发动机长时间怠速开空调有没有危害 长时间停车怠速开空调对发动机有没有影响?
( 1) 增加燃油消耗。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。
( 2) 增加机件磨损。在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏; 未燃烧的燃油冲洗气缸壁; 进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。
( 3) 增加冻阻危害。在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的“开锅”现象。
( 4) 增加气缸敲击。发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
( 5) 增加污物排放。在怠速运转状况下，由于气缸内不完全燃烧，在废气中存在大量的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。这些有害有毒成分进入大气中，污染了生态环境。如果驾驶人长期吸入这些废气，可能罹患各种疾病。
( 6) 增加事故几率。由于发动机长时间怠速振动，容易造成车辆的制动装置松脱，导致车辆自行滑溜。另外，长时间停车不熄火，还可能招惹小孩拨弄，容易引发伤人事故。
车上长时间怠速开空调，对人体是真的有危害？一定要了解这些常识
对人身没有危害，但是最好不要长时间怠速。
1、怠速工况：
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
2、怠速分类：
A、正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
B、强制怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速
C、空调怠速：打开空调后，因发动机负荷上升，通过机械装置（化油器发动机）或电脑控制（电喷发动机）强制提高发动机怠速。一般会提高200转左右。
3、怠速对汽油发动机的影响：
A、经济性
由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100r//min，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多；
B、排放性
汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min，CO下降10%，HC排放量下降15%。综合燃油经济性和废气排放法规定，汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。因此，为了满足日益严格的排放法规的要求，尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题。
综合上所诉，怠速开空调，对车没有危害，只会增加发动机的油耗。
最好不要超过5分钟，否则加速发动机磨损
发动机长时间怠速开空调有没有危害？~
对人身没有危害，但是最好不要长时间怠速。
长时间怠速可能出现的故障：
增加燃油消耗。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。
增加机件磨损。在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏; 未燃烧的燃油冲洗气缸壁; 进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。
增加冻阻危害。在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的“开锅”现象。
有影响。
汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的，原则上是不允许长时间怠速开启空调的。
发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。增加燃油消耗。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。
再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。
长时间停车怠速开空调对人体的危害：
发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，
车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。
以上内容参考：人民网-怠速开空调：你爽了 车伤了
汽车在怠速时开空调会不会对汽车有什么影响
答：1、汽车一些部件积碳过多造成的，车身怠速之时抖动，大多是发动机、节气门及喷油嘴上出现较多积碳，就会出现汽车抖动现象。2、汽车点火系统出现问题造成的。例如汽车火花塞间隙太大或太小的时候会出现抖动现象，或者在火花塞出现较多的积碳、点火线圈被损及高压线掉线也会出现此现象。在漏电的时候，也会出现车...
五菱荣光在夏天中午时候停车开空调对发动机有没有伤害?
答：您好，对发动机没有损害，但是对蓄电池负载太大了，很可能会损坏蓄电池，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
汽车空调的正确使用与维护保养?
答：我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。3、空调改装要慎重 不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如...
汽车保养的几个点,你知道吗
答：在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高;电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。 温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。 车大夫语录:5个警示信号判断病患: 当你把车开到修理厂,向维修工描述汽车性能的下降或问题时,应注意与此相关的噪音和症状。
奔驰272开空调怠速
答：是因为动机开空调不提速。根据查询懂车帝显示，奔驰272开空调时，汽车压缩机启动，负荷增大，负荷增大可能就会造成汽车怠速抖动，一般汽车的怠速都是维持在800转左右。如果打开空调，正常情况下，怠速会随着相应的升高，一般维持在1000转以上，这样才不至于怠速抖动。奔驰272配有奔驰最经典的M272发动机，有着...
长安之星2代开空调后怠速变低是什么原因?
答：不开空调时，空调压缩机处于离合状态，阻尼很小。这时对发动机动机几乎没有损耗。打开空调时，空调压缩机皮带轮处于结合装态，阻尼加大，使发动机动力下降20%左右。有些车型有自主调节能力，加大发动机转速来达到增大怠速时动能。拉线式节气门，一般不具备主动调节功能。增大了发动机负荷，就相当于给发动机...
怠速时开空调车子发抖怎么办?
答：1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞...
长安远程启动总开空调怎么办
答：远程启动开启后，发动机会在原地一直处于运行及怠速状态，这样一会增加油耗；二会在发 动机产生未燃烧完全的混合气体下，三元催化器仍然持续燃烧的情况，致使三元催化器寿命 减少并损坏；同时增加积碳。远程启动对车辆的控制也取决于车辆停放点的信号强弱，这就使 得在选择停车地点时需要注意，一旦信号...
关于怠速问题
答：常见原因有:空气流量计或进气压力信号故障;霍尔传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;爆震传感器故障;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。(4)其它原因三元净化催化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器...
汽车开空调需要启动发动机吗
答：当然要起动的啦，不起动友动机是开不了空调的。车辆空调大多数关键由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。空调的压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而只通电不启动的情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果。
