火车车头会装上一些沙子,你知道是什么原因吗?

作者&投稿:象秀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

我认为火车头装沙子主要是为了增加火车车头摩擦力,不论是火车车头在启动牵引时,以及在刹车时都需要一些沙子用来增加车轮摩擦力。

很多小伙伴都知道火车行驶原理,火车在行驶时主要依靠火车车头牵引力进行行驶,在牵引过程中,因为火车车身长负重大,整个车轮与车轨之间摩擦力较小,车轮容易打滑,不易启动,如果在牵引车头车轮底部喷洒沙子,可以完全增加车轮摩擦力,便于车头牵引行驶,同理,车头在进行刹车时如果喷洒沙子可以缩短刹车距离。

一、这种设计非常巧妙。

我了解到火车车头装沙子原理后,非常惊叹这些设计师奇思妙想,通过一个小小沙子以及喷砂装置就可以解决火车车轮与车尾之间摩擦力小,无论是启动和刹车都非常困难,甚至火车在进行爬坡时打滑问题也被解决,一个小小设计解决了一个火车行驶大问题。

二、火车车轮和铁轨摩擦力小问题难以解决。

我了解到,火车在行驶过程中,车轮和铁轨之间摩擦力小是火车在行驶时需要达到必要条件,只有摩擦力小火车在行驶时,可以减少更多阻力达到行驶畅通,但是摩擦力小也给火车行驶带来了大难题,无论是火车在进行爬坡以及火车再进行启动时,摩擦力小,都带来了困难,车头在摩擦力小的情况下,车轮经常性容易打滑,无法有效将动力送达至各个车厢,如果增加车轮摩擦性,那么整个火车行驶过程中带来阻力会造成大量能源消耗,反正火车刹车也是这样一个原理,在火车遇到紧急情况刹车时摩擦力小,车轮与铁轨之间非常光滑,火车在快速行驶中发现紧急问题,几乎没有办法立即将车辆刹住,很容易造成危险。所以摩擦力是大是小成了火车行驶中一个非常大问题。

三、暂时没有找到除沙子以外,其他合理办法。

我认为除了使用沙子之外,暂时没有找到其他不影响车辆行驶,能源消耗以及车轮铁轨之间摩擦力不变情况下来增加车轮与铁轨之间摩擦力方法,车头装沙子可以在车辆启动以及刹车时短暂性喷洒沙子来增加摩擦力,这种方法成本低,方法简单方便,整个喷砂装置也非常简单,不容易造成故障。



火车头上装沙子一方面是为了增大摩擦力,另一方面是为了刹车减速。

为了增加重量,提高摩擦力,让火车更有动力,让火车可以加快速度。

因为这样可以增加火车的摩擦力,可以保证火车的平稳运行,还可以起到牵引力的作用。

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火车为什么需要用沙
答:而铁轨与车轮都是钢铁制成的,表面很光滑,在某些情况下(比如雪天)就会出现粘着力不够的情况,这时候就需要在轨面上加沙以提高粘着系数。机车的驱动轮前面有专门的加沙口,司机可以控制加沙的时机和数量。但沙子会增加铁轨...

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答:你好,没有影响的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢!

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答:尽量不要用毛巾擦、用气泵吹掉【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

八代凯美瑞前车头铲到沙子进了很多沙子对车子有影响吗?
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火车在行驶时,为什么要不断往铁轨上喷洒沙子?
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货车装沙子如何量方
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