大和号是当时世界上最强大的军舰吗？ 日本的大和号在当时世界上是属于哪个水平的战舰
——大和号(Yamato)
舰史：
自本世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即须消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可逾越的海上屏障，在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。
“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。
现在，让我们看看它的具体情况。
舰首与前甲板
“大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水池的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了些种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的衣阿华级战列舰也采用了这样的舰首。
“大和”号舰首在水线处深进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。
“大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部呈曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰(33节)显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。舰首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台(测水深)、导索器、系缆桩等。钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端设有一个通风孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。
前桅楼、后舰桥及烟囱
“大和”号有2个舰桥，在烟囱之前(以下称舰桥)，是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，封闭而整洁。最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上装潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护转板四周装有多部高色双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室(即夜战指挥所)、下部观察所和司令塔(实际是个通信用通道，即通信筒)等。
“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。
“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55%，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。
主、副炮与高射炮
“大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是＋45度，-5度，装填炮弹时，固定在＋3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程42000米，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心。
副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全身竖起了各种武器。
舰尾与后甲板
“大和”号的舰尾也有其特点。该舰采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上(以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤)。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。
舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。
“大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下设有轨道，是移动的小艇吊车在此起放小艇。
后部上甲板在舰尾处明显低陷，造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存处，槽前面有开口，通往机库。
舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。槽两侧设有与上甲板同高的舷台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。
从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成)，排水量最大，火力最强，装甲最厚，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。它作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战，出师受挫，继而投入马里亚纳海战、莱特湾海战，均未取得令人注目的成果。最后于1945年4月7日，作为第二舰队旗舰(司令长官伊藤整一海军中将)，“大和”号率轻巡洋舰“矢矧”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突击，中千磅航弹7枚，小型航弹数十枚，随即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的末日也临近了。
历史照片和艺术画：
[1941年在濑户内海试航中的大和]、[1943年8月前出至图拉克岛的大和两舰]
[1944年大和号的装备图]、[海底的大和残骸]、[大和号的前视图]、[大和号的后主炮]
性能数据：
排水量 64,000吨(标准)/73,000吨(最大)
载机 6架浮筒式水上飞机
航速 最大27节
主炮 三座三联装18英寸(457mm)主炮
副炮 三座三联装6英寸(155mm)主炮
高炮 127mm防空高炮24门，25mm高炮113座
舰员 2400人
一艘在2战时期世界顶级的巨型战列舰——大和号，从建成到覆灭，从过去到现在，
演绎了太多的故事、聚集了太多的目光、引起了太多的思考。
这部电影本身，也是其中之一。
电影《男人们的大和/ YAMATO》，于二战结束后60周年的2005年在日本公开放映，是一部集中了反町隆史、中村狮童、渡哲也、仲代达矢、铃木京香等演员阵容的豪华级作品。
故事背景设定在太平洋战争中后期，日本海军在中途岛海战中被美海军大败；第一机动舰队4艘航母被击沉；联合舰队司令长官山本五十六大将战死，太平洋上各岛屿的日军守备部队先后覆没，日海军处于严重不利的形势。
昭和19年（公元1944年）的春天，特别少年兵部队的神尾怀着对大和号的憧憬，登上了超弩级战列舰“大和”号的甲板，当时的大和号是日本国民和军人的希望与象征。神尾忍受了舰上严酷的训练，然后迎来了他的第一次实战——莱特湾大海战。
在这次海战中，联合舰队事实上已经土崩瓦解。当残酷的战局放在面前，大和号和它的船员们怀着守护国土的决心，起锚迎来它的最后一次悲壮决战。所有的人都很清楚：迎接他们的将是杀气腾腾的美军大批舰载机群.............
本片监督是日本著名导演佐藤纯弥先生，东映为了重现当年大和号的英姿，为本片拨出6亿日圆的预算，为了追求真实，剧组甚至参考大和号战列舰的真实比例制作了190米长的舰首与舰桥部分超大模型！海上自卫队也作为摄影协力单位，配合制作部门进行了长达3个月之久的海上长期摄影。拍摄结束后，这部战舰模型放置在原主要拍摄场地——广岛县的尾道市向一般民众开放，并成为当地新的观光胜地。负责音乐监督的久石让先生和长浏刚演唱的主题曲《CLOSE YOUR EYES》也在很长一段时间内成为公众话题。
「阅读全文(395
以大和建成的时代来看，它确实是当时最强的水面战舰，理论上在1500米距离可以一炮击穿当时盟军任意一艘战舰的装甲，它的主炮口径和炮弹质量超过盟军所有水面舰艇
大和级共有三艘
大和、武藏以及没有完工被改成航母的信浓
性能诸元：
标准排水量：64000吨，满载排水量：72810吨
尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米。
动力：12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节，续航力：7200海里/16节；
武备：9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。舰载机：6架水上飞机
装甲：侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
舰员2500人
不是最强的，现代的舰船和当时的航空母舰的作战能力都强于他，但他的一些性能指标都创造了世界纪录
标准排水量：64000吨，满载排水量：72810吨是战列舰之最
尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米。
动力：12座锅炉，主机功率150000马力
是战列舰之最
主炮口径18英寸为世界战列舰之最
当然不是啦！
二战中最强的应该是航空母舰。
大和级属于战列舰，但是最强的战列舰应该是美国的依阿华级战列舰。
大和号的460毫米主炮虽然是世界上最大的，但是它没有雷达，也就是说在远距离他打不准。而当时的依阿华级战列舰已经装上了雷达和先进的火控系统。所以若两舰相遇，很有可能依阿华级狂殴大和N发炮弹，大和海不知道依阿华在什么地方了。 这种情况在夜间就更加危险了。
大和号是当时世界上最强大的军舰吗~
大和是人类历史上曾经使用过得最强的战列舰，但当时最强大的军舰，是当时轻易击沉大和的航空母舰
二战日本的大和号超级战列舰为何外号又叫大和酒馆？
人类历史上最强大的战列舰是哪艘?
答：2.英国“胡德”号战列舰。20世纪20年代，英国的“胡德”号战列舰是当时世界上最强大的战舰之一。它采用了比较新颖的装甲设计，使其具有更好的防护能力。它的主炮是16门41厘米的火炮，每门炮管重达100吨，可以对敌舰造成毁灭性打击。然而，在1939年，该舰在和德国海军的一次交战中被摧毁。3.美国“...
二战最大的战列舰大和号
答：第二次世界大战可以说是人类历史上规模最大，也是最惨烈的一场战争，在这场战争中，有无数无辜的老百姓因此而丧生，也有无数的战机、战舰以及战车在这场战争永远的消失了，其中就包括了大和号战列舰。这款大和号战列舰是日本海军在第二次世界大战中建造的大和级战列舰一号舰，也是人类历史上最大的战列...
谁知道二战时期最大的军舰是什么
答：由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止,一直是各主要海权国家的主力舰种之一,因此在过去又曾经一度被称为主力舰,但由于近代以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代再也不是舰队中的主力,因此这样的称呼方式也相对失去了意义。战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的...
世界十大战列舰排名
答：三、俾斯麦级战列舰 俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰，战列巡洋舰胡德号，成为当时世界上吨位最高战舰。标准排水量35000吨，舰长250米，宽38米，吃水10米，四座双联装380毫米主炮，涡轮-电力装置。最大航速30节，最大续航力8000海里/19节。四、南达科他级战列舰 ...
二战十大最强战列舰
答：10、胡德号战列巡洋舰 胡德号战列巡洋舰，是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰。1916年9月1日在约翰·布朗造船公司动工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘，服役时标准排水量达41785吨，是当时世界上最大的军舰。其拥有四门双联装381毫米主炮和31...
大和号战列舰豪华到什么程度呢?
答：参谋军官为单人间，配备单人床、写字台、衣橱、洗手台。长官为单人住舱，配备单人床、写字台、沙发、书橱、保险柜、电话、空调，地上铺地毯、配备专门的浴室和浴缸。大和号全舰配属中央空调，可以控制全舰温度，制冷为空调，制热为锅炉热量（类似汽车的模式）。其中制冷机要全天保证弹药库温度。
日本那艘最大的战列舰 叫什么名字 就是刚照好就被潜艇打了的
答：其28节的最高航速对于这种装备重装甲的舰艇已经非常不易,至于高速作战也是航母发展的主流。 信浓号的舰载火炮防空自卫能力很强,它把原先大和级标准建造的主炮和副炮取消或者修改,最终保留了大口径的双联装127mm高平炮8座 还有小口径三联25mm高射炮37座另外还有13mm高射机枪22座。 127mm高平炮,可以作为舰炮平射攻...
你觉得德国俾斯麦号战列舰和日本大和号战列舰哪个厉害??
答：卑斯麦和大和同样是钢铁怪物。但要真打起来的话还是卑斯麦可能会获胜。大和你火力强，但要是打不到卑斯麦呢？那不就是相当于废物啊！军舰的强弱是要看它的平衡点，不能只看一项数据的。德国建造的战列舰。第二次世界大战时火力最强的战列舰。1940 年服役，排水量 52600 吨，航速 30节，舰上人员...
大和号的历史
答：1937年，日本海军制定了军备补充计划（即"03舰艇补充计划"，又称03计划），正式确定建造2艘A-140F5号方案大和级战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号（当时都未正式命名，只是被称为1号舰和2号舰）。日本造船水平自明治维新以来不断提高，到了昭和时代，日本已经成为世界造船大国之一，但是日本岛国...
战列舰德国的俾斯麦号和日本的大和号到底谁更大
答：200t(标准)71,659t(满载).主尺度:263m×38.9m×10.8m 德国的俾斯麦号:尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。基本数据标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计49400吨/最大52900吨 从对比看出 大和号是当时世界上最大的战舰 ...
