在顺丰快递做快递员待遇怎么样？ 在顺丰快递做快递员怎么样？

顺丰的快递员是绩效提成工资，上不封顶，真正挣的多的，据说四五万的都有。工作肯定是挺累的。早上8点钟之前上班，晚上21：30下班，区域好点有班次，不好全天收派。只要你是个人，身体健康，可以干苦力活，能吃苦，把身份证复印件，高中毕业证去复印，就可以去当地顺丰办理入职了，

大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候，电商还没有这么发达，所以，顺丰的全名叫顺丰速运，记住，而不是顺丰快递啊，如果你碰到顺丰快递，那一定是假的。

顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正员工，据说已经超过了20万。

顺丰的快递业务，也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。2013年，顺丰引入了三家投资机构，按照外面的估值，这家民营快递一哥，现在的估值应该超过300亿了。

这些年特别是电商发达以后，快递业的价格战也是很厉害的。但是，顺丰又搞了一个破坏性的，价格战是吧，你们玩吧，我不玩。顺丰就是傲娇。如果您用过顺丰的快递您知道，北京到上海，第二天早上到，也就是通常的次日达，是20元。这个价格几乎是同行的一倍。甚至于，当同行都琢磨如何降价的时候，顺丰还涨价。

工资：5000至10000。工作很累。具体原因如下：

1、顺丰快递员管理太严格了，在顺丰服务好速度快价格贵，这就要求快递员必须提供最好的服务，顺丰对快递员的要求是非常高的，有着很高的时效性。

如果超时的话也是会面临着处罚的。很多快递员以前在小快递公司工作，来了顺丰就不适应，平时懒散惯了，最后只能够被淘汰离开了。

2、顺丰快递员并非个个都能够拿到上万块的工资。基本上工资上万的快递员在每家快递公司都有，同时是属于少部分的。

虽然顺丰上万的快递员更多一些，但是大部分快递员收入还是在5000块以下的，这也导致不少快递员觉得管理严格工资还不高，最后不愿意干了。

3、快递员是一个全年无休的工作，就算是顺丰快递员也是如此，平时都是舍不得休息的，有事才会休息。

不然快递积压了又是自己的责任，遇到超时没有派送的，又会被罚款的，快递小哥也是很难的。工作压力太大又太累了，干个几年就选择转行了。

4、不少人都转行送外卖去了，尤其是一些没有好区域，收入比较低的顺丰快递员，他们觉得送外卖更赚钱，所以都跑了。看看现在的滴滴外卖一单就补贴15块，让人不得不眼红。

顺丰快递的一个月4000-5000是比较一般的，如果碰到分配的区域好的话则可以拿到6000-7000左右。相对工薪工作强度大，会比较累。

快递员收入的差异，是根据所在的城市、快递员区域以及他的客户数量决定的。例如在某一个大城市，即使是同一个品牌的快递公司，每个快递员的收入（底薪、提成）都是有差别的，甚至相差会很大，即使是顺丰的快递员也不例外。

快递员工资提成高的部分主要是来自于揽件，每个揽件提成大约在10%左右，收件数多工资就会多，收件数少工资就会少。还有每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事。但是这些情况也不是很稳定的，说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁或者倒闭而流失客户群体。

快递员工资的构成主要包括“底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴”4个部分。底薪从几百元到上千元不等，一般都是底薪高提成少，而底薪低或无底薪的提成会多一点。快递员每送一件快递，都能得到少许提成。

一般有底薪的送一件提成0.5元左右，无底薪则1元左右。快递员每收一件客户下的订单，一般可以拿到运费10%的提成，按照15元运费计算，每件的提成是1.5元。此外，某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。

每个人的基本工资只有500到1000元，其他的全部是按计件工资来，比如说你收一个快递20块钱，这20块钱有一部分是归公司的，另外一部分快递员只能按一定比例来提，其实在顺丰有很多靠自己努力的快递员，每个月都可以拿到过万的薪资，但是工作很累。

随着市场不断的整合，电商物流的服务阵营会逐渐沉淀为三大层级。以顺丰为代表的中高端大网，以通达系为代表的低端大网和以其他新型快递、落地配、自营配送体系等形成的中间层网。这种格局基本上已经形成了一个垄断，形成了一个稳健的系统，当然有利于一个职业的长远规划。

快递员1年基本除了过年休息，其余时间是没有休息的。上班时间一般是上午7或8点去公司取件，派送一般到11点就结束了。如果很多件拿到下午也是可能的。正常11点就休息了，然后收件时间一般在下午3点以后开始到18点就回公司，最晚19点回公司。

我们不难看出，随着越来越多的快递公司崛起，和网购的流行，快递行业展是很有前景的，但是，做快递员确实是很辛苦的，如果你还没有做好吃苦的准备建议还是不要去。

顺丰员工都是和公司直接签订合同的。没有公积金，有五险，每个月大概扣400元，公司还未自己上了一份意外险于额外交通事故的保障，顺丰的快递员基本为直营，快递的工资是计件，没有底薪，按照派件和取件的单数来计算，公司为每个员工划片，片区内的快递基本由1-2名快递员负责。顺丰总体来说还是不错的。

顺丰快递员待遇怎么样？工作累么？~

每个人的基本工资只有500到1000元，其他的全部是按计件工资来，比如说你收一个快递20块钱，这20块钱有一部分是归公司的，另外一部分快递员只能按一定比例来提，其实在顺丰有很多靠自己努力的快递员，每个月都可以拿到过万的薪资，但是工作很累。

随着市场不断的整合，电商物流的服务阵营会逐渐沉淀为三大层级。以顺丰为代表的中高端大网，以通达系为代表的低端大网和以其他新型快递、落地配、自营配送体系等形成的中间层网。这种格局基本上已经形成了一个垄断，形成了一个稳健的系统，当然有利于一个职业的长远规划。

快递员1年基本除了过年休息，其余时间是没有休息的。上班时间一般是上午7或8点去公司取件，派送一般到11点就结束了。如果很多件拿到下午也是可能的。正常11点就休息了，然后收件时间一般在下午3点以后开始到18点就回公司，最晚19点回公司。

我们不难看出，随着越来越多的快递公司崛起，和网购的流行，快递行业展是很有前景的，但是，做快递员确实是很辛苦的，如果你还没有做好吃苦的准备建议还是不要去。

顺丰快递员工作怎么样

在顺丰快递上班好吗?
答：顺丰 申通 直营只能打工 不能承包片区 中 申 韵达 可以自己承包片区 你想旱涝保收听话 就去 顺丰 你想自由自在 挣多挣少随自己 就去 中通和韵达 快递行业工作N年 希望给满意 !问题二：在顺丰快递做快递员怎么样？ 你好朋友。我就是快递员，可以告诉你。顺丰待遇在快递公司中算比较不错的，发展...

德邦顺丰京东哪个快递待遇好
答：顺丰。1、工资高。同地区顺丰员工工资由基本工资+提成+奖金+补贴组成，其平均工资在5.5K+，最高年薪超16万，德邦和京东次之。2、待遇好。顺丰员工可享受五险一金。节假日高温补贴和家属福利补贴等待遇，相比之下，德邦和京东没有顺丰待遇好。

顺丰同城和顺丰速运哪个待遇好
答：顺丰速运的待遇比顺丰同城好。顺丰同城和顺丰速运工作强度高，顺丰速运的工资待遇比顺丰同城好。据查询相关资料显示，顺丰同城快递员工资大约每月3500元。顺丰速运快递员快递员平均工资为每月7288元，其中33%的工资收入位于区间每月4000-6000元，22%的工资收入位于区间区间6000-8000元，平均年终奖为8093元。

顺丰快递员只派件不收件,工资怎么样
答：顺丰快递员只派件不收件,工资怎么样？总体来说，顺丰快递的派件员薪资是不错的，正常收入在6000-8000元之间比较普遍，但是工作时间比较长，休息日比较少。收入差异大 收入不稳定 快递员工资提成局部主要是来自于揽件,一个揽件提成大约在 10% 左右,收件多工资就会多,收件少工资就会少。

邮政快递员待遇和顺丰哪个好
答：顺丰好。1、顺丰的工资的话，三年以上的员工可以挣到1万，新入职的员工前半年平均在4500-5000左右，入职一年以后基本保持在6500-7000。2、邮政工资比顺丰低一两千甚至更多，工作时间较长。

在顺丰快递做快递员怎么样?
答：问题一：在顺丰快递做快递员怎么样？ 你好朋友。我就是快递员，可以告诉你。顺丰待遇在快递公司中算比较不错的，发展前途要看自己是否能吃苦以及个人能力了。要求比较严格，管理很规范。天天上班，很辛苦很枯燥，只有春节才放几天假。年轻人一般做不久。德邦和顺丰类似，四通一达大同小异。一句话，发展...

顺丰快递员有保底工资吗
答：顺丰快递员有保底工资。根据查询相关公开信息显示，顺丰快递员的保底工资为每月3000元到4500元不等，根据不同城市的待遇而定，此外，顺丰还为快递员提供社会保险，值班补贴，业绩津贴，客户满意度津贴等待遇。

邮政快递员待遇和顺丰哪个好
答：顺丰。从工资上看，邮政的每月工资都是固定的平均3000-5000左右，顺丰除了固定工资外，还有提成，多干多得，顺丰三年以上的员工可以挣到1W，新入职的员工前半年平均在4500-5000左右。

听说快递员工资都很高?一位深圳快递员分享他的顺丰工资构成
答：2019年10月工资组成，坐标：深圳 网传 顺丰快递员工资结算方式：（有没有底薪可以参考上面的深圳小哥，可能地区不同，形式不同）顺丰快递员工资构成：主要是底薪+计件提成，计件提成分为收和送，如：某地区某快递员收一个文件大概两块多，送一个一块多。价格多少与分配的区域有很大的关系，如：写字楼...

做顺丰快递员工资多少?
答：顺丰快递员一般月薪是3000-5000元。顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储...