冬天，早上，摩托车不易发动是怎么回事 为什么摩托车冬天不好起动？
齿轮箱的机油经过一夜的低温后，黏度增大，故不易启动。您可以先不开点火开关，空踹几脚启动杆，然后再打火。或者可以先挂上挡来回推几下，也可以缓解问题。
油冻了粘度高，给家里食用油一个理，热了就化了
把车放到车硼，早上容易着火。
这个都由汽门顶住了的，毛病，如果电瓶有电的话，去修理店调一下，就可以 我是一个修车的，给你个介绍，
冬天摩托车早晨不好打火怎么办？~
在冬天清晨，相较于夏天和热车，冷车的气缸环境温度较低，不易进入正常工作状态，最直接的表现就是打不着火，特别是经过一晚上冷冻后的摩托车更是不易发动。一般并非部件损坏，这些都是正常现象。如果是男式摩托，是手动风门，那好办，将风门拉上，发动后预热一小段时间即可；关键是自动风门的女士摩托，没有手动风门，也没有脚踏发动器，就需要用一些技巧了。
注意，越是找不着火越不能着急用蛮劲，那样只会将电瓶的电耗费光，越来越打不着。
技巧有二：
一是打火时油门不能拧太猛，一般不动或者拧一点点就行，因为如果拧得太猛，气缸内的油多了，氧气自然就少了，我们知道没有油走不动，气缸内的空气太少也会打不着火。
第二就是，连续打三次后，如果打不着，就要停十来秒钟再打，因为打火的过程中，气缸内产生了不利燃烧的二氧化碳，要停下来，等气缸换了新鲜的空气后再打火。
最后，一般的摩托车电瓶用上两三年不成问题，但如果是每次打火都不畅，最好将摩托车拉到专业修理店维修保养一下。
不拉风门发不着车是因为化油器混合比偏稀造成的 但是不推荐你调化油器浓度 因为会造成油耗加大 而且化油器的最佳工作状态是出厂时调试好的 一般来说 2年内没有磨损不用动（杂牌低性能化油器除外） 现在天冷了 化油器和汽油在冰冷的状态下工作 造成汽油雾化不充分 是混合比偏低的主要原因原因 并不是化油器的故障 发动机运行一会 热了 这个问题就消失了
所以 天冷了化油器都会有怠速不稳 难发车的状况 你可以拉风门打着 车热上几分钟就好了 热车后再重新发车就不会有问题了 另外 也可以稍微调高怠速的转数 不过热车和凉车的怠速不同 但是一般调怠速都是车充分热了之后看 大概在1500转左右为好 太低了容易造成汽缸润滑不良 太高了容易起步过猛 如果车凉的时候调怠速 等车热了以后 怠速可能会升的太高
所以啊 你问的这个问题 其实不是问题 也不是故障 而是普遍存在的正常现象 是由化油器的工作原理决定的 所以你呀 拉风门启动 让车自己热一会 然后拉回来 骑车走人 就这么简单 注意 不要拉风门骑行 拉风门让车怠速运行一会 抽根烟的功夫就好了 拉风门骑行因为空气进入量减小 会造成混合气太稀 车热了之后会导致加不上油 发动机无力 而且油耗大
另 如果热车怠速还是不稳 存在断火现象 可以适当调高化油器的混合比浓度 参照说明书找到调节螺丝 调浓半圈即可
摩托车早上难启动
答：1、化油器问题：一般是使用时间太久。解决方法：开启的时候不必加油门，反复几次后还不能开启再稍微给油。2、火花塞问题：油淹没火花塞的喷嘴。解决方法：清理火花塞。3、天气问题：比如天气冷容易出现打不着火的现象。解决方法：把车停放在室内等温度较高一点的地方，另外在发动车之前空踩几下，然后再打...
摩托早上打不着火是怎么回事
答：摩托车早上启动困难的原因分析：1. 气缸内油气混合问题：在冷启动时，混合气可能过稀，低温下汽油挥发性减弱，导致汽油雾化不足。解决办法是去专业维修店调整混合比螺杆以达到标准压力。2. 火花塞问题：火花塞老化或损坏，可能导致点火异常。检查并及时更换磨损的火花塞是关键。3. 化油器故障：化油器负责汽化...
踏板摩托车每天早上不好发动
答：真是钱多啊，电瓶没有必要换，天气冷了就这样，这是因为化油器雾化不好，换个新化油器会好些，但是第二年又这样了；这是个普遍情况，你只要冷车启动前，不要开电门，支起大架多踩几下脚启动杆然后再电启动，这样就容易多了。
为什么我的踏板摩托早上发动的时候不好发动
答：1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。4，化油器自动加浓阀损坏，无法在冷车情况加浓混合气（此故障可能性不大）5，燃烧室积碳过多，火花塞火花弱，不容易点火成功，一直打容易淹掉。建议检查，清洗积...
您好,请问一下我刚买的豪爵摩托车放一夜早上就不好打火,前几天还可以...
答：另外，早上起动属冷车，这时需要拉上风门起动，这样就可以顺利着车了。风门是冷车起动用的，并不是冷天起动用的，只要熄火后一段时间发动机温度降低了，就是冷车。由于冷车起动时发动机温度较低，混合气不易被点燃，所以需要较浓的混合气才行，而拉风门就是起到这样的作用。这样化油器的混合气就可以...
刚买的踏板摩托车 开回去后第二天早上打火就不好打了 每次打火至少要打...
答：检查一下怠速是否偏低，怠速过低会起动困难且易熄火。另外可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的电控加浓阀（即电风门）不太好用，如果情况比较明显影响使用，可以去售后检查一下。另外刚起动后最好不要马上加油门，应让其小油门低转速预热一会，然后再加大油门，这样就不易熄火了...
五羊125-f摩托车冷车不易启动的原因不论是打开冈门还是用脚采均不易...
答：造成这种现象的主要原因有没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。没有足够电流的原因有电气配线故障、主开关故障、发动机熄火开关故障、点火线圈故障、磁电机故障、火花塞帽故障、蓄电池故障等。火花塞故障的主要原因有热值不适、电极磨损、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂、积碳等。你的车应该是混合比没调...
踏板摩托车早上不好打火怎么回事
答：1. 电瓶电量不足：如果踏板摩托车骑行的时间比较长，电瓶已经老化，就有可能充不进电去，导致电量不足。这种情况下就会导致踏板摩托车不好启动，需要及时更换电瓶。2. 汽油混合比过稀：踏板摩托车的汽油混合比如果太稀，在低速的时候就不容易被点燃，摩托车启动起来就会比较困难。这种情况需要调节汽油的...
摩托车早上老是打不着火是怎么回事
答：摩托车早上老是打不着火，但热车后启动正常，这种情况大多是冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃造成的。这既有可能是有故障，但也有可能是启动方法不正确造成的。摩托车在冷车启动时需要比较浓的混合气，而在热车行驶时却是需要比较稀的混合气，混合比又必须按热车时所需的较稀混合气设置，...
摩托早上打不着火是怎么回事?
答：摩托车早上打不着火的具体原因如下：1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应...
