为啥有些车主开车总把油门踩一下松一下？ 为什么很多人开车油门经常一踩一松？

在日常的坐别人车子的时候总是看到有人踩油门深一脚浅一脚的，不知道的还以为司机是个赛车手，或者以为司机有什么保养发动机或者省油的秘诀呢。其实不然，大家开车时油门踩一下松一下的原因其实很简单。
 

80%的情况是为了应对路上的交通情况我们平时开车不可能脚一直以相同的力踩着油门，当我们以相同的力踩着油门的话汽车速度很容易就上去了，这个时候假如前面有车子刹车或者有其他慢速行驶的车辆，我们就要把油门松一下，让车辆减速，并准备随时把脚放在刹车踏板上。这种情况在城市行驶道路上特别常见，比如说在科目三考试中，遇到人行横道时我们应该松开油门，让车辆减速，并左右观察是否有行人准备穿过人行横道。松开油门的好处就是可以让我们避免在一些紧急情况下，错把油门档刹车酿成惨剧。
 

15%的情况为个人开车习惯很多人的开车习惯是喜欢深一脚浅一脚额踩油门，比如说在高速公路上也是这样，除了上面说的那种情况之，很多时候是个人开车的习惯问题，因为在行驶时如果一直踩着油门，一方面车子的速度可能上去了，另一方面听着车子一直在怒吼着，总感觉要断气，就像习惯性的骑摩托拧几下油门一样，开车时候也忍不住想要深一脚浅一脚的踩油门，就好像开跑车那样听一听引擎的轰鸣声。
 

5%的情况为省油还有人觉得油门踩一下然后松一下让车子滑行是为了让车子省油，以前开一些手动挡的打开车可能还是能省油的，但是这个一定要掌握好节奏，精确控制，不仅要看速度表还是要听发动机声音，全方位的配合才能达到省油的目的。而现在的车子都是用的高压共轨喷油方式，全部都是电脑控制喷油量，油门踏板也不直接跟节气门机械相连，而仅仅是一个输出油门开度的传感器罢了，俗名叫电子油门，区别于之前的老式线拉油门。
 

发动机的ECU（电脑）已经把各种工况下的最佳喷油量数据采集过了，做了一个路谱。当我们踩下一个油门开度之后，电脑根据目前的车速、档位、转速、油门开度综合计算出一个最佳喷油量然后进行喷油。这个控制精度远远高于99.99%的司机控制的精度，所以就算你深一脚浅一脚的踩油门也是无法得到省油效果的。
 

最好的省油方式是让车辆保持在最佳经济时速区间内对于现在的汽车来说，最佳的省油方式就是把汽车的速度维持在最佳的经济时速区间内，就像电动车匀速60km/H的情况下综合续航里程最长一样。燃油汽车也有一个最佳的经济时速，一般来说排量越大的汽车经济时速越高。经济时速区间内，发动机的效率是最高的，维持这个速度就是最省油的，所以一些节油比赛之所以能够这么省油一大原因就是因为他们将车辆尽量维持在经济时速区间内。
 

 1.2L排量以下的汽车经济时速在50KM/H左右1.2-1.6L排量的车子经济时速在70KM/H左右1.6-2.0L排量的车子经济时速在100KM/H左右所以说看见有人深一脚浅一脚的踩油门，也许这位司机并不是你想的那样在省油呢。

这个根据个人习惯来说了，从车的角度来说，踩一下油门再松一下其实就是为了省油，车子给油以后，松开油门使车子依靠惯性往前走。

因为这样可以起到降低油耗的作用，这样也可以让发动机得到保护。

因为这些车主觉得这样开车可以省油，但是这样做并不怎么省油。

为什么很多人开车油门经常一踩一松？

为啥很多人开车都把油门一踩一松？~

为什么很多人开车油门经常一踩一松？

　　事实上，许多人都很好奇，经常开油门的时候，是为了省油还是技术不好？也许这部分的老司机如此操作，是有什么新手司机朋友们不知道的门道呢？
　　


　　许多车主都有这样的驾驶习惯，经常在开车的时候，油门一踩一松，在他们看来，油门一踩有两个好处：一方面，松开油门，有利于降低车辆的燃油消耗；另一方面，油门一踩一松，车辆的驾驶感会好些。事实上，这两种观点都是错误的结论。


　　事实上，这种情况并不一定就是他的技术问题，分几种情况来看这个事情：第一种情况可能是，驾驶员为了省油，开车时油门一松，就是为了节省油门，而不是为了驾驶技术不到位，只要稍微踩一下油门，再慢慢放油门，瞬间油耗就会立即降低，许多人可能会走上强迫症，喜欢低转速行驶，从而达到省油的目的。


　　在开始的时候，我们必须明确，怎样才算一步一步来。假如是在路况复杂的情况下，车多车少，虽然不堵车但车流速度快，这样的操作没毛病啊，预判路况要提前松油门，一方面省油省刹车，一方面车子行驶平顺，是技术上好的体现。假如在畅通无阻的公路上行驶时油门一踩一松，那么我个人认为，这样开着车的人要么还不太会开车，要么就是自认为自己很会开车。


　　有人认为，巡航中(例如80 km/h)的油门踩松可以省油，这是因为，如果油门保持80 km/h的稳性，那么动力系统就会随时喷油；而如果油门踩松82 km/h，等速度滑至78 km/h再踩下油门加速至82 km/h，那么，由于滑行减速环节不喷油，这样循环，减少了动力系统喷油的时间，因此，比均匀地踩松78 km/h更省油。


　　实际上，这样的认知可谓是只知一不知二，其实不但省油，还可能更省油，而且乘坐的舒适度也明显。稳定的输出，才是发动机运行最舒适，效率最高的工作状态。踩松的属于瞬态输出，一方面，加速比保持匀速需要更大的牵引力，另一方面，因为 ECU不能判断你下一秒的动作趋势(是继续加速、保持匀速还是保持松油门滑行)，所以瞬间的喷油量通常会相对过量，以保证你随后的动力反应更加及时。两面叠加，这种开式的喷油总量反而大于匀速。


　　感觉到油门一踩就松节省油的人，只见过如此开着油门比稳住油门时间短的喷油，却没见过前者单位时间的喷油量比后者多多少？的确有许多老司机想用这种方式省油，但是其实真的省油假的省油他们也没有验证过，只是一种主观的感觉。


　　对汽车来说，油门与发动机节气门直接相连，影响节气门的大小，而车主的油门一踩一松，直接导致汽车发动机进气量忽大忽小，这样的情况下，发动机为了保证较高的燃油效率，同时提高排放性能，发动机空燃比必须尽可能保持在14.7左右，发动机喷油量也要忽大忽小，毕竟发动机的喷油量是由进气量决定的，但发动机的反应速度并不是很快，喷油量达到理想值还需要一点时间，所以车主如果油门踏板忽大忽小，发动机的进气量与喷油量之比也不太合适，发动机的燃油效率也会下降，这就是汽车的油耗增加。


　　二是，这位司机驾驶的技术确实不怎么样，是真正正正的新手司机，因此掌握不了油门的深度，而导致油门踩得会松，这种人的心理想法是如果开车一直加速，心里没有底气，怕会追上前面的车，但又不想让旁边的车插队，说白了就是对前方车辆的动态缺乏预判感，车距和速度又把握不好，就容易出现一踩一松的现象。三是此款车型为手动挡，需踩油门换挡，因此一踩即开，这就是手动挡需要换挡的地方，虽然一般不会那么频繁。


　　对一些 AT或 CVT变速箱的汽车而言，只要油门一踩下去，纯油门的驾驶陋习就会变得更加严重。正如其名称所示，由于其齿轮箱采用了液力变矩器，其工作方式是在油液中，通过灵活的传动方式起到缓冲和增扭作用，其传动原理大致类似于两个电风扇面对面，打开一个(输出端)使另一个旋转。控制油门时，如果一踩一松，每个油门所产生的能量都会被液力变矩器的油液所吸收，转化为热量，而真正可以传给轮子的动能很小。正如下面视频中的效果一样——只看到速度上升，没有看到速度增加。


　　但是老实说，从你的问题中已经感到了恐惧的程度。请给个忠告，要不就少坐他的车，要不就跟他谈谈，免得他不舒服。总而言之，有人开车时油门常常一踩一松，要想省油，要想省油，要想新手司机判断问题，对油门的把握有限，手动挡需要踩油门换挡的几率较低，看看你的问题是否就是这个原因。

为什么大多数人开车油门经常一踩一松?
答：实际上，确实有很多车主在交流的过程中提到了这点，大家都是一踩一松地开车。那么，为什么大多数人开车油门经常一踩一松呢？这是因为，一方面大家的驾驶技术越来越好，对各种路况都能应付自如，因此有时会用松油门代替刹车操作。另一方面，大家觉得这样更省油。下面，让我们具体看一下。一、习惯性地用松...

为啥很多人开车都把油门一踩一松?
答：第二点就是让车辆升降档，自动挡汽车的变速箱都是电脑控制的，但是车主们在开车的时候往往和电脑做出来的反映不一样，在踩油门的时候如果迟迟不换挡，那么松一下油门变速箱就会进行一个换挡的操作，这样也就避免了高转速迟迟不换挡的情况。所以说不懂这个操作的一看就是新手！第三点就是为了保持清醒，...

为什么很多人开车油门经常一踩一松?这么做的好处是什么?
答：在许多情况下，按下并释放加速器。例如，当车辆启动或加速时，加速器通常会被按下和释放。当车辆以恒定速度行驶时，加速器也将被踩下并释放。在第情况下，车主踩下并松开油门的主要目的是节省燃油。在第二种情况下，车主根本无法控制速度。当使用手动变速器驾驶时，踩下并松开油门无法避免换档。事实上...

很多人开车油门经常一踩一松,这里面有什么门道吗?
答：都知道匀速是最节油的。并且车上的乘客基本上感觉不出来。有人说这样反复踩和松不累吗？其实长期开高速的司机都知道，真正累的是长期一个姿势不变才是最累的。我亲身体会，很多人的开车习惯是喜欢深一脚浅一脚额踩油门，比如说在高速公路上也是这样，除了上面说的那种情况之，很多时候是个人开车的习惯...

为啥很多人开车油门经常一踩一松?为省油还是技术不好?
答：随着社会的不断发展，汽车的保有量也是越来越多了。不同的汽车司机有着不同的开车习惯，而有一些朋友发现，很多司机在开车时踩油门往往是踩一下松一下，让人感觉十分奇怪。那么这些司机为什么要这样做呢？是因为技术不过关还是有着其它的原因呢？首先，对于一些新手司机来说，的确存在着技术方面的问题。

为什么有人开车油门“一踩一松”?可以省油吗?
答：因为现在的长途或者是高速行驶需要司机精神非常紧张，这样的话非常容易让司机有疲惫的感觉，而现在的长途很少有一个能让人很好的休息条件，这个是非常重要的，很多事故就是因为司机过度劳累驾驶才会发生的，因此司机一定要让自己有一个好的精神状态才可以进行驾驶，比如踩松油门就是给自己提神的一个办法。

为什么很多人开车油门经常一踩一松,这样真的可以省油吗?
答：开车时，油门经常是松的，其实这是一种驾驶习惯，这种习惯的原因有很多，谁不能开车，总是踩油门不松。这种情况一般出现在城市行驶中，而当汽车在高速行驶时，一般不会出现一步一松，保持恒速巡航，油门一般会保持相对固定的行程，所以一步一松，和路况有最重要的原因。路上的情况变化很快，所以我们踩...

很多人开车踩油门都是一踩一松,这样做能省油吗?
答：松开油门的好处是可以避免一些紧急情况下误把油门当成刹车而造成的悲剧。其实很多人的驾驶习惯喜欢一脚深一脚浅地踩油门。比如高速公路上也是这样。除了以上情况，其实往往是个人驾驶习惯的问题，因为如果你在开车的时候一直踩油门，一方面车子的速度可能会上去，另一方面一直听着车子的轰鸣声，这时你总觉得自己...

为什么有的人开车油门总是一踩一松?
答：离下一个路口200米，你看到红灯亮了，车流不算特别多，不用担心旁边车并线更不用后车追尾，你是松油门慢慢降速临近路口再轻刹，还是一直踩着油门到路口再一脚急刹？如果路况更差一些，车流拥挤，前车提速了你不跟上，旁边车马上灯都不打就并进来，你跟不跟？你刚把油门踩狠了两秒，前边车速又降...

为什么很多人开车时油门经常一踩一松?是技术不好还是为了省油
答：为了省油。有些司机认为，开车时油门经常一踩一松可以省油，因为这样可以利用惯性行驶和切断燃料供给。其实，这种做法并不科学，反而会增加油耗。因为当我们踩下油门时，发动机需要更多的燃料来提供功率；当我们松开油门时，发动机并不会完全切断燃料供给，而是会维持最低的怠速燃料消耗。所以，频繁地踩下和...