销量一降再降，东南DX7星跃能否助力东南汽车逆势崛起？ 新款东南DX7改名东南DX7星跃 将搭载全新1.5T发动机

提起东南汽车，相信还有不少人联想到三菱，和那两款神车，蓝瑟翼神、戈蓝。不过，三菱转投广汽和雷诺日产联盟的合作，使得东南三菱的合作走向了尽头。这家曾经红极一时的合资公司变得有些形单影只。2015年，随着东南DX7的推出，东南又开始逐渐活跃于汽车市场。5年时间转瞬即逝，东南DX7星跃的推出，能让东南汽车重回主流吗？

东南DX7星跃时隔三年中期改款，外观内饰的更新能否一改东南销量颓势？

2015年，东南正式推出了向SUV转型的重磅产品——东南DX7。当时中国汽车市场，尤其是中国汽车品牌，几乎随便推出一款车型，月销量都能轻松过万。值得一提的是，东南DX7由宾利法里纳操刀设计。

东南DX7作为现在东南产品序列之中旗舰产品，几乎每年都会进行一次小改款。而已有5年车龄的DX7，其实已经到了换代的时间。与其它自主品牌SUV动辄3-4年即换代相比，东南DX7时隔五年推出的DX7星跃仅能算作是中期改款车型。

东南DX7星跃采用了全新的星羽式中网，内部使用了满天星式镀铬装饰，看上去更具时尚感。只是，在时下SUV车型均大面积采用点阵式或满天星式中网造型的前提下，DX7星跃缺少了点别具一格的独有的特点。

内饰方面，东南DX7星跃与2019款车型相比，可以说就是基本没变化。在配置方面，东南DX7星跃也并未提升竞争力，反而相较2019款车型，配置有所降低。

我们以售价11.99万元的DX7星跃 1.5T DCT豪华版和2019款 DX7 1.5T 自动智联旗舰版为例，二者售价保持一致。在配置上，东南DX7星跃在安全气囊数量上进行了减少，去除了前排侧气囊。另外，驻车雷达也由2019款的前后均匹配改为了仅提供后方雷达。

其它配置方面，新款车型相比之下，不提供天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、扬声器数量由6喇叭降低为4喇叭，取消了自动头灯、车窗一键升降以及车内PM2.5空气过滤装置。

只是，值得一提的是，虽然2019款车型与东南DX7星跃均提供1.5T发动机，但新款车型在动力调校和技术上都进行了更新，新款1.5T发动机最大马力197Ps，最大扭矩285Nm，而老款1.5T发动机最大马力156Ps，最大扭矩215Nm。

不仅如此，新款1.5T发动机使用了缸内直喷技术，取代了老款发动机多点电喷，相比较而言是有了明显的提升。另外，新车变速箱也由2019款的6AT变速箱，改为了7速湿式双离合变速箱。对于紧凑型SUV来说，7速双离合更适合在城市中穿梭，低扭时可爆发更强大的扭矩输出。

东南DX7星跃在定价方面比2019款东南DX7要高。对于消费者来说，我们最关心的配置方面，新款车型不仅没有做到升级更新，反而针对主打车型做了“减法”。

尽管东南汽车在近年来存在感较低，但在市场中一直有着自己的一席之地。而中期改款的东南DX7星跃对于消费者来说，仅满足了视觉上的新鲜感，但这恐怕还远远达不到让消费者改变购买哈弗H6、吉利博越Pro等主流SUV，转而购买东南DX7星跃的程度。不仅如此，新款车型针对配置的降低，或也将进一步打消消费者的购车欲望。

销量几乎再无可降空间，东南汽车还能从哪些渠道起死回生？

从2018年，中国汽车市场陷入了前所未有的寒冬。在中国车市整体产销下滑，市场出现了明显的后劲不足。此时，中国大部分汽车企业，无论合资还是自主品牌，均出现了严重的“两极分化”。好的企业不担心，不好的则危机四伏……

东南汽车虽然曾经辉煌一时，但随着中国市场SUV市场的迅速崛起，原本凭借蓝瑟、戈蓝、V3菱悦等车型的东南一时失去了方向。

进入2015年后，东南陆续推出了三款SUV车型，DX7、DX3、DX5，随后在销量上有了较大起色。凭借三款SUV车型，月销量经常过万。在2018年后，东南汽车的销量像突然失去了支点一样，迅速下滑。从原本月销过万，下降到月销几千台。

进入2019年之后，东南汽车的销量更是呈现断崖式下跌的状况，从原本还能维持在5000台左右，直接降至千余辆。三年时间，经历了巅峰，走进了低谷。东南汽车正经历着被边缘化的尴尬境地。

在我看来，东南汽车尴尬的并不是“被边缘化”，而是应对“被边缘化”的态度。东南DX7这款车型自2015年推出，直至今年，已经有5年的历史。而东南DX7星跃的出现，仅仅能算作是DX7车型的中期改款。

对外观的缝缝补补，并没有根本性地提高东南DX7的核心竞争力。修改一套动力总成，也仅仅是让东南DX7星跃与其主要的竞争对手，在动力参数上的差距缩小了一些。

真正想要重回主流市场，靠的不是追赶，而是超越。如果没有这样的魄力，能否再次获得市场的认可，我还是为东南捏一把汗。

不掌握核心竞争力，新款东南DX7星跃的最大优势竟仍旧是“三菱发动机”

10多年前，东南三菱蓝瑟、戈蓝等车型获得过市场的认可，在之后东南推出的以菱悦V3等轿车也在当时收获了不错的成绩。只是，10多年过去了，如今东南汽车仍旧没有自主研发的能力，依旧使用的是来自航天三菱的1.5T涡轮增压发动机。尽管三菱发动机在可靠性、节油性上有些优势，但仅将三菱发动机和格特拉克变速箱组装在一起，想要翻身，恐怕困难重重。

不仅如此，东南DX7星跃的上市，除了三菱1.5T直喷发动机，我们很难找到其它方面的核心竞争力。相比更加注重自主研发的上汽、长城、长安等车企，东南汽车在核心竞争力这一块，一直处于缺失状态。

由于东南DX7已经是推出近6年的老车型，一直没有换代的它在底盘、电气化架构等多个方面都没有太过明显的提升，这也导致了东南DX7的核心竞争力是在逐渐下滑的。在一众自主品牌均已完全自主研发阶段，并更加注重网联化、电气化、共享化的时候，东南却依旧只能仰人鼻息而存活。

写在最后：

从车型本身来看，东南DX7星跃在外观上的调整是值得称赞的，但是相比起主要的竞争对手哈弗H6、吉利博越Pro，长安CS75等车型，这些外观上的调整远远不够。

时至今日，东南DX7星跃作为中期改款车型，最大的亮点仍旧是使用了三菱发动机，而其它细节之处则并无实质提升，甚至在配置上还有所下调，恐怕也很难重获消费者的青睐。

自从车市寒冬来临之后，东南汽车逐渐消失于公众视野之中，销量的下滑、经销商的心灰意冷，种种迹象表明，东南好像一直处于水深火热之中。

此次推出的中期改款的东南DX7星跃，是一款推出之后很难获得强烈反响的车型，这并不能帮助东南汽车摆脱困境。主动寻找自身原因，摆出积极自救的态度，着手于自主研发，重新打造爆款车型，这才是东南汽车改变困境的方法。

作为一个曾经辉煌的、对中国汽车工业的发展有着历史贡献的汽车企业而言，自身的不积极，或让其重蹈“众泰”的覆辙。这也让见证了它兴衰的我，唯有痛心，但绝不可惜。

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东南汽车还没倒闭？ 新款东南DX7星跃下半年上市~

近日，久违的东南汽车终于发布了新车，新款东南DX7被命名为东南DX7星跃。新车整体轮廓与现款车型基本一直，但很多细节作出了较大的改变。新车预计将会在下半年正式上市。
相比现款车型，新款DX7星跃前脸看起来有着明显的变化，镀铬中网采用多边形的造型设计，内部搭配点阵式的进气格栅设计，看起来更加时尚。大灯与中网融为一体，更能呈现出凌厉的设计。
新车尺寸为4570/1905/1720毫米，轴距为2700毫米。新车采用18英寸的双色轮圈，更具有冲击力。新车侧面采用双腰线的设计，基本上与现款车型维持一致。车尾的变化同样明显，采用更小尺寸的尾灯，内部采用LED作为光源。后保险杠下沿拥有镀铬饰条装饰，整体设计与车头互相呼应。尾部的LOGO也更新为字母样式。
新车内饰预计不会有太大的挑战，依旧会配备10英寸的悬浮屏幕，增加钢琴烤漆面板以及金属质感的装饰条，同时还会通过木纹饰板来营造高级感。
动力方面，并没有太高的期待，新车会搭载航天三菱提供的最新4A95TD 1.5T缸内直喷发动机，最大马力为197匹。
东南汽车似乎很久没有存在感，这次DX7星跃也是DX7车型的小改款。DX7从正式上市至今并没有真正意义的上换代，这次的小改上市又能否拯救疲软的东南汽车呢？显然消费者的身体是诚实的。
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说到东南汽车，唯独对东南DX7的印象较深。因为在紧凑SUV刚开始火的那年，自主品牌的车型并不多，而东南DX7便是其中一位。
自2015年6月份上市到现在，东南DX7问世差不多刚好6年时间。但这6年来，东南DX7并没有像哈弗H6、长安CS75、吉利博越等同级车型那样越来越好，反观销量不增反降，从最高月销近万的水平降到了如今只有3位数。
究其原因，品牌影响力弱、产品质量不稳定以及车型更新速度慢，都是东南DX7展露出的几大顽疾。但话说回来，事实证明，品牌影响力弱其实是可以通过不断提升产品力和加快更新速度弥补的，比如长安、长城、吉利这些年就用这样的方式已经超过了不少合资品牌。
终于，近日又有了东南DX7的最新消息。日前东南汽车官方公布，其将推出一款东南DX7中期改款的车型，新款东南DX7命名为东南DX7星跃，并发布了车身官图，预计在今年下半年正式上市。实事求是，看到此消息还是略感期待，不过到底是期望大过失望，还是失望大过期望呢？
从官图可以看出，新款东南DX7和现款有了比较明显的变化。在前脸部分，中网取消了原先“X”的造型，而是采用了多边形的造型，官方称之为“星羽式”设计。其中网内部搭配点阵式格栅设计，看上去更有时尚感，同时新车前格栅两端与矩阵式的的LED头灯相连，显得更加有冲击力。
车身侧面和现款改变不大，比较明显的区别在于前大灯的灯眉一直开到了前翼子板上，显得比较犀利。车侧下包围上的镀铬条变得更加纤细、平直，显得更有精致感。再就是轮毂的样式更加好看，和车身侧面的整体感会更强。最后，在C柱位置还加入了一个比较好看字母标识，但具体是什么看不太清。
车身尾部的变化和现款差别明显。首先是尾灯面积变小，内部采用了LED灯源，并且两侧尾灯被下方一条银色饰条连接起来，整体看起来更加立体。其次，车牌位置从之前的保险杠位置移到了尾门上。最后，下保险杠采用了与车头相呼应的设计，并且仍然采用双边共两出的排气设计，具有一定的运动感。
内饰方面，目前新款东南DX7透露的信息不多，从官方发布的中控屏幕图来看，和现款车型基本没有差别，仅在于改变了中控台镀铬条的配色，但比之前纯银色的镀铬多了几分豪华质感。此外，我们预计新款东南DX7内饰其他地方不会做太大的改变，而比较可能对配置进行升级。
动力方面，新款东南DX7将会作出较大的调整。根据此前申报信息了解到，新款东南DX7将会搭载航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸内直喷发动机，其最大功率将达到197马力，和现款1.8T一个水平。放在同级别来看，这台197马力的发动机同样具有很高的优势，目前自主品牌当中，比较强的1.5T的要属长安UNI-T上的那台蓝鲸1.5T，但其最大功率也就180马力，比新款东南DX7这台足足少了17马力。不过，东南汽车的调教技术能不能让这台发动机发挥出最大水准，却是另一个未知数。
结语
国内紧凑型SUV市场早已经不是以前的蓝海时代，在自主品牌当中除了几款生命力顽强的选手，其余已经陷入了水深火热当中，东南DX7便是后者之一。但从新款东南DX7今天表现出的产品力来看，还是给了我们不少惊喜的，尤其是动力方面有望成为同级最强。所以，它会不会靠着动力强势反弹，咱们将会对它进行持续性的关注和报导。
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11.99万起的DX7,配置全分析,值得购买吗?
答：今天我们就来聊一款12万左右级别的自主品牌SUV，一定又有思维定式的朋友立马想到哈弗H6车型了对不对？今天，我们来点特别的，也给那些产生审美疲劳的朋友换种口味。今天要介绍的就是东南汽车旗下的 DX7星跃SUV，这款SUV同样具备较高的性价比，甚至可以说这是一款非常适合旅游自驾的SUV。首先要看价格部分...

这款国产SUV终于“摊牌了”,颜值高空间大,1.5T就能硬怼197马力
答：内饰方面，虽然10英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，以及金属饰条和钢琴黑烤漆面板所区隔出的功能格局都会与旧款车型一致；但新加入的宛如“大鸡腿”一般的电子档杆，却会将其整体科技氛围抬高一个档次。尺寸方面，东南DX7星跃会有4570/1905/1720mm的长宽高；比起旧款车型，虽然长度有略微下调，但宽度和...

售11.99-13.99万元 2021款东南DX7星跃上市
答：动力系统方面，2021款DX7星跃搭载沈阳航天三菱型号4A95TD 1.5TGDI发动机，最大功率达到了145kW，最大扭矩为285N・m。传动系统方面，匹配的是德国格特拉克的7速湿式双离合器变速箱。官方数据显示，其百公里综合油耗低至6.9L，符合国VI排放标准，兼顾了性能与环保。总的来说，2021款东南DX7星跃...

11.99万起售,1.5T可爆发197马力,DX7星跃不简单
答：动力总成 DX7星跃采用了1.5T GDI发动机再加上七速双离合变速箱的动力配置，听起来似乎其貌不扬，但账面数字上，197匹马力与285N·m的动力数据比起同级别各大竞品，还是有着不小的优势。为什么能够用1.5T发动机做出媲美1.8T甚至是2.0T发动机的动力输出？这就不得不提东南与三菱的合作关系了，虽然...

变速箱调教平顺,品牌力有待提高,试驾东南汽车DX7星跃
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11.99万起,配三菱顶级发动机,东南DX7够资格挑战H6吗
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东南DX7星跃全面进化,强势返回主流市场?
答：近两年汽车市场的不如意，再加上今年又被疫情按在地上狠狠的摩擦。东南在这时候推出了DX7的升级换代版车型，并起了全新的名字-星跃，体现了想要在这个特殊时期不退缩，反而要鱼跃龙门的态度。星跃一共推出了4款车型，售价为11.99-13.99万元。单看售价的话，其实还算中等。不过，目前到店购车还享有...

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答：虽然东南DX7的上代车型外观已经给人留下了不错的印象，但全新设计的前脸毫无疑问要更具有视觉冲击力，中网部分更换了官方称之为“星空之翼”的造型，点阵式如同星空的样式确实让人眼前一亮，雾灯区域如同拉满的弓一样的造型 大灯部分东南DX7星跃也作了较为明显的升级，星羽式全LED大灯组不但造型上作...

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答：当然，除了有强动力，东南DX7星跃在车内空间以及操控的表现上也都非常的不错。首先，该车的长宽高分别为4570×1905×1720毫米，轴距2700毫米，超过1.9米的车身宽度让它拥有了一个非常宽敞的车内横向空间，这点比同级的哈弗H6和长安CS75PLUS等车型更加的有优势，再加上后排中央地板是接近于纯平的，设计...

紧凑级SUV东南DX7星跃优缺点
答：那么最终迎来改款车型的东南DX7星跃到底有什么实力,还能在主流市场占据一席之地吗? #顺就像CVT,是错觉吗? 先来看看东南DX7星跃动力系统的基础数据。 2020款东南DX7星跃搭载了1.5T涡轮增压直喷发动机,最大马力197Ps,最大扭矩285n·m,传动系统匹配来自Getrag的7DCT动力换挡。我相信很多人对动力转换有天生的抵触。