横跨黄浦江连接闵行浦江镇与吴泾的大桥是哪个 闵浦大桥从浦西（吴泾）到浦东（浦江镇）上匝道和下匝道分别在哪...

横跨黄浦江连接闵行浦江镇与吴泾的大桥是闵浦大桥。

闵浦大桥是上海黄浦江上的第八座越江大桥。西岸位于闵行区吴泾镇放鹤路，东岸位于闵行区浦江镇沈杜公路，大桥位于徐浦大桥和奉浦大桥之间，全长约3.61公里。主桥全长1212米，主跨长708米。通航能力为2万吨级。

图一：白天浦东眺望闵浦大桥

图二：黄昏浦西眺望闵浦大桥

闵浦大桥所在的机场高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.5公里，是目前上海境内东西走向最长的高速公路。闵浦大桥是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路(A15)的关键性节点工程；也是上海世博会期间的一项重大的市政配套工程。

2009年7月22日下午3时许，闵浦大桥主桥结构在风雨中提前一个月实现合龙。2009年12月31日闵浦大桥完成项目施工，对社会开放运行。

闵浦大桥的具体位置：闵浦大桥东起浦江镇的鲁陈路，西至吴泾镇的龙吴路，也是A15、S32（申嘉湖）等高速的必经路线。

是闵浦大桥

驾车路线：全程约8.8公里

起点：浦江镇

1.从起点向正西方向出发，行驶100米，右转进入恒南路

2.沿恒南路行驶110米，左转进入联航路

3.沿联航路行驶620米，左转

4.行驶480米，过浦星公路沈庄塘桥，稍向右转进入浦星公路

5.沿浦星公路行驶2.0公里，右转进入浦放路

6.沿浦放路行驶3.6公里，朝龙吴路方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶710米，稍向左转进入放鹤路

8.沿放鹤路行驶110米，左转进入龙吴路

9.沿龙吴路行驶540米，过右侧的苏宁电器吴泾店约300米后，调头进入龙吴路

10.沿龙吴路行驶60米，过右侧的吴泾文化广场约120米后，到达终点

终点：吴泾

闵浦大桥。。。

上海一共有几座大桥？~

上海一共有座大桥：松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦三桥、长江隧桥、新奉浦大桥。
一．松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山铁路支线重点工程。大桥北起车墩得胜村潘泾港附近，南连大叶公路，东距奉贤西渡上游12.5公里，西距米市渡下游7公里处。1972年6月，为配合上海石油化工总厂建设，便利两岸交通，建造首座跨越黄浦江大桥，并辟筑车亭公路。
该桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔，铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂；公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。正桥桥型为连续钢桁架结构。下部结构江中设3墩，共4孔，桥下通航净空10米。松浦大桥由铁道部大桥工程局勘测设计，大桥工程建设指挥部组织实施，承建施工。1974年7月开工，1975年9月，铁路桥建成通车；1976年6月，公路桥正式通车。从1987年1月1日起，开征松浦大桥机动车过桥费，这是上海市公路上首座收取过桥费的大桥。
二．南浦大桥（黄浦江上第二桥）：东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路，是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥贯通，1991年11月19日正式通车。总投资8.2亿元。全长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。
南浦大桥是目前世界上第四大双塔双索斜拉桥，呈“H”形的主桥塔高150米，上有邓小平亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。主桥桥面宽为30.35米，设有6车道，两侧人行道有2米宽，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。
浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。浦东引桥穿过杨高路立交桥，衔接龙阳路、龙东大道，直达浦东国际机场。
三．杨浦大桥（黄浦江上第三桥）：北起杨浦区宁国路，南至浦东新区罗山路，是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索叠合梁斜拉桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。
杨浦大桥总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道，跨径为602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一，呈倒“Y”形的主桥塔高208米，邓小平特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。
杨浦大桥与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽。
四．奉浦大桥（黄浦江上第四桥）：位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥后跨越黄浦江的第四座大桥，也是连接闵行区与奉贤区的过江枢纽。
于1994年3月开工，1995年10月建成通车，这是上海市第一座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥，总投资4.46亿元。
奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥，全长2201.8米，主桥跨径组合为545.30米，主桥宽18.6米，设4条车行道。奉浦大桥建成，改善了闵行与西渡的交通，缩短奉贤和市区往返时间，为黄浦江上游增添一处标志桥梁建筑新水平的现代景观。
五．徐浦大桥（黄浦江上第五桥）：位于浦东新区和徐汇区之间的江面上，衔接浦东、浦西外环高速公路。于1994年4月动工兴建，工程投资20亿元，1996年12月27日实现全线结构贯通，1997年6月24 日通车。大桥全长6.017公里，主桥长1072米，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米，设双向8车道，设计时速80公里。
徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座结合梁斜拉桥，主梁由钢箱梁和横梁依靠预制钢筋混凝土腹板结合而成。主塔呈“A”形，塔高217米，塔墩基础采用钢管桩。该桥采用悬臂拼装法施工，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。
六. 卢浦大桥（黄浦江上第六桥）：北起鲁班路，南至济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。于2000年10月开工，总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。主桥为全钢结构，大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。
它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。
七．松浦二桥（黄浦江上第七桥）：位于松浦大桥西侧，曾用名嘉金高速公路（A5）黄浦江大桥，现为沈海高速公路（G15）跨黄浦江大桥。这是继松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦大桥之后跨越黄浦江的第七座大桥，也是黄浦江上游建造的第二座桥梁，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。
松浦二桥全长约1公里，跨越黄浦江处为398米，采用连续梁结构，通航高度超过13.8米，大桥为双幅桥形式，单幅宽度16米，双向6车道，设计时速为每小时100公里。
八. 闵浦大桥（黄浦江上第八桥）．位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，连接闵行区吴泾镇和浦江镇，为申嘉湖高速公路（S32）跨黄浦江大桥。
闵浦大桥是跨越黄浦江的第八座大桥，也是上海首座双层公路斜拉桥，还是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。
闵浦大桥于2009年12月31日正式通车，大桥所在的申嘉湖高速公路上海段(S32)也同天开通。大桥全长3982.7米，其中主桥长1212米，主塔为“H”型，大桥主跨达708米，上层为设计时速120公里的双向8车道高速公路；下层为双向6车道普通公路。
闵浦大桥主桥的合龙段重达720吨，是一个上层长超过23米、下层长超过26米、宽44米、高11.5米的梯形状钢结构桁梁，全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次，创造了双层斜拉桥主跨最长等多项国际造桥业的世界纪录和自主创新成果。
九．闵浦二桥（黄浦江上第九桥）：位于闵行区黄浦江上游段，又名西渡大桥，距下游奉浦大桥约1.7公里，连接闵行和奉贤区。北起沪闵路东川路以北，向南跨越黄浦江后，沿沪杭公路直通南桥镇，全长约为4.8公里，上层为二级公路，双向四车道；下层为双线轻轨。
闵浦二桥是黄浦江上的第九座大桥，也是黄浦江上首座公路与轨道交通共用的双层斜拉桥。于2007年1月8日正式开工，2009年5月21日建成通车。
大桥主桥墩设于江中，主梁为全焊接钢桁板梁结构，主塔采用独塔双索面的形式，全长3982.7平方米，主桥长436米，主跨长251.4米，采用独塔双索面斜拉桥的形式，成为目前国内较为罕见，最大跨径的双层独塔公路、轨道两用斜拉桥。引桥桥墩，大规模采用新型“干”字型桥墩，在国内尚属首次。闵浦二桥工程跨越黄浦江的主桥按300年一遇，最高通航水位4.41米，按最大通行3000吨级杂货船设计。闵浦二桥成为连接闵行与奉贤之间道路过江的重要通道，辟通了一条通往奉贤、金山及浙江东部通道，杭州湾大桥开通后可以分流一部分到市区的车流量。
十．松浦三桥（黄浦江上第十桥）：位于松江车墩镇与叶榭镇之间，又名松卫大桥，是松卫公路跨黄浦江大桥，目前是黄浦江上游第一座桥梁。全长1.65公里，主桥长440米，宽26.5米，桥面为双向四车道，引桥两端与松卫公路相连，北接申嘉湖高速公路（S32）和沪松公路，南至叶新公路。总投资1.4亿元，于2008年9月2日开工，2009年11月7日主桥合龙，2010年竣工建成。
松浦三桥通车后，为松江和金山两区之间的重要交通枢纽。

收费站：申嘉湖高速共设有祝桥（浦东国际机场）、姚庄（沪浙边界）两个主线收费站。

此外，沿线还有7个匝道出入口。其中，浦东段有川南奉公路、南六公路、林海公路、三鲁路4个匝道出入口，浦西段有嘉闵高架路、松卫公路、朱枫公路3个匝道出入口。其中林海公路、嘉闵高架路、松卫公路匝道口暂不开放。

服务区：申嘉湖高速沿线设浦西练塘、浦东航头两处服务区。通车时，两处服务区将先行提供停车、加油、厕所、免费茶水等服务，餐饮、商场等功能将在世博前全面提供。

闵行区浦江镇离吴泾镇远吗
答：驾车路线：全程约9.9公里 起点：浦江镇 1.从起点向正南方向出发，沿恒西路行驶570米，右转进入江月路 2.沿江月路行驶360米，左转进入浦星公路 3.沿浦星公路行驶3.5公里，右转进入浦放路 4.沿浦放路行驶3.6公里，朝龙吴路方向，稍向右转上匝道 5.沿匝道行驶710米，稍向左转进入放鹤路 6.沿...

上海黄浦江水势的特点
答：1. 黄浦江的源头有三条主要水流，主要水源来自于太湖和淀山湖。2. 在闵行区（原上海县）境内，黄浦江东岸流经浦江镇（原鲁汇、杜行、陈行三乡），北岸和西岸则流经马桥镇、老闵行、吴泾镇、颛桥镇。3. 黄浦江全长近30公里，西起女儿泾口，向东至闸港折北，直至近徐浦大桥出境。4. 黄浦江江面宽阔...

闵行区吴泾镇邮政编码
答：200241。根据查询国家邮政局官网信息显示，闵行区吴泾镇地域辽阔，其邮政编码是200241。吴泾镇是上海市闵行区下辖行政镇，地处闵行区东南部，黄浦江东流北折处，东、南两侧沿黄浦江为界。

剑川路500号哪个街道
答：吴泾镇街道。剑川路位于上海市闵行区，属于吴泾镇街道管辖范围，吴泾镇是上海市闵行区下辖行政镇，地处闵行区东南部，黄浦江东流北折处，东、南两侧沿黄浦江为界，分别与浦江镇和奉贤区相望，西与颛桥镇接壤，北临梅陇镇，东北与徐汇区华泾镇交界。

上海此地被称作「 ”浦江第一湾”曾有古寺 被视作风水宝地
答：从此,在上海的版图上出现了一条新的黄浦江。就在黄浦江由西向北转折处,其东岸因设闸卡住了东流之水,此地便称为闸港(今浦江镇永新村境),与闸港相望的西岸转角地(今吴泾镇乐道村寺嘴角),曾有一座古寺,它就是邹家寺。这里,如今人们称作「 ”浦江第一湾”。 航拍「 ”第一湾”(20世纪70年代) 邹家寺本名南...

上海浦江镇属于哪个区
答：浦江镇隶属上海市闵行区。浦江镇位于闵行区东南部，东接浦东新区，南与奉贤区接壤，西至浦星路、丰收村和亭子村南面现有村界、黄浦江与浦锦街道相邻，北与浦东新区接壤；距人民广场直线距离为17.5公里。截至2015年，全镇区域面有78.51平方公里，共有39个行政村，21个社区，总人口12万人。2014年，全镇...

上海市闵行区浦江镇
答：地铁8号线 浦江镇-地铁站 浦江镇位于闵行区东南部，黄浦江东岸，外环线以外，属上海郊区范畴。它东接“周康航”大型动迁居住社区，西临黄浦江，南面与奉贤区相依，北迄浦东三林镇经济适用房基地。浦江镇在整个空间结构上分为中心镇区、东部漕河泾新兴技术开发区浦江高科技园以及南部沿江带高级休闲居住区...

上海市闵行区浦江镇在哪里
答：自然环境：浦江镇位于上海市中心城区南翼，属于长江三角洲冲积平原，境内地表为第四纪沉积层所覆盖，地势平坦、水网密布、人口稠密、物产丰富，全镇地面平均海拔4.3米，属于亚热带季风性气候，温和湿润，四季分明，冬夏长，春秋短，光照充足，年平均气温为17.5℃，全年无霜期为248天左右，雨量分配均匀，6...

黄浦江畔的思考作文?
答：上海的黄浦江 黄浦江上源有3条,主要水源来自太湖和淀山湖。 黄浦江景色 闵行区(原上海县)境内,东岸流经浦江镇(原鲁汇、杜行、陈行3乡),北岸和西岸流经马桥镇、老闵行、吴泾镇、颛桥镇。全长近30公里,西自女儿泾口起,向东至闸港折北至近徐浦大桥出境。江阔水深,可通行3000～10000吨级船只,属一级航道。 自...

浦江镇属于上海哪个区?
答：浦江镇属于上海闵行区，闵行区（310112）（莘庄镇）有辖4个街道、9个镇。闵行（háng）区隶属于上海市，位于上海市中部，形似一把“钥匙”，东与徐汇区、浦东新区相接；南靠黄浦江与奉贤区相望；西与松江区、青浦区接壤。北与长宁区、嘉定区毗邻，中心位置地理坐标：北纬31°5′，东经121°25′；总...