轻循环油和柴油的区别是什么？ 轻质循环油的用途
区别如下：
1、轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。
2、重柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜.喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。 适用于做中速和低速机燃料。
3、柴油机燃油沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
扩展资料：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
但是比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体，因此，比汽油更环保和健康。
为了减少因为烟尘所造成的污染，而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。
由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。
柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。
0号柴油主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180℃ ~370℃)和重柴油(沸点范围约350℃ ~410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油按凝点分级，轻柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
一般来讲，5#柴油适用于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;
-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
参考资料：百度百科-柴油
区别如下：
1、轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。
2、重柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜.喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。 适用于做中速和低速机燃料。
3、柴油机燃油沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
扩展资料：
柴油储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
参考资料：
百度百科-柴油
1、用途不同
轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。
2、特点不同
轻循环油是密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
3、优点不同
柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜.喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。 适用于做中速和低速机燃料。
轻循环油具有的流动性能。良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。低温流动性可用浊点、凝点或冷滤堵塞点等指标评价。
参考资料来源：百度百科-轻柴油
参考资料来源：百度百科-柴油
区别如下：
1、轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。
2、重柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜.喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。 适用于做中速和低速机燃料。
3、柴油机燃油沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
大家对于汽油和柴油应该并不陌生。那么它们俩之间有什么区别大家知道吗？老外将告诉大家答案，我们都知道柴油的密度是比汽油大的，老外做了个实验，结果你都不敢相信
轻循环油和柴油的区别~
1、用途不同
轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。
2、特点不同
轻循环油是密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
3、优点不同
柴油为黄色、易燃液体, 粘度适宜.喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。 适用于做中速和低速机燃料。
轻循环油具有的流动性能。良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。低温流动性可用浊点、凝点或冷滤堵塞点等指标评价。
参考资料来源：百度百科-轻柴油
参考资料来源：百度百科-柴油
你了解什么是轻循环油吗？想要使轻循环油能够充分发挥它的作用，对它做出详细了解是很有必要的。目前不少人对于轻循环油是做什么用的并不太了解，通过下面这篇文章就为大家解答一下，希望这篇文章能够解开你对于轻循环油的疑惑。
轻循环油是一种轻质油类，是催化裂化装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，目前在我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。随着调和油商加工工艺的不断优化，目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好，进口后可直接供海上船舶使用，指标上相比较柴油：硫含量、密度和残炭等指数略大，十六烷值偏小，总芳烃含量均超过50%，大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用，并可被用来调和0号普通柴油。
我国ZF是不允许进口成品油的，但是芳烃含量超过50的柴油底料允许以轻循环油的名义进口，不需缴纳消费税，其实就是国外的“催柴”。目前，我国轻循环油进口来源国主要包括韩国、马来西亚、日本、荷兰以及新加坡等国。尤其是东盟国家，根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。
根据国内发展的现状来看，我国对于轻循环油的需求量还是比较大的，但是目前国内轻循环油供应商所提供的产品仍然存在着质量参差不齐的现状。
循环油是什么
答：循环油就是轻质油一种，大型石化企业使用原油经过一次加工常减压装置，二次加工经过催化裂化，生产出的一种中间馏分油，叫做循环油。这部分馏分循环油进一步深加工可以加工成柴油。这部分馏分油经过脱硫装置后，用于低速柴油机。主要使用方向在沿海、沿江运输的较大船型上用途广泛。
轻循环油能当柴油用吗
答：轻循环油为轻油，即LCO、FCC轻循环油。催化剂中的轻循环油是指轻柴油。轻油一般是指沸点在50 ~ 350℃左右的烃类混合物。在煤化工中，煤焦油和煤经常直接液化，产品中沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻油。循环油由高粘度指数的精制矿物基础油和抗氧化、防锈、抗磨添加剂研制而成。它具有良好的热...
奥拓循环和柴油循环有什么区别
答：循环次数不同，方式不同。1、循环次数方面。奥拓循环的循环次数为4次，而柴油循环的次数为3次，所以二者的循环次数是有区别的。2、方式方面。奥拓循环是热循环，而柴油循环是冷循环。所以二者的方式是有区别的。
轻质原油和重质原油哪个贵?轻质原油和轻质循环油区别【轻循环油/柴油/...
答：轻循环油：一个重要的中间产物 轻循环油，作为催化裂化过程中的产物，因其低硫和适合各种大型机械的特性，成为国内船燃市场的关键。它不仅可以直接作为燃料，还可以通过加氢脱硫等工艺加工成柴油，满足特定船舶的需求，甚至作为调和油底料进口，享受税收优惠。然而，国内对于高品质轻循环油的需求与供应之间的...
循环油发票和柴油发票有什么区别,税率是否一样?是否都能报销?求大神详...
答：1.、使用对象不同：增值税专用票除住宿业外只能供增值税一般纳税人领用，增值税普通票可以是一般纳税人使用，也可以给小规模纳税人领用。2、功能不同：增值税专用票增值税一般纳税人取得可以抵扣，而取得增值税普通票除了农业生产者自产自销农产品外是不可以抵扣的。3、开具对象不同：对于免税货物和...
什么叫循环油啊?
答：循环油是一种轻质油类，也就是LCO，催化裂化有轻循环油。催化里面的轻循环油指的是轻柴油。质油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物，但含意并不十分严格。循环油由精制高粘度指数矿物性基础油和防锈、磨损添加剂研制而成。具有良好的热稳定性和优异的抗锈蚀，有利於延长轴承寿命。循环油的另一...
循环油是什么
答：催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置。在石油化工行业中，轻质油通常被称为轻油，包括石脑油和常压瓦斯油，它们主要来源于原油蒸馏装置，是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。循环油经过脱硫装置后，可以用于低速柴油机。总的来说，循环油是一种重要的石油产品，具有广泛的应用领域。
轻循环油的用途是什么?
答：轻循环油注意事项 相比较市场上销售的国Ⅵ标准柴油，轻质循环油的各项指标均不符合标准，比如十六烷值（一项衡量柴油在压缩发动机中发火性能的重要指标），轻质循环油比国Ⅵ标准柴油低很多，但硫含量明显“超标”。按照现行国Ⅵ标准，每千克柴油含硫量不超过10mg，但轻质循环油的含硫量最高达到17000mg，比...
柴油发动机和汽油发动机到底有什么不同?看完收获很大
答：柴油发动机和汽油发动机到底有什么不同？看完收获很大 想了解发动机的工作原理。网上找了一些材料还有教科书，大多都说汽油发动机是奥托循环（等体积燃烧）和柴油发动机是迪塞尔循环（等压燃烧），为什么是这样？实际中发动机到底是怎么运作的？还有想了解这两者到底有什么不同？下面我们来说明分析下。混合气...
奥托循环和柴油循环有什么区别
答：奥托循环和柴油循环区别是意思不同、功率不同。1、意思不同：奥托循环是压缩比等于膨胀比的汽油发动机的循环，柴油循环是经过加氢脱硫等工艺进行的循环。2、功率不同：奥托循环功率是110千瓦，柴油循环功率是12千瓦。
