大众途昂380有什么缺陷？值得购买么？大众途昂优缺点总结哪款 途昂380豪华版四驱性能到底怎么样？值得入手吗？

太平洋汽车网 新车频道】前段时间在申报信息中，我们看到了南北大众均出现了旗下的新车型。一汽-大众 奥迪出了台换标ID.4的Q4 e-tron，而上汽大众 奥迪居然出了台换壳大众途昂的Q6？看来亲兄弟上战场，一个攻新能源，一个守燃油市场。但是深挖了Q6更多信息之后，才发现似乎比一汽强了不少。

　　申报图一出来，网友们纷纷表示这是奥迪最丑车型。乍一看总体设计，确实想国内二三线自主品牌“看齐”，没有了奥迪一贯以来的高审美。甚至有网友留言：“这台中国特供车，它只是来捞钱的，大、便宜、奥迪就够了。”

　　我觉得话先别说太满，那它究竟还有些什么亮点呢？

 

疑似搭载第四代EA888？

动力提升不大 升级排放、降低油耗

　　从申报信息中，我们可以看到高功率版本车型的发动机功率为195kW，与去年进入国内首次搭载第四代EA888的新款Macan一致，所以国产奥迪Q6极有可能也将搭载该发动机。

奥迪Q6 与 2022宽Macan动力对比    

车型    最大功率    百公里加速时间    

上汽大众 奥迪Q6 45TFSI    195kW（265PS）    -    

途昂四驱高功率版    162kW（220PS）    

　　8.4s

   

保时捷 2022款Macan（四代EA888）    195kW（265PS）    6.4s    

保时捷 2021款Macan（三代EA888）    185kW（252PS）    6.7s    

　　目前只能通过最大功率值上，看出与新款Macan一致，但对比同平台生产的新款途昂动力却要高出不少。结合外观、内饰以及生产平台，倘如真的用上了，奥迪Q6的最大卖点还是这个第四代EA888发动机了，也是国产车型第一次搭载第四代EA888发动机。

　　暂且相信新车将搭载这台发动机，我们不妨结合一下第四代EA888在Macan身上的一些进步点来预测新车的动力系统有哪一些提升。提到大众的EA888发动机，确实可以称得上“机皇”二字，超大的装机量，也造就了大众的庞大的汽车王国。

　　EA888发动机的型号之多，一直让人难以记得。不过根据排量不同、品牌不同、场景不同、排放不同来分辨，基本上大家熟悉的大众车型都有搭载，小到高尔夫、POLO，大到途昂；15万左右的斯柯达速派、60多万的保时捷Macan等等，搭载的都是这台2.0T直列四缸发动机。

　　去年刚刚在国内上市的Macan，低配车型就搭载型号为DMT的EA888 EVO4发动机，可在5000-6500rpm达到195kW的最大功率，而高达400N·m的峰值扭矩则可以从1800rpm一直持续到4500rpm。值得注意的是也是第四代EA888发动机首次入华。

 

 

第四代EA888在2022款Macan上的提升    

1

喷射压力增加：喷射压力从200Bar提升至350Bar，雾化效果更好，燃油经济性更强。

2

用了更大容量的三元和GPF，符合当前最严格的欧6和国6B标准，日后还能升级欧7和国7。

3

进排气都有可变气门正时，排气端有可变气门升程。不过三代已经有这两套东西了，只不过某些入门车里面没配齐而已，保时捷这里是满配的。

4

　　三代机2.0T把排气歧管集成到缸盖里面（国产1.8T没有），这个设计可以更快热机。

5

　　大陆集团提供的涡轮增压器更加耐热，不会出现三代那种涡轮寿命不足的问题。

6

内部摩擦减少，能量损耗降低，油耗降低。

　　在第四代EA888首次入华亮相时（2022款保时捷Macan试驾活动），黄恒乐老师就第一时间发表了报道。通过黄恒乐老师对第四代EA888发动机的亮点总结，我们也能看到Macan动力数据的提升也是多处细节打磨得来的结果。毕竟EA888的整体结构已经相当成熟，虽然新一代发动机在动力方面提升不算大，但细节的打磨，除了提升环保效能之外，不仅解决了之前烧机油等缺陷，也为日后排放标准的不断提升，提前做好了准备，再一次延长EA888的寿命。

　　对于Macan在动力方面更详细的提升，可以点击下方文章链接详细了解。

　　假如上汽大众 奥迪Q6真的搭载了第四代EA888，这也证明了该款发动机也即将迎来整机国产，未来也将出现在其他的大众集团车型中。但从申报信息中来看，目前发动机应该还是以进口的方式引入，也从侧面看出Q6的售价或许不像大家意料中的这么低，新车售价非常有可能逼近国产宝马X5L（预估55-60万起步）。而Q7目前的售价为70.18万元起步，国产Q6更大的车身，60万元左右起步的售价非常有可能。

 

MQB Evo平台

生产平台比Q5L更低一级

　　相比不能确定的发动机，但是横置发动机的布局倒是已经可以确定了。

　　国产奥迪Q6将基于MQB Evo平台打造，正如前文所说，上汽大众途昂也是基于该平台打造。但值得注意的是，这与奥迪用惯的MLB evo平台有着较大的区别，同时也是大众自己旗下的车型用得更多，这也是奥迪在中大型SUV产品线中首次出现横置MQB平台的车型。

　　“Q”与“L”两种平台的主要区别在于，MQB Evo平台采用发动机横置结构，而MLB Evo平台则是纵置发动机前驱或四驱结构。从平台上来看，前者往往出现在奥迪高端车型上，后者则是大众品牌汽车居多，但是也不乏保时捷Macan、奥迪TT等车型。那谁更高端这个问题，就要抛给发动机横置还是众置谁更优秀这个疑问了。

　　从目前总体的汽车生产来看，大部分的跑车或者豪华车都会采用垂直摆放的方式，因为纵置发动机才能拥有更合理的 传动布局，以求更高效地为后轮或者四轮提供驱动力。

　　而且纵置发动机的汽车，可以使前后配重更加平衡，可以给汽车带来更好的操控性。但是这样一来，发动机则需要占据更多的空间，以致车内空间变小。而对于奥迪来说，可能纵置发动机布局才能拥有相对更正宗的奥迪quattro四驱。

　　对比纵向布局，横向发动机第一个优点肯定是占用更小的驾乘空间，更小的发动机舱，也能让汽车内部空间最大化。此外，横置发动机传动效率也更高，最简单的理解就是，位于前部的发动机直接给前轮提供驱动力，飞轮输出方向与车轮轴平行，因此它驱动前轮时不需要进行力的方向转变，省去更多的传动零件。所以成本也变得低，更适用于前驱的家用车、以及对动力要求不高的城市SUV。

　　但是横置发动机的汽车大部分重量集中在车头，相对来说更不利于汽车的操纵性。前重后轻，相对前后重量分配比更平衡的纵置发动机车型，在转弯时会更容易出现转向不足。

　　但也并不能一概而论，也有不少性能车会使用横置发动机布局，一些前驱车也使用垂直发动机布局，这也有与各厂商对车型的设计考虑的不同因素相关。

　　说会上汽大众奥迪Q6本身，虽然相比奥迪Q5L采用更注重车内空间的横置发动机MQB平台，但对于消费者们来说也有利有弊。

　　首先是成本降低、车内空间更大，这亮点足以抓住国内消费者痛点。专注生产常规产品的横置前驱平台，足以让上汽为消费者们生产价格更低、空间更大的中大型SUV，生产产能、效率也能相对提升。大、便宜、奥迪，足以吸引一大批消费者。

　　而弊端，则是非正宗的Quattro四驱、车辆操控性的降低。但仔细想一想，中大型SUV有何驾驶质感可言？而买大7座SUV的各位，又是否真正在意驾驶乐趣？如此一看，确实利大于弊。

 

外观神似瑞虎8 PLUS

　　我们从上汽奥迪Q6（询底价|查参配） 的申报图来看，新车虽然与途昂一同基于MQB Evo平台打造而来，但外观风格相差甚远。与途昂的硬朗相比，新车显得更为圆润。外观毕竟因人而异，不知您又是否喜欢这个特别的设计呢？

「40TFSI 低功率版本」

「45 TFSI 高功率版本」

　　从申报图来看，新车的高低功率版本只在轮毂上有所区别，值得注意的是quattro标识均出现在两个版本中，所以预计四驱quattro会以标配出现。前脸依旧是奥迪标志性的中网设计，但其整体的轮廓更趋向于扁平化的样式，不少网友都绝对没有了奥迪一贯的神韵，也变丑了。两侧大灯组虽然采用了分体式的设计，但是中间有灯带连接，增添了不少科技感与辨识度。

「奇瑞瑞虎8 PLUS」

　　将瑞虎8 PLUS和Q6放在一起真的好像，8变形的中网造型，下方横幅饰条装饰的雾灯区域和梯形的下格栅，和银色的行李架，甚至银色的侧面保险杠。不禁让人叹息，奥迪现在的设计居然自甘堕落至此？

　　车尾方面，新车则采用了与途昂相似的车顶扰流板，粗壮的贯穿式尾灯和发光的四环素logo，让整个尾部非常有辨识度。

　　新车还将提供了双前脸和外观套件设计可选，将行政与运动两种风格的传统进行了延续，其中运动套装还在细节处进行了熏黑处理，包括车身上半部分、后视镜、门把手、行李架、轮毂等。相信全黑的运动套装更受年轻人的喜爱。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。轴距方面与途昂一致，其余尺寸均比途昂大了一圈，说它是魔改途昂也不为过。对比其他宝马X5L与奔驰GLE，在尺寸方面都较为接近，毕竟Q6也为拉低其售价，以求在中大型豪华SUV当中抢占更多市场。

 

总结：采用MQB平台 有赌的成分

　　继A7L国产反响一般之后，上汽大众 奥迪的这台Q6，可以说选择更有风险的选择。采用定位更低，但成本更低的平台，生产价格更低、空间更大的车型，消费者会不会买账，这一切只能待上市后才能盖棺定论。但是如果真的用上了第四代EA888，或许上汽奥迪这会真能有一博之力。诸多因素仿佛组成了一个谜团，让人非常好奇。

　　不过Q6想要赢得市场还必须拿出更多的诚意来。仅仅凭借目前的信息来看，以这种表现对抗宝马X5L，无论是平台、外观，Q6都不占优，但相信在价格上应该会有些许惊喜。如果奥迪Q6与Q5L售价相差不大的话，加上未确定的四代EA888，相信还是具备一定竞争力。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）

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大众途昂有哪些小毛病和优点? - ： 大众途昂这款车的小毛病就是胎噪和风噪比较明显,车内有异响.这款车的优点就是性价比高,后排空间大,动力输出强劲,外观方非常漂亮.

大众途昂优缺点有哪些 值得购买吗 - ： 单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势.大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟.整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球.其次,这台车的体型也是真的非常庞大.我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到.好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势.真心很赞的说.至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题.应该会更加的稳定靠谱.变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温.DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低.

大众途昂优缺点总结,哪款车型最值得买? - ： 途昂作为上汽大众的旗舰suv,有的人戏称他是一台放大版的途观,不过它的确足够的威武,块头比途锐还大,只不过平台比途锐低了一级,妥妥的中大型七座SUV,定位也是中高档....

大众途昂380有什么缺陷?值得购买么? - ： 大众途昂380的缺陷是起步的马力不足,所以启动稍显较慢,但其他方面都很不错,还是很值得购买的.

大众途昂有么有严重的质量问题途昂缺点小毛病有哪些 - ： 至于质量问题没有,但小毛病还是多少有一些,比如噪音比较大,方向盘操控不是很精准,但这些都不算什么大问题,唯一比较不好的是变速箱,双离合变速箱耐用性、维护保养都比较不省心,而且堵车时比较顿挫.

大众途昂值不值得购买,优点和缺点是什么 - ： 大众途昂车型个人认为优点是车子空间,做工还有保值性方面比较好,缺点是车子价位偏贵,维修保养成本偏高.

大众途昂这车怎么样,值得买吗? - ： 您好,大众途昂这款车还是很不错的,定位中高端suv,外观大气、配置丰富,性价比高

大众汽车,途昂,这车怎么样 - ： 大众途昂车型,个人认为优点是车子做工,空间,品牌知名度方面不错,缺点是车子维修保养成本高,可靠性方面一般.

途昂到底好不好,最近看中了上汽大众途昂,所以想问一下大家觉得途昂 - ： 其实光从外观上来说,个人就非常喜欢途昂.途昂的外观看上去和以往大不相同,非常大气的感觉,让人觉得沉稳霸气..总之从外观上是挑不出它有什么缺点的.而且,途昂还带有辅助转向灯的氙气大灯和LED后尾灯,非常的实用,.可以增加行驶时的安全性.这种车子,就算是在高速上,也完全能够hold的住..所以,总体来说它算很不错了.我觉得途昂的外观,性能都很好,没得挑,你很有眼光.

其实这款车性价比绝对是足够高的，并且也比较保值，中大型车看起来也比较大气

大众途昂380有什么缺陷？值得购买么？~

大众途昂380的口碑还是很不错的，它的缺陷也不是不能接受，无非就是油耗有点高而已。这款车还是挺值得入手的，下面我从几个方面给你介绍一下这款车。
1、发动机
相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是2.0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的，开起来也是野性十足。
2、变速器
途昂380所采用的是七档双离合的变速器，这一点就得个人的喜好了。对于喜欢有汽车提速感的人来说，双离合的确是不错的。但是对于那些强调驾驶感的
来说，还是六档手自一体的更好，所以就我个人而言，我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的。
3、油耗
就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是8.8L/100km，对于一般家庭来说，这款车的油耗量还是比较大的。
4、百里起步用时
作为一款中型的suv，途昂380的百里起步用时只有8.7s。相比于市场上的很多中型suv来说，就这一点，途昂380已经胜出很多了。再加上途昂的轴转力比较大，它的转弯反应速度也是很快的，这就大大保障了我们自身的安全。
综上来说，大众途昂380的马力是很足的，各方面性能也很不错，但是其油耗稍微有点高。

途昂380豪华版四驱性能非常的不错，而且这款车也受到了很多人的喜欢。这台车不管是从动力方面，还是从性能方面，还是从外观方面都非常的好看。途昂380豪华版市区性能到底怎么样？值得入手吗？跟着小编一起来看看吧。
一、途昂380豪华版四驱性能特点
高配的途昂这款车性能非常的好，动力很强劲，问题很少，这款车的销售量也不错，性价比也非常的高，空间非常的大，故障率很低，所以非常的值得入手。徒儿是个不错的选择，他在空间的舒适度与四驱系统的加持完全是加分项。大众途昂380是一款中大型的SUV他的车身非常的大，而且空间也非常的充足它在内饰方面也非常的好看，非常的简约大气。大众途昂四驱380超重感非常的好，动力也非常的足，性价比高于同级马力大启动快，大块头体型空间大，符合国人以大为美的审美。
二、途昂汽车性能特点
大众途王最大的优点就是外观漂亮，空间特别大，而且配置高的话还特别强劲。380基本上可以满足日常代步，而且动力还非常的不错。如果说是特别矫情动力的话，配置输出还建议购买530的。但是日常使用380就已经足够了。大众途王这款车的优点就是空间非常的大，内饰豪华，外观漂亮，故障率低，它的提速能力很强。这款车的性价比也很高，动力输出非常的强劲，操控能力好，而且性能也非常的不错。
三、总结
途昂380这款汽车车型十分震惊，看起来非常的庞大与其他汽车竞争途昂立两方面更加的厉害。而且汽车品牌位居高能，能够吸引大量的消费者，总体来说途昂比较符合年轻人的审美所以是非常值得购买的。

2020款途昂怎么选择?20款途昂哪款最值得购买?
答：作为一款中大型SUV，途昂以其超过5米的车身长度和接近3米的轴距，在空间表现上独树一帜。对于动力需求，2.0T的低功率版本虽然能满足基本需求，但2.0T高功率引擎的220Ps和350Nm的输出表现更为抢眼，与途昂的特性完美融合。特别值得关注的是，所有380TSI车型均配备四驱系统，这在中大型SUV类别中至关...

【380TSI 四驱 尊崇豪华版 这车怎么样?】
答：最不满意 最不满意的一点可能是感觉途昂这个车子的油耗好像有点大，平时我就是上下班代步使用，平时的话综合油耗都要在10个油左右，堵车的话在15个油左右，我认为这个油耗还是有一点偏大的了；空间 买这辆车时就已经考虑到它的一个空间表现力的问题，我认为它的一个空间确实做的还是不错的，不管谁...

大众途昂x怎么样值得买吗
答：如果你是大众粉，想买一辆中大型SUV，但是又感觉大众太保守，智能科技配置比较落后，途昂X显然会改变你的印象当然，途昂X 3169万的售价已经切入豪华品牌的价格区间那么，问题来了，你会用能够买一辆豪华车的预算买一辆；开了将近两个月，说一下感受，380的动力够用，加速还行，就是起步肉点，双离合没有...

大众途昂报价380七座
答：大众途昂报价情况：大众途昂的380七座车型报价为380万。具体到6座车型，其价格区间在30.89万至51.89万之间，但需注意，各地的实际售价可能会有所不同。设计亮点：个人认为，大众途昂的设计极具气场。尽管大众的标志性元素并未过多保留，但新设计语言的运用却展现了高超的技巧。整体设计奢华且大气，令人...

途昂2.0T380d豪华版和探险者2.3T精英版,哪个更值得?
答：在比较途昂2.0T 380d豪华版</与探险者2.3T精英版</的购买价值时，我们需要从多个角度进行细致的评估。途昂2.0T 380d豪华版</凭借其卓越的动力系统和豪华的内饰设计，深受消费者喜爱。这款车型搭载的双离合变速器在保证快速换挡的同时，也提供了平稳的驾驶体验。尽管有些驾驶者可能会注意到，其油门...

求大神指导,买大众途昂380合算吗?
答：整体扎实感一般。空间方面，232七座布局，前中后排都可圈可点，在些方面可以和gl8一较高下，比汉兰达还要强一些，实用性没得说。途昂380四驱买个豪华感还是很有性价比的，配置丰富，价格上也适中，更容易让消费者接受，如果你是一个对大空间有需求且喜欢suv的人，那这台车还是值得一看的。

上汽大众途昂家族钜惠,最高可享6万元优惠,值得入手吗?
答：此外，老车主成功推荐亲友购车还可获得1000元等价V豆。具体优惠政策还请咨询当地上汽大众授权经销商。这样的优惠力度让不少消费者心动不已，但是途昂家族究竟有哪些优点和缺点呢？它是否值得入手呢？下面我们就来从驾驶体验、同级别车型对比和导购建议三个方面来分析一下。驾驶体验突出车型亮点 途昂家族目前有...

途昂380旗舰17年3月的车优惠4万可以买吗?
答：途昂380旗舰17年3月的车优惠4万能否入手？购车之际，优惠幅度是关键考量。销售经理的话语让我疑惑，他提到无法确保近期车辆供应，优惠顶峰也不过3.3万。然而，展厅中竟停放着一辆2018年08月27日出厂的380豪华版白色车辆。这辆看似全新的车子，外观颇具吸引力，不禁让我对销售经理的说法产生疑问。对于这...

【380TSI 四驱 尊崇旗舰版 这车怎么样?】
答：我买的是380功率的，所以这个动力比我预想当中得要好很多，本身我对动力要求就不是很高，我买车不是追求那种高速感带来的快感，平常开车就比较的温柔，这款车爬坡的时候不会很吃力，起步感觉很好，加速特别的顺畅。操控我觉得还是挺灵活的，没想到途昂这款车体积这么大转弯却异常的灵活，车子在急转弯的...

大众途昂这车怎么样,值得买吗
答：在脱离了最基本的用车需求后，很多人开始寻找符合理想状态的那台SUV，那么大众途昂就一定会作为备选项之一进入众人的视线，其实这款17年推出的车还是有很多地方值得谈谈的。首先，这辆车很大，这是大家一致的观点。确实，大众途昂车长5039mm，这个尺寸与奥迪Q7不相伯仲；18寸的“大脚”、方正的外形，为...