作。。。主要是在牵引变电所里面看设备 如果是远动控制的话 就是看电脑 。。。基本上是只要是个智力正常的人都能干的活。。这活轻松。。还不需要到处跑 话说我学的这专业 为什么没人来招我呢???悲剧啊 南宁铁路局真够畜生的 ...

电气化局上班是干啥的
答:电气化工程设计和规划、电气设备制造和系统集成等。电气化局主要从事铁路电气化、通信、信号、电力、城市轨道交通、公路交通、机电设备安装、水利水电、地方电信、送变电、建筑智能化及大型土石方等工程建设。同时电气化局具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工、专业器材生产、物资供应、系统集成...

铁路电气化是什么啊 ?从事什么工作 ?
答:铁路电气化是指将现有的铁路线架上接触网,可以行驶电力机车.至于从事什么工作,不知道你问的是什么。一般电气化铁路区段都会有几个供电段,负责接触网供电.

电气自动化专业是干什么的
答:自动化是一个将宏观视野融入更大领域的专业。其实电和气动的再生涉及到很多方面,只是你观察不到而已。1.对于交通方面,电气化铁路道路,比如轻轨、地铁、铁路、磁悬浮悬浮列车,包括现在绝大多数的列车,都是通过电气化自动遥控的。\x02天空中的飞行器、卫星发射、发射等。2.工业、石油、化工、电力、...

电气自动化主要是干什么的?
答:自动化是一个将宏观视野融入更大领域的专业。其实电和气动的再生涉及到很多方面,只是你观察不到而已。1.对于交通方面,电气化铁路道路,比如轻轨、地铁、铁路、磁悬浮悬浮列车,包括现在绝大多数的列车,都是通过电气化自动遥控的。\x02天空中的飞行器、卫星发射、发射等。2.工业、石油、化工、电力、...