25万起,首搭鸿蒙座舱!华为最贵“智能终端”问界M5开启预售

作者&投稿:席萱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
12月23日,华为冬季 旗舰 新品发布会举行。在发布会期间,华为推出了一系列旗舰新品,但在最后的压轴环节,华为发布了一款“最贵终端”,AITO品牌的首款机型。华为与赛勒斯共同打造的AITO高端新能源汽车品牌首款车型正式发布,并命名为“文杰M5”。共推出两款车型,后驱标准版预售价25万元,四驱性能版28万元。

问:自12月23日以来,M5一直在42个城市的180家华为门店展示实车。2022年1月20日起,118个城市的500家华为门店开始预约试驾和预订。用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预订。同时,车辆将在春节后正式交付给消费者。

大会期间,华为董事总经理、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍,AITO“问题M5”是华为的带轮子的智能终端,车辆完全由华为消费者设计团队设计。

Q-M5是首款搭载华为鸿蒙系统的智能驾驶舱机型,拥有10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR智能中控大屏,可实现一个账号、多台设备、多维环境、全场景互联。

车身方面,边界M5的长宽高分别为4770*1930*1625mm,轴距为2880mm,定位于中型SUV。

动力部分,M5搭载华为DriveONE纯电驱动range平台,百公里油耗3.2kWh/L,综合续航里程超过1000km。

性能级M5采用双电机四驱方案,最大功率365kW,百公里加速4.4秒,0-50 km/h仅需1.9秒,实际感受是起步“弹射”。

同时,M5搭载了专为增程系统设计的1.5T四缸增程器3.0,最高压缩比15:1,超高热效率41%,最 大发 电效率3.2 kw·h/l,一箱油的发电量轻松超过150度。

余承东表示,这次华为会和车企一起,用手机设计团队和软件团队来造车,要求团队按照百万豪车的内置、设计、性能、经验来造这款车。

目前,该车已经正式来到国内新能源汽车市场。在华为的强力推动下,M5能取得怎样的“战绩”,我们拭目以待。

@2019

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