合资车不甘心!3款新车都配“杀手锏”,消费者会买单吗?

作者&投稿:郟瑶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

如今,合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间,那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内,就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市,它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面,我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧!

1、长安马自达EZ-6

长安马自达EZ-6与长安深蓝SL03出自同一平台,因此外观轮毂还是非常相似的。不过具体的设计风格大相径庭。造型方面,纯电版和增程版的设计不同区别在格栅部分。尾部采用了掀背开启方式,还有着电动尾翼功能。

车身尺寸方面,长安马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485毫米,轴距数据没有公布。

内饰造型跟深蓝SL03也有很大区别,运用了大量软料进行包覆,采用了拼色两辐式方向盘,前端为嵌入式仪表盘,中控搭载悬浮式大屏。

动力参数还没有公布,现在已知消息是新车有着ECO、Comfort、Sport和自定义四种驾驶模式,并搭载有智慧驾控i-DM系统。

而底盘调校方面是由马自达方面完成,我们知道马自达车型操控性都非常不错,或许EZ-6是一款驾驶体验不错的车型。

如今,长安马自达在国内燃油市场没有什么存在感,而这次推出的长安马自达EZ-6被誉为电动版“马6”,虽然可能难以重现马6辉煌,不过如果价格具有很大吸引力的话,可能还具备一定走量可能。

2、江铃福特烈马

江铃福特烈马在北京车展期间上市,有着7款车型可选,指导区间为29.98万-43.88万元。外观造型采用了“方盒子”设计,显得非常硬朗。另外新车还推出选装包,比如后方拖车口、1.5吨的拖挂资质等。

最大通过性方面,新车最小离地间隙273毫米、最大涉水深度850毫米(不带涉水喉)、接近角45度,离去角37度,通过角26度。

内饰造型依旧非常硬朗,运用不少物理按键,操作非常方便。中控有着嵌入式12英寸中控大屏,内置的骁龙8155芯片,科技感还是不错的。

动力方面,新车搭载的是2.3T涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩429牛·米,传动匹配10AT变速箱。越野能力方面,采用非承载式车身,全系配四驱,还有着两把锁加持,有着湿滑、岩石爬行、泥泞等7种驾驶模式,因此可以征服各种复杂路况。

江铃福特烈马的越野能力是毋庸置疑的,不过如今越野市场早就不在小众,特别是其竞品坦克系列,市场关注度非常高,因此这款车想走量,难度是比较大的。

3、全新电混林肯冒险家

林肯电混冒险家在3月初上市,指导价区间为25.38万-27.38万元。外观造型与燃油版基本一致,只是在细节部分加入蓝色元素表明车型身份。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4612/1887/1630毫米,轴距为2711毫米,与燃油版一致。

内饰造型也基本与现款一致,采用了仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成的一体屏设计,科技感十足。

动力方面,新车搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混动力系统,系统综合功率153千瓦、扭矩210牛·米,WLTC油耗仅为5.35升。

可以看出,相比较燃油版,新车最大变化就是动力系统了,不光动力依旧迅猛,关键有效降低了油耗,养车将变得更加轻松。

总评

以上3款合资新车,都具备一定的产品力,不过即便如此,想要跟热度很高的国产车型硬碰硬,难度都是非常高的,除非在售价或者终端让利上搞足噱头才行。以上3款新车,大家更青睐哪一款呢?欢迎进行留言讨论。

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