家里第二辆车怎么选？推荐这两款，颜值高、品牌强，还不贵 家中已经有一辆轿车，最近想买第二辆，我该怎么选择？

随着收入水平的提升以及家里人口的增多，很多家庭已经把购买第二台车提上了日程，由于大部分家庭的第一辆车都是燃油车，第二台车对于续航和尺寸的要求并不高，一台小巧、省油的代步车无疑更符合需求，而这恰恰是电动汽车的优势所在。今天推荐的这两款纯电动汽车，它们尺寸不大，款式新颖，同时还有极佳的经济性，一起来看看吧。

第一款，长安Lumin（糯玉米）

2022款210km香甜款

指导价：5.39万

糯玉米的外观很有特色，它的前脸圆润饱满，圆形的大灯非常醒目，内部有白色的饰板作为装饰，远远地看去像是两只大眼睛一样，车灯外圈是“U”形的LED日行灯，点亮后增添了几分精致感。

侧面平直的车顶和近乎90度垂直而下的车尾让我想起了另一部经典车型铃木雨燕，不同的是它的尺寸更小一些，而且还用上了时下流行的隐藏式门把手，165/70R14的轮胎尺寸比较一般，不过长安聪明的使用花瓣状的轮毂罩壳来做装饰，看起来效果还算不错。

尾部圆形的灯组和前脸相呼应，让外观看上去更协调，尾门的开启角度要比五菱宏光MINI EV等微型车要大，增加了实用性。

出于成本的原因，糯玉米的内饰设计较为简洁，不过麻雀虽小五脏俱全，除了标配了10.25英寸的中控大屏外，它还有一块单独的液晶仪表，尺寸为7英寸，可以显示车速、电量等直观信息。此外，它的多功能方向盘按键、中控台旋钮以及换挡旋钮都采用了镀铬材质，在一定程度上提升了车内质感。如果你对内饰有更高的要求，它还有更显精致的蓝色中控台可供选装，不过前提是得加钱。

尺寸方面，糯玉米的长宽高分别为3270*1700*1545mm，无论是从长度还是宽度来看，它都更像是一辆正儿八经的小车了，采用两门四座设计的它可以轻松坐入4位成年人，而且因为车门设计的比较长，方便了后排的进出，只是在开门的时候要注意下不要碰到墙体或许隔壁的车子。

配置方面，糯玉米三款车型均配备了主/副驾驶座椅安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、手机APP远程控制、大灯延时关闭等功能，所以没有高低配之分，区别只在于续航的长短。和内饰一样，它的配置也提供了选装包，多花4000元可以买到LED日行灯、副驾驶座椅礼让、智能钥匙、无感进入、一键启动、电动隐藏式门把手和外后视镜电动调节。

说到续航，它搭载了一组17.65kWh的电池组，可以提供210km的CLTC纯电续航，对于市内代步来说完全够用，30kW的电机前段加速还算快，速度超过60km之后就有些踩不动了。值得注意的是它全系没有提供快充，所以它更适合那些家里有充电条件的消费者。

第二款，比亚迪海豚

2021款405km自由款

指导价：11.28万

说到10万级电动汽车，比亚迪海豚是一款不得不提的车型，它的出现成功的把不可一世的本田飞度给按了下去，如今的它每月销量可以稳定在2万辆以上，而飞度月销只有几千辆，差距明显。

海豚的成功离不开它的外观设计，它的引擎盖下方留出了倒梯形实心饰板，和两侧的LED大灯连接在一起，配合下方的梯形的进气口，营造出反差的效果，看起来简洁又不失时尚。

侧面可以明显看出它采用了短前/后悬、长轴距的设计，除了可以给车厢腾出充足的空间外，在行驶时的稳定性也更好一些，此外，从它A柱的三角小窗、粗壮的C柱以及五星样式的轮毂都能看到它精致的一面。

尾部设计较为圆润，熏黑的贯穿式尾灯让车尾多了层次感，内部还有中国结样式的设计，点亮后具有不错的辨识度。对于海豚的外观唯一遗憾的是它现在只有纯色车漆可选，相比之前的双拼色少了几分活泼。

海豚的内饰和家族其他车型都略有不同，它简洁轻快的设计符合年轻人的胃口，圆形的出风口和波浪式的中控台都很有特色，换挡和驻车机构被设计银色的拨杆式，样式新颖，12.8英寸可旋转式中控屏集成了语音识别控制、卫星导航、蓝牙车载电话、OTA升级、4G网络以及DiLink车载智能系统，等人的时候可以坐在车里听歌看电影，十分方便。

它的车长只有4125/4070mm，但轴距却做到了夸张的2700mm，实际体验下来，车内空间甚至不弱于热卖的轩逸、卡罗拉。座椅内部填充物比较柔软，再加上它更接近于紧凑型车的底盘质感，可以给车内乘客带来不错的乘坐体验。

配置方面，自由版提供了前/后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙进入（驾驶位）、无钥匙启动、远程启动、对外放电、仿皮座椅、LED日间行车灯以及自动空调等等配置，对于11万出头的售价来说，能有这样的配置已然能够算得上丰富。

海豚提供了一块44.9kWh的电池组，可以让它实现405km的续航，得益于e平台3.0的技术，海豚的续航实际达成率要比同级别车型略高一些，这是它的优势所在。它的电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，和糯玉米一样，它也存在前段加速快，后段疲软的毛病，不过相对来说，海豚至少能够应付一下短途的高速。

写在最后：之所以推荐这两款车，一是因为它们分别来自于长安和比亚迪这样的大厂，销量都不差，质量和售后方面也更加靠谱。二是它们的产品力在同价位车型中也算是佼佼者，比如长安糯玉米，它的价格就和五菱宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋的中高配车型高度重叠，从续航、尺寸、配置以及精致感等等方面来看糯玉米都有明显优势。

以上是我对于家里第二辆代步车的推荐，对此，你怎么看？

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一个家庭两辆车，最好的组合是什么？有没有具体车型推荐？~

一个家庭两辆车，怎么搭配其实挺有学问，要根据个人爱好、开车习惯、主要用途、经济条件、身体条件、家庭人员构成来确定。一般会有以下几种搭配方案。
1、一辆轿车+一辆四驱SUV这种组合基本是适合大多数家庭，平常可以两个人各开各的，分头办事。如果一起出行，开一辆车，则可根据道路情况选择开哪辆车，市区，高速公路可开轿车，出去 旅游 ，走路况复杂道路开SUV，SUV一定选四驱，城市SUV即可。
2、轿车+MPV组合，适合家庭人口较多，追求乘车舒适性，以城市及高速为主，不走烂路的家庭。人少时开轿车，人多时，开MPV。
3、轿车+轿车组合，适合以城市及路况好的公路行驶为主，不走非铺装路的家庭。一般是一大一小配备，男士开大车，女士开小车。一起外出，开长途或商务类活动开大车，买菜或市区代步开小车，好停车。
4、小型（紧凑型）SUV两驱+中型（中大型）SUV四驱组合，适用于喜欢车内空间大，舒适性要求不高的年轻人。小型女士开，中大型男士开。一起时市区开两驱， 旅游 或长途开四驱。
5、MPV+SUV组合，适合追求乘坐舒适性，喜欢大空间，常常出游旅行的家庭。一般SUV宜选择中大型。
至于具体车型就要看家庭经济实力了，量力而为。
富豪肯定不止两辆车，不在考虑范围之内。
买两辆车的多数应该是小康之家或中产阶级。
对于小康之家，建议一辆紧凑型或小型车+一辆中级车，普通品牌即可，不要买豪车。
对于中产家庭，建议一辆普通品牌，一辆豪车品牌或两辆豪车品牌。
具体车型推荐:
小型SUV:
丰田CHR，本田X-RV或缤智，马自达CX-3，奔驰GLA
紧凑型轿车:
卡罗拉，速腾，马自达昂克赛拉，沃尔沃,V40，奔驰A级。
中级轿车:
凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾，大众CC，阿特兹，宝马3系，奔驰C级，沃尔沃S60L
紧凑型城市SUV:
CRV，荣放，宝马X1，沃尔XC40，马自达CX-4
中型或中大型城市SUV:
汉兰达,普拉多，冠道，宝马X3、X5，沃尔沃Xc60、XC90，奔驰GLC、GLE，大众途锐，大众途昂，
C级轿车:宝马5系，奔驰E级，雷克萨斯E级。
MPV车型:GL8，本田奥德赛。
大型轿车:不推荐。
不推荐纯越野车，如需要体验越野，临时租一辆最划算。
不推荐房车，如需要体验房车生活，临时租一辆最划算。
喜欢驾驶感受，追求操控性的，可以考虑宝马、马自达及大众CC，注重安全性的可以优先考虑沃尔沃。喜欢厚重感、底盘扎实的，优先考虑奔驰、大众。
总而言之，小康之家推荐十二到三十万的车，中产推荐二十到六十万的车，不推荐百万以上豪车。
普通农村人在昆明打工，两辆都选了同一个橙色，买不起合资，只能够买两辆国产的，一辆老婆开一辆我上班代步。
一个运动王者四驱328，一个越野王者3.5霸道，图三mpv鼻祖不说了出个问题看谁认识[捂脸]

我家一辆燃油车，一辆纯电动轿车，开了一段时间，感受颇深，选家用 汽车 一定要清楚轿车、SUV、MPV、纯电动 汽车 之间的区别，以免买了后悔。
这10多年以来，家里从轿车换到SUV，又新买了纯电动 汽车 ，经过长时间使用，深深体会到轿车、SUV、纯电动 汽车 它们之间存在的各种优缺点。
这些优缺点不仅是车本身存在的，也是随着家庭日常需求而选择不同的车型，下面我详细来分享一下这几年随着需求的变化选择不同车型的经验和感受，希望能帮到将要买车的朋友们。
买了轿车之后慢慢发现轿车满足不了日常需求
早些年买第一辆车的时候，当时还没结婚，经济能力一般，加上日常工作上偶尔需要跑长途出差，所以选择了轿车，但是开了几个月，慢慢才发觉轿车也有很多不足之处，越来越不能满足当时的需求。
比如说，那时候偶尔要回老家，下了高速，有的路段还不是铺装路面，坑坑洼洼，记得有一次经过一个小水沟，直接托底而过，很不幸油底壳都被石头磕瘪了，
最后花了一千多才弄好，这主要还是轿车底盘太低了，普遍轿车底盘离地间隙只有10-15厘米左右，路况不好时候，很容易擦到底盘。
每逢节假日，我比较喜欢自驾游，城市周边风景看厌倦了，想着到人烟稀少的小景点看看不一样的景色，往往这些地方路况都不是太好，走过两次，后面也就放弃开轿车野游了，轿车通过性是真的差。
还有一点是轿车空间小，家里老人坐车总说有点闷，很容易晕车，刚好那几年SUV车型越来越多，也算是随潮流，用轿车置换后买了一辆本田C-RV。
可以说在很短一段时间里，对这辆SUV非常有好感，没有遇到值得挑剔的地方，它几乎满足了日常绝大部分用车需求，以前回老家、自驾游遇到烂路是多么头疼的一件事，有了SUV，过坑非常自信，SUV的通过性肯定没挑剔的。

长途自驾游，后排空间大 ，不仅随身携带了很多出行必备的物品，我还在车里直接装了气垫床，长途旅行，无论是白天还是夜晚，山区还是服务区，不用愁找住宿，都可以直接躺在车上车睡觉休息。
SUV视野完胜轿车 ，车身、座椅较高，前后左右视野都比较好，正所谓坐得高，看得远，再也不用像开轿车时候需特意把座椅调高一些，整个空间也较大，即便是1.85米这样的身高，头顶也还有一个拳头的空隙。
当然了，SUV也有它的不足之处，就像有人说的，轿车和SUV的区别，跑一趟长途就知道了，的确如此，那时候出差时间也多，基本上都是单程300多公里。
同样的高速路，开轿车时候是真没觉得脚酸、疲劳，但开SUV，全程不休息，到了目的地会明显感觉多了几分疲惫，后面几次200多公里时候，我就到服务区休息一下。

这也是轿车和SUV坐姿最明显的区别之一，轿车座椅低，感觉是像半躺着开车，整个脚可以伸直去踩刹车，这样用力也较轻。
但是坐在SUV车上，脚和身体整个坐姿标准的90度，踩刹车全靠脚后跟和脚掌的力度配合，大腿不好伸直，脚用力的时候感觉力道有点“憋着”，时间久了多少会有点皮疲劳感。
SUV另外一个不足之处，同级别甚至价位还超轿车的SUV，厂家也都有降噪技术，但高速上 噪音SUV确实偏大 ，这和它车身高大是直接相关的，车身宽而高，底盘高，风阻系数远超轿车，伴随着声噪也较大，舒适性上来说确实差了些。

同样，车身高大既是SUV的优势也是它的软肋，同样的车速，高速过弯SUV车身侧倾较大，刚开始高速过弯总有种担心翻车的错觉，以至于不敢开快，同样的300公里的路程，开轿车我三个半小时就到了，开SUV全程车速就慢了些，比轿车多花了近20分钟。
油耗偏高， 同样是2.0排量，开轿车的时候平均油耗8L左右，开SUV时候油耗接近10L左右，有时候高一点会达到11，总体下来，SUV百公里油耗比轿车高了1-2升左右。
成家立业后，随着家里用车频繁，一辆车已经不能满足日常需求，这时候考虑再添置一台车，定位是家用，日常上下班代步车。
这时候也曾为买燃油轿车还是纯电动 汽车 而纠结，经过向周边买纯电动车朋友的了解以及亲自试驾，最终选择买了续航达680千米的小鹏P7。
说实话，自从开了一段时间的纯电动车，我已经越来越不喜欢开燃油SUV了，这两种车区别真的很大，
无论是从驾驶感受还是从经济性方面，可以说纯电动完胜燃油车，当然了纯电动也有它的3个硬伤，下面详细说。
一、从省钱来说，纯电动车完全碾压燃油车
开燃油车， 2.0排量，百公里油耗8L左右，以95号汽油7.5/L来算，一年大约跑1.5万公里，实际燃油费接近1万左右。
开纯电动车， 除了新车送的3000度电，每百公里耗电量多算一点，20度，我80%都使用家用充电桩，晚上充电，6毛一度，其他充电方式平均算1.2元一度电。
家用和其他方式平均算下来8毛钱一度电，百公里电费为16快，一年也按1.5万公里来算，电费只需2400多块，比燃油车节省了7500快， 假设开8年，那也可以省下6万+。

二、保养费，纯电动完胜燃油车
人有车一年小保养两次，每次算600，一年1200，不算其他零部件问题，8年近1万左右保养费，而纯电动相对燃油车来说其保养费几乎为0，反正开了1年半，保养上没出过1分钱。
三、驾驶感受和乘坐舒适度：优劣并存
纯电动毕竟是靠电机提供驱动，全程驾驶中，风噪很小，车上真心很安静，不像燃油车有明显抖动，且噪音大，20多万的车，百米加速和60万车型不相上下.
但不足之处还在于动力来得快，去得也快，就像我刚开纯电动时候，我自己没感觉，但坐车的朋友几次都在吐槽，差点晕车，的确，动力很直接，一脚电门踩下去，动力瞬间而来，没有缓冲，推背感太强。

而红绿灯放了油门随之踩刹车，又瞬间失去惯性，坐车内整个身体向前倾斜，这种感觉真心不好受，当然了慢慢开习惯了，也就好很多了。
四、外观炫丽， 科技 感十足
二十多万以上的纯电动车，外观上和功能配置上一直是车企们主攻的方向，这也让很多年轻人产生下手纯电动 汽车 的冲动，尤其是功能配置上，像安全辅助驾驶技术，远超同级燃油车几条街.
目前已经有多款纯电动 汽车 无人驾驶安全级别达到了L3水平，这已经是当前较高级别了，可以说满足日常多种驾驶场景，全车智能AI语音控制系统等，让很多玩车发烧友爱不释手。
1、续航里程短，充电麻烦且时间长
续航里程一直以来都是纯电动 汽车 的软肋，这也是阻碍其迅速拓展的最主要原因之一，就像P7官方标注额定续航里程为680公里，但是实际上，综合续航只能达到550多公里，续航是很多想跑长途最担心的问题，当然在城市周边那这些问题都无需担忧。
2、纯电动车“三怕”，怕冷又怕热，更怕高速
这是电动 汽车 技术上存在的不足，锂电池在寒冷的冬天，其蓄电能力和放电效率都会受到一定影响，这也是冬天续航里程缩短的主要原因之一。
纯电动跑高速，相信很多车友都知道，虽然目前很多服务区有充电桩，毕竟充电耗时，最快也需要40多分钟才能充满，但充电桩数量有限，假如未来或者节假日，车流较多，仅仅排队充电估计都需要好几小时，所以想纯电动 汽车 安心上高速，就目前来说，这仍然是一件奢侈的事。
3、电池寿命的顾虑，换电池较贵，保值率低
相信很多人也知道纯电动 汽车 一组电池都要好几万，有的近10多万，一组电池寿命大约在7-10多年，那也就是意味着超过这个时间段，如果厂家不能按照承诺维护电池或者免费进行更换，那车主自行更换其成本至少都需要5万以上，这绝对是一笔不小的开支。
当然了，目前的纯电动车企，针对电池，基本都是承诺“8年或者15万公里”、终身免费维护等这样的质保服务，这样来看，也似乎解决了车主对电池的担忧。

说了这么多，虽然目前纯电动 汽车 不足之处多，但整体而言，相比前几年只有200多公里的里程来说，这几年纯电动 汽车 无论是在续航、充电时间还是充电桩数量等方面都有了质的变化，假以时日，续航短、充电慢、充电难等问题或许也不再是问题。
因此，家里已经有一辆燃油车的情况，第二辆车选纯电动就比较适合，像日常代步用车，用车半径在200公里范围内，所在城市限牌、限号，驾驶新手，想体验 科技 感的发烧友，对它们来说，纯电动车绝对是首选。
比如说，一家人超过5人，有老人又有小孩，尤其是二胎家庭，日常也喜欢一起出行，也追求舒适性，那可以买 一辆纯电动车+一辆MPV ，日常代步用纯电动，出行用MPV。

当然现在SUV也有6座、7座的，如果喜欢出游，考虑到各种复杂路况，那就选择 纯电动车+7座中大型SUV 。
常见家用燃油轿车： 日系居多，如卡罗拉、凯美瑞、天籁、雅阁、轩逸等，德系大众朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、沃尔沃S60等，上至BBA系列，奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C300等等都不错。
常见SUV车型： 哈弗H6、H9，本田C-RV、汉兰达、传祺GS8、途观、CT4等等。
纯电动 汽车 ： 比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来、理想系列也是不错选择。
当然了，其他燃油轿车+燃油SUV/MPV，SUV+MPV等这些组合都不错，关键还是看个人喜好，经济能力以及日常用车情况，
而轿车、SUV、MPV、纯电动或者插电混动这几种车型，各有各的优势和不足，需要根据不同的用车需求，选择不同的搭配。

上个月同时换的两个车，家用足够了，新325Li、新途锐。换之前进口吉普指南者，蒙迪欧，本人30岁。应该算可以吧
我的理想是，凌志570+奥迪RS6
我家一辆3.5四驱汉兰达顶配，7座，平时主要作为工具车家庭货车使用，车子质量好，空间大，保养便宜，92油，平时偶尔出去撒个欢基本上没压力；
一辆是雷克萨斯ES300H，油电混合，作为家庭市内通勤车，上下班接送孩子，92油，百公里5升油，车子质量好，安静舒适，保养省心质量可靠；
一辆是奔驰E300L，工作用车，平时上班，偶尔商务接待出行，质量很好，高速稳定，空间傻大；
一辆宝马1系，车辆短小强悍，停车方便，主要接送孩子用；
四辆车最喜欢开雷克萨斯，行驶感觉舒服，如行云流水一般，最喜欢坐奔驰后座，空间大，氛围好，翘起来二郎腿没压力。
因此，如果家庭仅仅两辆车我建议
1:丰田酷路泽+奔驰S400L
2:丰田 普拉多+雷克萨斯ES300h；
3:丰田汉兰达+丰田凯美瑞油电混；
4:本田CRV油电混+丰田卡罗拉油电混；
这是一个没有标准答案的提问。
因为，中国家庭，成员组成、年龄大小可谓千差万别，因而在两辆车的需求上，更是五花八门。
这不，就在答主最近一直在选择家庭第二辆车（其实是第三辆，因为LP上班代步车smart可忽略）时，无意中看到题主这一提问，因此，我的回答应该具有非常的现实意义。
答主家庭目前一辆凯迪拉克4驱SUV，供答主本人日常使用和一家子节假日出游，一辆smart是LP上下班代步车。家中共有4老人，俩老人随我住在一起。
选择家庭第二辆车的动因，主要还是4个老人们一天到晚心心念念外出 旅游 。
节假日，一大家子7人一起出游，车辆一直以来都是5+2模式，别说老人们嫌坐起不舒服（凯迪拉克SUV即使再宽大，后排坐三人，短途可以克服，长途的确非常具体），smart就不说了，基本是为满足一家人全部能出门充个数。大多数情况下，我家千金选择放弃，这样座位组合勉强说得过去。因此，选择家庭第二辆车势在必行。
就当下中国的 汽车 市场以及家庭现有车辆，能选择的车辆不外乎以下几种：
越野——老人们年龄都七老八十了，这个组合对他们而言，舒适度显然不可取。
轿车——我家千金最反对买轿车，觉得这货出游“武不能安邦文不能定国”，性价比严重不划算。
房车——根本不能考虑。一是没地方停放，二是使用率较低，三是睡不下那么多人，最重要的是，老人们对睡眠环境要求比较高，房车很难满足。
目前，我一直就在奔驰V级MPV和克莱斯勒大捷龙最新混动版两者之间犹豫：
选择奔驰V级MPV，是因为它品牌知名度高，可以极大满足内心那点小虚荣，但是奔驰车都没有备胎，这一点对我“打击”比较大！
这个“打击”源于刚不久，我同事一家奔驰GLC300自驾新疆，回程途中到甘肃武威时，一枚轮胎坏了，当地无法修补，跑遍整个武威市，都没有可配这车的轮胎，据说兰州有这车轮胎，然后找拖车把这GLC300运到兰州，到了兰州奔驰专卖店，说这轮胎要从成都调，要等几天，结果，因为没备胎，我同事一家被迫滞留兰州3天，吃住花钱不说，关键是行程被打乱，同事只有给单位请事假，扣工资不说，年终奖也收到全勤项影响……
选择克莱斯勒大捷龙混动版呢，主要是这货可以上绿牌（在成都不限行，停车免费），但是它的纯电续航能力理论上只有100公里，实际只有30—50公里，这对于喜欢跑西藏、新疆乃至内蒙古的人而言，始终是一个梗——没使用过混动版 汽车 ，内心多少有点打鼓……懂车的朋友，能给点建议么？谢先！

随着我国经济的飞速发展，生活节奏已经越来越快，再加上二孩政策的放开使得家庭成员增多。想要跟上生活节奏又想自己的家庭生活的舒适度，那么 汽车 对于每个家庭来说已经成为必不可少的生活用品。甚至有些家庭一辆车已经难以满足日常使用，所以购买第二辆车或者第三辆车已经提上日程。
我个人而言家里就有两辆车，一辆是老款福特福克斯，另一辆是比亚迪的F0。平时我们上班都比较近，媳妇通常是骑电动车，偶尔天气不好才开福克斯，因为它是自动挡。而我由于考虑油耗问题则是大多数选择F0，偶尔出去玩就开福克斯。
那么对于一般家庭而言，两辆车如何选择又成了一个令人苦恼的问题，包括车型、价位等都需要考虑，这里我们简单讨论一下应该如果有两辆车应该如何选择。

一大一小 汽车 分大小，大的有MPV、SUV和B级轿车等以上车型；小的有A级轿车、两厢车、A00级轿车等。一个家庭如果有两辆车，那么建议一大一下。
大车平时男士开，男士由于天生对车辆控制有天赋，所以可以轻松驾驭。平时上下班代步，周末偶尔一家人带上些许物品出去野餐或者 旅游 ，就算遇上大物件搬送也可以游刃有余。
大车的话个人推进SUV，因为SUV空间大、视野好、底盘高，兼顾了MPV和轿车的一些优点，再加上较好的通过性，即便是在野外崎岖路面也可以应对由于，可以满足男士强烈的驾驶欲望。同时SUV还有一个优点，根据家庭成员可以选择座位配置，5座或者7座可以任意选择。
小车平时女士开，车辆越小女士驾驭起来越游刃有余，平时上班逛街，每天接送孩子买买菜，这也是不错的选择。
小车个人推荐两厢车或者是紧凑型SUV，一般这样的车都不大，尤其是在市区行车的话还是游刃有余的。女士开车比较温柔，喜欢灵巧且方便的车型，两厢车完全可以满足女士日常代步和购物的需求，即便是带着孩子也毫无压力。

至于具体应该买那一辆车个人在这里不便推荐，这要根据每个家庭的经济情况来定的，只列举几个常见的品牌和车型来做参考。 大车
SUV ：宝马X5、奥迪Q7、本田冠道、CR-V、丰田汉兰达、RAV-4、大众途观L、哈弗H6、奇瑞瑞虎8和宝骏530等。
轿车 ：宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、帕萨特、迈腾、迈锐宝、别克君威、吉利博瑞等。
MPV ：这个车型并不多，大体就是GL8、奥德赛、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等，再有就是丰田埃尔法、大众迈特威、传奇GM8和大同G10等。
两厢车 ：两厢车就多了去了，宝马X1、mini、奥迪A1、高尔夫、逸动XT等等。
结语： 一个家庭两辆车是生活发展的方向，但是买车的时候如何搭配还要综合考虑，尤其是新能源 汽车 已经逐渐兴起，很多限号的家庭开始考虑新能源，但是一切还需要从自身出发，考虑实际用途和价位来搭配才行。

家庭绝配

在我们现实生活中。对于很多人来说，家里有多台车辆，是非常常见的事情，是啊，现在生活条件越来越好了，大家的手上也越来越宽松，自然。也就越来越追求生活品质呢。那么，对于这种家中已经有一台车的情况下，想再买第二辆汽车的时候，该怎么选择呢？个人觉得，这个时候，我们应该根据实际用途去选择我们想要的车辆，毕竟，我们已经有一台车了，所以，在购买第二台的情况，绝对不是因为为了解决代步需求，可能存在一些其他需求。所以。我们就要找到这个原因。然后根据这个原因，去进行对应的选择。这样才能真正的发挥它的作用。当然有了两台车，那就比一台车的压力更大。因为它意味着。我们的用车成本将翻一倍。那么大家是否知道。一个汽车的用车成本，主要涉及到哪些方面呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是燃油成本，对于汽车来说，在我们日常生活中。使用过程中他所产生的主要成本。就是燃油成本，没有燃油，他就没有动力输出。也就无法正常运行。所以。燃油是必不可少的，而且，我们每天使用，每天都需要燃油。所以燃油成本，是我们用车的主要成本。
其次，维护成本，除了燃油成本之外，日常用车过程中，我们的汽车每隔一段时间，都是需要进行维护的，这样我们才能保障他的。实际效果，以及使用寿命，在日常维护中，也是需要一定费用的，而且这笔费用不是少数，所以，对于我们来说这也是一项主要的开支。
当然，他的成本可不仅仅只有这些。还有很多其他成本。但是既然我们已经选择了。所以我们也只能坦然接受。

5到6万元预算,家庭第二辆代步车怎么选?
答：第二款：奇瑞eQ1 指导价：5.98——7.88万元 如果说对于燃油车并不是特别的喜欢，那么这个价格也可以选择一台奇瑞eQ1新能源车型，毕竟是家里的第二辆车了，日常代步选择新能源车型还是非常不错的，而且在大城市上牌也比较的方便。这款奇瑞eQ1的外观设计还是非常漂亮的，第一次看到这款车给我的感觉...

家里的第二辆车怎么选?简单!就照着皓影选!
答：其中，ACC Corner Speed Assist 弯道智驾可自动识别前方弯道曲率，调节过弯时的车速，更平稳顺畅的过弯让车上乘员更加舒适；ALCA变道智驾则可以在打转向灯后提供一定的转向力矩，辅助车辆实现平稳变道，同时将车身右侧及后部场景通过摄象头无死角地在大屏上显示，远离视角盲区。车探说 车探一直很喜欢的一句...

主打家庭第二辆车?新车售价19万起,极氪X优缺点汇总!
答：作为极氪品牌第三款车型，极氪X终于进军SUV领域，而处女作直接瞄准了竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，不过从视觉效果上看，郝哥感觉新车更像是介于两厢车与SUV之间的定位，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1836/1572毫米，轴距为2750毫米，其中4座版本中央扶手箱可支持前后移动并选装温冰箱，也为此摒弃了...

家庭第二台车,应当如何选购?
答：那么今天，就来集中来探讨一个问题，为家中添置第二台车，哪几台车比较值得推荐？二胎家庭——艾力绅 对于二胎家庭来说，拥有一台七座车能够解决相当多的麻烦。当然，七座亦有SUV和MPV可选，诚然七座SUV在通过性上有绝对的优势，但它2+3+2布置的第三排座椅基本只能做到应急，如果平时有两个老人帮忙...

家里第二台车,当然要买它们!
答：那么，当要入手家庭第二辆车的时候不妨任性一把，follow your heart，选择这几款个性的车型。一般来讲，我们说到扮猪吃老虎的车型，意思就是外表看起来是一幅人蓄无害的模样，真的跑起来就是台不受控制的野兽。说实话，真的能担当这样称号的车真的不多，但显然JUKE-R就属此列。▲JUKE-R的外表有...

家庭第二辆代步通行的新能源车型,有哪些值得推荐?
答：欧拉R1工信部综合续航里程为310公里，小蚂蚁eQ1为301公里，这两款微型车最大用车场景是在市区代步，所以300公里左右的续航里程水平，完全可以满足代步上下班等用车需求的。动力性能方面，欧拉R1最大输出功率为35kW，最大输出扭矩为125N.m；奇瑞小蚂蚁eQ1最大输出功率为30kW，最大输出扭矩为120N.m。欧拉R1...

家庭第二辆车该怎么搭配?轿车+SUV,还是轿车+MPV?
答：轿车+SUV 如果第一台车是轿车，但是喜欢出去自驾游，并且多数是去郊外，那么第二辆车选择SUV是不错的选择，但是车行哥建议是选择中型SUV，毕竟一家出行的话，中型SUV的空间会显得比较宽敞。轿车+MPV 如果你不喜欢SUV车型的话，第二辆车可以选择MPV车型，而MPV的实用性可以说全部车型种类实用性最高的，...

家庭第二辆车新思路:两款20万以下续航500公里的纯电车型推荐
答：而今天我要向大家推荐的刚好是两款外观、价钱、续航都还不错的纯电汽车。希望本文能对正在选车的你有所帮助。推荐车型：小鹏汽车G3 2020款 520长续航 智享版 推荐理由：辅助驾驶配置丰富，价格相对实 厂商指导价：17.98万元 小鹏G3作为该公司旗下的首款车型，在外观的表现上既没有强调过分夸张的...

家中已经有一辆轿车,最近想买第二辆,有推荐的吗?
答：1.别克GL8 其实最早人们开始买第二辆车往往都是因为第一辆车的空间不够了，不能兼顾家庭单位出行，很多家庭第二辆车都选择了大7座MPV，面对三代同堂的家庭，出行游玩都不在话下。而且MPV有着轿车的舒适和SUV的通过性，更灵活充裕的空间表现，这其中选择最多的还是别克的GL8，合资MPV的冠军，在9月单...

人生第二台车怎么买?这几款包你满意!
答：随着时间跨入2020年，第一批90后也迎来了自己的而立之年，正是家庭美满事业稳定的阶段，与此同时，也有着越来越多的00后开始购置自己人生的第一台车。对于90后来说，人生第二台车需要一点放肆，对于00后来说，人生的第一台车可能是家里的第二台甚至第三台车。这也是汽车发展的一个阶段，在基本满足了...