为什么早晨凉车发动时很难打着火，热车一打就着？ 凉车不好发动，特费劲，热车一打就着火了，会是那的问题那，
可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积梁清纤碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。
如果是节气门处有积碳，因积碳挡住了部分进气通道，它就会导致进气量不足，喷油量也会跟着不足，同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题引起的？首先考虑公里数，如果几千公里就出现不好打火，那一般不会是积碳造成的，可以排除。如果是三五万公里甚至更多了，也没有清洗过，就要考虑是积碳的问题。先排除节气门积碳，在打火的时候一边打火一边反复踩油门，如果顺利启动，节气门积碳的可能性就比较大。如果故障依旧，依然打了好几次才打着，看打着火后发动机的运行状态。如果是抖动比较严重，排气管发出突突的声音，则是缸内积碳多造成的。如果打着火后运行平稳，再寻找其他原因。
再来说一下电瓶的问题，电瓶存电能力与温度有密切关系，温度越低电瓶性能越差。很多车的电瓶夏天用的好好的，一到冬天就出现亏电打不着火，这就是电瓶寿命到了，需要更换电瓶了。当存电量低的时候，就会出现打火时起动机运转无力，打火不顺畅。其实这比较容易判断，起动机在运转，它转的有没有劲，还是比较容易听出来的。与平时的声音有很大不同，平时咔咔响两下就打着了，此时声音低沉，转速缓慢，驾驶员是能感觉到的。
不好启动与温度有关的原因，比较常见的就是以上两种情况，有经验的驾驶员自己就能大致判断出故障原因，也比较容易维修。当然不好启动也会有其他原因，比如火花塞该换了，汽油泵有故障，不能保持压力了，喷油嘴有问题了，某些传感器出故障了等等。这些与气温的关梁清纤系并不是很大，无论气温高低，它们有故障了都正清会导致启动困难。因为是发生在气温低的时候，所以先查找可能性最大的。一般积碳和电瓶的问题概率最大，也最容易判断和排除。出现了不好启动，先把这两项排除掉，然后再查找别的原因，一一去排除，就会更容易一些。
早晨凉车，发动机的机油润滑不到位。同时温度低汽油气化效果变差，所以不易启动。热车润滑系统良好，汽油气化效果良好。所以一打就着！
早晨凉车时很难打着火，热车一打就着，这个主要原因是，在凉车情况下，发动机气缸内温度低，并且燃油的温度也相对较低，在低温情况下，喷射在气缸内的燃油雾化效果差，这个时候火花塞点火也是比较困难的，所以凉车有时候很难打着火，建议检查一下发动机的预热塞，目前国内发动机一般都是有预热塞的，预热塞正常工作，一般是很容易打着火的。
早晨凉车发动，由于机油温度低，粘度大，发动机内部没有良好的润滑，因此发动机要克服更大的阻力，导致启动困难，热车时阻力小，因此启动容易。
早晨测量的时候，发动时打火很难打招呼，是因为凉了之后油会宁，所以说打火不容易，热的时候油就化了，所以就很容易打呼
为什么早晨凉车发动时很难打着火，热车一打就着？~
原因有以下几个：
1.机体凉，机油粘度较大，各机件阻力也大，使起动机负荷增大，转速变慢，自然压力就减小了。
2.机体凉，许多混合气吸附在进气歧管管壁上，使混合器过稀甚至根本就进不到汽缸里，这也是我们冬季启动前先踹几脚油门的缘故。
3.气温低，汽油不容易汽化，使点火困难。
以往有人出现过你类似的问题，他检查了，发现是电池上的线松了，接触不良引起的故障，你也可以查找一下，看看是不是线路松动引起的
一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。
一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
另外点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
中途熄火后不好打火，一般可以查找下边细节：
第一点火系统低压部分线索松动造成供电不够引起高压能量不够，
第二是点火线圈老化，
第三是火花塞积碳，
第四曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线索引起信号错误，
第五节气门过脏引起，电压信号不准
冷车不好启动,热车好启动为什么
答：冷车不好启动,热车好启动为什么 打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁，有很多车平时用的好好的，一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火，现在要打五六秒钟，原本一次就能打着，现在要打好几次才能打着，有...
车早上第一次发动比较困难什么原因?
答：7、晚上停车很重要，应将车停在车库或保暖的地方，最好不要停在露天，容易受霜冻的影响造成起动困难。停车后应将车上所有用电器设备关闭，关闭电源总开关，让电瓶不造成亏电发生，利于早晨起动。8、手动挡的车在早晨起动时...
汽车打不着火。冷车打火费劲,热车很正常
答：油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。气门和进气管...
早上冷车启动打两次才能打着火这是怎么回事?
答：早上，冷车启动时，发动机没有点火，第二次关了重新点火。出现这种情况是汽油车冷启动困难的常见原因。通常情况下，普通家用汽油车冷启动困难的主要原因有如下几个方面：1、蓄电池电压过低、起动机老化、机油粘度过高、运行阻力...
汽车冷车一键启动打不着火难启动是什么原因
答：汽车一键启动打不着火的原因详细介绍：1、智能钥匙没电，当智能钥匙没电的时，钥匙的发射功率非常低，导致车内的感应器很难感应到，一键启动就无法完成点火了。2、档位没挂入P挡，对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会...
...485发动机,夏天早上着车,也就是在凉车的时候,启动非常困难,喷冷启动...
答：一般来说是喷油质量影响冷车着火，检查喷油正时，应稍稍提前一点，到修理厂把四个喷嘴上试验台，检查喷油质量，不行就要换嘴子。另外，大修车要考虑汽缸压力问题，可能气门研磨不是太好，压力不够，检查一下气门间隙，测各缸...
发动机冷车起动困难的原因?
答："机油流动性是影响冷车启动的重要原因，尤其是在冬季，机油的流动性变差，导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大，这是冷车启动困难最常见的原因之一，建议车主及时的更换机油的标号，冬季使用一些流动性比较好的机油，可以在冬季开车...
车早晨打不着火,怎么回事?
答：首先不知道楼主早上打起来是不是感觉转速达不到？如果是的话可能是电瓶不好了，电瓶经过简单的保养的话那还是会逃电的，其次要是楼主的车启动的时候发动机转速和以前一样的话就要看楼主的车是不是化油器或者电喷的，化油器...
为什么我的车子早上冷车启动会熄火,要加油门才行呢?
答：1、蓄电池储电能力下降：车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很...
我的小车早晨冷车很难发动,是什么问题?
答：冬天冷车难启动是因为车太凉,是因为喷油器喷出的雾化油气有一部分在你的进气门处碰到凉的机体而凝结成油滴附在机体上,所以可以和空气进行混合的就不多了,所以造成混合气太稀,这样在你的启动机工作良好,蓄电池不亏电的情况...
