城区每年都在修的公路，为什么年年都修不好呢？

中国交通巨大减少建造时间造成道路品质减少，因此我们国家的道路经常需要修复。中国人口密度太大，即便中国的经济总产量在全世界提上去，但铺路用时太久会导致交通阻塞，物流效率减缓等因素，针对社会经济发展也是一种阻拦。因而我们国家的道路通常用两个月的时间能修完。对其路面开展质量评价后，将进行试运转，运作以后则封锁起来开展再一次勘察，一旦发现一些问题还会继续有针对性地开展健全。回过头看我们自己的道路修建，虽然在规划之的时候也会终断交通出行，全身心铺路，但一般在沥清做了以后就会交付使用，勘察复诊没那么认真细致，应该没有目的性健全的流程。道路建造本来就遭受技术性、资金投入管束，当基本条件不一样之际，便会展现出参差不齐的品质，这些品质不太好的路面，使用时便会有毁坏。

道路运输也在一定程度上对道路导致了危害，造成道路使用期限降低。运送必须大中型货车载重，有的人为了省时省力提高工作效率，会置放许多的物品，使货车超载。过重大货车会压烂沥清方面，所以这是在我国道路经常要修复的原因之一。就算交通大队早已下发了有关过重汽车的处罚文书，还是有很多人心存侥幸。

提升道路使用期限对策 在我国依据道路耗损难题建立了一系列应对策略，在确保道路产品质量合乎施工规范前提下，须经施工队伍吸取经验，融合实时路况地形地貌告之政府部门怎样保养道路，提升道路的使用期。另一方面，政府部门应重新调整城区公路路线，了解什么道路大货车不能过，什么道路能够载重，下发公文给交通大队，让她们严厉打击超重大货车。政府部门也要在不可以载重的公路旁创建宣传语标志牌，以防这种道路受到侵害。

因为找的这些工人，还有这些承包商做的都是一些豆腐渣的工程。根本就没有投入很好的资金去修路。也没有投入更多的力量和更多的资金，所以才会导致路修不好。

因为投入的资金比较少，而且出现了资金短缺的情况，所以才会导致到了修不好，也是因为找到的一些承包商都做的是一些豆腐渣工程，所以才会导致每年都要修路。

这是因为道路经常会有很多的车辆经过，时间长了以后就会减少公路的寿命。

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中国的马路每年都修,为何日本的马路却年年如新?
答：其实在兴建的中国，我们很大的一部分工作不是新建而是维修，老话说的好，缝缝补补又三年，这一传统朴素风格在我国公路基建上依然适用，固然维修有很多内在和外在的理由，但不得不说的是维修一个最大的好处就是尽可能地把城市交通的不便降到最低。但总有好事者拿中国的公路基建跟国外相比，比如日本的马...

合肥公路年年修年年坏、年年坏年年修,为什么啊?
答：这目前已成为行业搞钱的一种方法！再说质量好也架不住超载，何况工程款又有多少用于建设哪！大家都知道！

哈尔滨年年修路,年年都有路来修!今天拍摄到一组照片,其原因不言而喻...
答：年年修路，岁岁翻浆。行驶在大坑连着小坑的路面上，司机们怨声载道。修路、封路也使沿路店铺生意一落千丈。大家出行困难！造成哈尔滨市部分道路刚修完不久就变形、破损、翻浆的一个主要原因就是施工质量问题。层层转包后，一些施工单位为了节省作业时间和降低成本而偷工减料。一些业内“潜规则”也是造成道...

同样都是沥青铺路,为何中国的马路年年修补,日本却能年年如新?
答：道路的修建本身就受到技术、投入约束，当基础条件不同之时，就会呈现出良莠不齐的质量，那些质量不佳的道路，使用中便会出现损坏。03 这时我们大多会进行修补，对比来看的话，就会形成同样都是沥青铺路，中国的马路年年补，日本却能年年如新的局面，为何会发生这种现象便不言自明。其实这种不同的道路状态...

为什么通辽年年春天修路
答：通辽年年春天修路的原因是：确保了公路安全畅通。春季气温回暖,公路路面容易发生病害。通辽市公路部门抓住有利时机,切实做好了公路春季养护管理工作,提高了公路综合服务水平,确保了公路安全畅通。

为什么每年的年尾都修路
答：选在年底修路，这是有原因的。1、年底的时候一般政府会搞政务评定，修路利国又利民，既方便百姓，官员也显的有政绩；2、铺路时用的沥青，国内的沥青一般是从俄罗斯进口的，需要温度在200度左右时滩铺，过年的时候温度太底，沥青的温度不够，影响质量，所以一般会选在每年的5到11月份之内修。

为什么年底到处都在修马路,我家门前好好的路已经修了几次了,是不是真...
答：1- 可能真的需要修吧 2-可能年底了，需要把某些钱花掉，做点啥项目 3-可能为了来年的项目预算啥的吧.提前动工.我们改变不了，只能去适应了.

为何日本的沥青路年年如新,中国的却总需要修修补补呢?
答：而日本就不会出现这一问题，日本的经济实力本身就不差，在修建公路时运用的是精密仪器，再加上他们都会定期的检查和维护，在一定的基础上，重新的铺上一层沥青，这也就是他们的公路为什么看起来像新的一样。其实还有一方面，就是我国之所以要年年对公路进行修补，很大一部分的原因是因为车辆逐年的在...

同是沥青铺路:中国年年修,日本年年新,问题出在哪?
答：中国虽然经常修路，但也能发现道路损坏的情况特别严重，好像每年都得给公路做维修。就算到不熟悉的地方去，也能走在坑洼的马路上，每次开车走在这个地方都特别的难受，这与日本的地面就有很大的不同。日本地面好像总是新的，没有咱们这哪些坑洼坏掉的地方，也不用对地面进行修补，这究竟又是怎么回事呢？

网友反映:大理下关为什么每年每月每日每分每秒都在修路?官方回复来了...
答：10月24日 网友向云南省省长留言反映 大理市下关镇频繁修路 ▼ 我就想知道这路得修到什么时候?为什么年年修月月修日日修每分每秒都在修，这里修完修那里挖来挖去，到底什么时候是个头，现在开个车出门简直窝火，大理这交通条件到底能不能改善一下。11月4日 大理市住房和城乡建设局 回复如下：▼ 网民...