国际贸易术语
国际贸易术语如下：
第一组：
为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。
EXW（EX works）：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组：
“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人（主要运费未付）。
FCA（Free Carrier）：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
FAS（Free Alongside Ship）：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
FOB（Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组：
“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用，卖方不承担责任（主要运费已付）。
CFR（Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CPT（Carriage Paid to）：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
CIP（Carriage and Insurance Paid to）：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
第四组：
“D”组（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险（货到）。
DAF（Delivered at Frontier）：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。
DES（Delivered EX Ship）：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货起的一切费用和风险。
DEQ（Delivered EX Quay）：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU（Delivered Duty Unpaid）：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。
卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP（Delivered Duty Paid）：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。
卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
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这些国际贸易术语的全称是什么
答：FCA,Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人 FAS,Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”FOB,Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。CFR,Cost and Freight (...named port of destination )”...
CIF、FOB等贸易术语的意思是什么,具体区别是什么?
答：如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。二、FOB FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)，即船上交货(…指...
国际物流中常用的贸易条款有哪些?
答：常用的贸易条款有DAP（目的地交货）,DAT（运输终端交货）,DDP（完税交货）,EXW（工厂交货）,FCA（货交承运人）,FAS,FOB（船上交货）,CFR,CIF,CPT,CIP，DDU（未完税交货）
国际贸易中的专业术语,求通俗解释
答：FOB 装运港船上交货价，交货地点在出口国制定装运港的船上。卖方只负责出口关税，买方（进口方）负责办理运输和保险，并支付运费和保险费、进口关税。CIF 又称主运费已付，指成本加保险费加运费价。交货地在出口国装运港的船上。卖方（出口方）负责办理运输和保险，并支付运费和保险费、出口关税。买方...
fob cfr和cif这三个贸易术语的区别
答：FOB、CFR和CIF是国际贸易中常用的三种贸易术语,它们的主要区别在于运输和保险的责任划分不同。 FOB(Free on Board)是指卖方在装运港将货物装上指定船只,并承担由此产生的费用和风险。买方负责租船订舱和支付运费,并承担货物在装运港上船之后的一切风险。 CFR(Cost and Freight)是指卖方承担将货物运至指定目的地的...
贸易术语名词解释是什么?
答：贸易术语名词解释：在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。贸易术语的作用：1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。2、有利于买卖双方核算价格和成本。3、有利于买卖双方解决履约中的争议。贸易术语介绍：（1）FCA含义，即货交...
常用的国际贸易术语有哪些?
答：国际商会又于2000年对原1980年版作了修订,并公布《INCOTERMS 2000》,即《2000年国际贸易术语解释通则》或称《2000年通则》,其中含有E、F、C、D4组13种不同类型的贸易术语。《2000年通则》删除了仅适用于单一运输方式的铁路交货(FOR/FOT)和启运地机场交货,增加了未完税交货(DDU);另对部分术语的国际代码作了...
国际贸易中的十三种贸易术语哪个最常用
答：FOB FOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。CIF CIF（Cost、Insurance and Freight---named port ...
各种国际贸易术语的异同点?
答：(一) 工厂交货(EXW)本术语指的是卖方在其所在地（如车间、工厂、仓库等）将货物准备好，交付给买方的责任。卖方通常不负责将货物装上买方准备的运输工具或办理货物出口清关手续。买方需要承担将货物从卖方所在地运送到预期目的地的所有费用和风险。(二) 货交承运人(FCA)卖方有责任将货物移交至买方指定...
国际贸易术语之间的区别和联系
答：第六、卖方支付一切费用，直至货物在指定的出口国的内地或港口交给承运人或第一承运人处置时为止；货交承运人处置后费用则由买方负责。例外的是，CPT术语下，货交承运人后的通常运费由卖方负担；CIP下，货交承运人后的通常运费和保费由卖方负担。2、FCA、CPT和CIP术语的不同点 贸易术语 "何方办理运...
