隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？ 隧道里也有限速，可为什么还是很多人都在超车？

说起开车，尤其是在高速行驶进入隧道的时候，高速行驶限速或者有一定的速度，基本上都是最正常不高了，但是很多人在开车的时候会按照车辆的行驶速度去进行行驶，有些人却会出现超车之类的，那么今天来聊聊隧道里限速80，为什么很多人都在超车，有些在隧道超车超速却没有被牌照。

说起这个需要来了解下高速的限速和速度政策，目前高速行驶普通车道是按照100到120来进行限速的，而隧道基本上是在80公里每小时进行限速的，那么为什么在隧道超车的时候，不会被拍照，有些隧道虽然明确限速80。

但是，细心的去看，隧道里面尤其是车道，是没有监控存在的，所以对于车子来说，在行驶中隧道的时候，没有监控，所以随便怎么超车都是没有问题，另外的话，还有一种情况就是隧道的监控设备一般来说都是放置在隧道口的，所以只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。

至此对于这样的车子在隧道里面超车没有问题，但是前提很多的车子里面都是有着电子狗在的，所以超车的时候也是随心所欲。

目前高速公路隧道路段，都是在即将进入隧道之前和出隧道之后，设置有限速拍照摄像头和限速警示牌，隧道内部并没有设置超速抓拍装置。所以，很多车辆在限速内进入隧道后，就开始超车，待即将驶出隧道前减速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。

高速公路隧道内光线昏暗，完全依靠顶棚照明灯来提高能见度，入口处提醒司机减速慢行，是出于安全考量，进入隧道完全依靠驾驶者自觉性来控制速度，在能见度较低环境下，大多数人是不会冒险超速的，而且多数隧道仅为两车道。

隧道限速还有非常重要的一点，人类视觉对于光线突然变化的感应是非常慢的，从高亮度环境顺时间切换到黑暗环境中，我们的眼睛有一个适应期，而一旦车速过快，我们对于光线明暗变化无法及时适应，容易诱发安全事故；同样的道理，出隧道又是由黑暗环境切换到高亮度环境，速度过快也存在较大安全隐患。设想一下，从明亮环境瞬间进入黑暗环境，根本无法看清隧道内路况和前方车辆。

高速公路隧道一旦发生事故就是非常严重的，她不像我们露天路段，距离较远也可以提前预判，当后方即将进入隧道的车辆根本无法提前判断隧道内到底发生了什么。所以，不管隧道内有无抓拍装置，我们都应该严格按照规定时速安全驾驶，不在隧道内随意超车、变道，才能保证不发生事故。

隧道里面是有监控拍照的有测速，限速80其实也是为了保证自身的安全，如果不符合国家的标准的话，也是会在某种情况下影响到自己的安全，还有他人的安全。

隧道里当然有超速拍照的摄像头。因为有很多司机抱有侥幸心理，他们才在隧道里超速行驶。

隧道里是没有超速拍照的。因为有许多人都认为隧道里驾驶都比较的安全。所以超速行驶。

因为确实有的人开车非常的慢，所以你有什么事的时候比较着急，是有拍照的。

隧道里限速80，为什么很多人都在超车？~

高速隧道内限速80，为什么许多人都在超车变道，难道不拍扣分罚钱

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我要从赤峰红山区到通辽鲁北,有没有直达客运??
答：驾驶员开车登轮;上船尾平台,听从船员口令(北方人的用语常常需要重复一遍才听得明白),掉头,倒车慢慢驶入向下的斜坡,进入最下层的客车专用船舱,在狭窄的大舱里考验司机的水平,车与车的之间间隙只有10厘米,即使豪车也一样与其它车挤在一起;遂登梯而上,验客票进入客舱,与LD汇合,众多服务员在公共通道上引导旅客对号入...