汽车所能承受的正常外界温度上限和下限是多少？ 正常汽车轮胎工作温度是多少？

上限：70-80°c。下限：零下10-30°c。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

扩展资料：

工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：

在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大。

串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。

参考资料来源：百度百科-汽车

参考资料来源：百度百科-汽车发电机

这取决于汽车各零部件能承受的温度。一般在人常呆的温度范围内。高一点有70-80度，再高可能有东西自燃（虽然对车辆内饰非金属材料有自燃，阻燃要求），低温可以到零下30-40度。不同温各方面都会有要求，油水等是基本的。可以针对不同适应温度的车辆有特别设计。

这个好像真没有研究，但是发动机机油有明显的上限和下限，如果是10w40的机油，就是-25度到40度，如果超过范围可能发生不好启动

你这个承受的限度是什么意思。是所有含有油质的运行温度吧、这个要看机油的使用水箱液的使用。如果用的是好的机油或者冷却液零下40度都是没问题的。

汽车。正常情况下，发动机工作温度保持多少度？~

正常情况下，发动机工作温度保持温度如下：
汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。
一般汽车发动机在最大负荷，也就是全油门时，进气温度大概在0～80度之间。
如果是增压发动机，夏天，就会出现80度的进气温度。在压缩行程中，温度会一直升到500～600度。
压缩过程是向缸壁放热的。点火后，局部峰值温度会升到2000度甚至更高。排气的平均温度，大概是800～1000度。资料参考于新华网。

拓展资料：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。因此要注意控制车行速度，掌握轮胎的温度变化。
轮胎不能过热，因为车辆快速行驶时，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，限制行车速度是非常重要的。
夏季公路路面温度常常在70℃以上，炎热天气行车，由于外界气温较高，轮胎积热散发困难，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，致使帘布层脱空或爆破损坏，故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。


扩展资料：
轮胎是汽车之本，给轮胎充氮气，原先只是专业的赛车，才能享受的待遇。其实，专业的轮胎店和较大的汽车服务企业都提供更换保养轮胎和充氮气服 务。
氮气，不会受温度的影响，因此，给轮胎充氮气，可防止爆胎，提高行驶安全性，同时还能保持轮胎压力的持久稳定，充氮气还可以保护轮毂、防止慢撒气，降 低轮胎噪音，提高行驶的舒适性。
最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2%至10%。在尝试了充氮气以后，您会明显地感到车 体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。
参考来源：
百度百科--汽车轮胎

汽车所能承受的正常外界温度上限和下限是多少?
答：上限：70-80°c。下限：零下10-30°c。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电...

汽车所能承受的正常外界温度上限和下限是多少?
答：1. 汽车发电机的正常外界温度上限大约在70至80摄氏度之间，而下限则约为零下10至30摄氏度。2. 当发电机的外电路通过电刷为励磁绕组供电时，会产生磁场，使得爪极被磁化为北极和南极。3. 转子旋转时，磁通量在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组会产生交变感应电动势。这就是交流发电机...

汽车所能承受的正常外界温度上限和下限是多少?
答：这取决于汽车各零部件能承受的温度。一般在人常呆的温度范围内。高一点有70-80度，再高可能有东西自燃（虽然对车辆内饰非金属材料有自燃，阻燃要求），低温可以到零下30-40度。不同温各方面都会有要求，油水等是基本的。可以针对不同适应温度的车辆有特别设计。

汽车可以承受零下几度过夜?
答：汽车可以承受零下30度过夜。汽车所能承受的正常外界温度的上限70-80度，下限零下10-30度。如果是零下十几度的天气，甚至更低时，车辆最好不要停放在外面，尽量找个地下停车场。因为地下停车场的设计会考虑到冬天保暖，一般地下停车场的温度会比室外的高很多。实在找不到地下停车场，车辆迫不得已停在外...

汽车在室外能承受高温多少度
答：汽车在室外能够承受的高温范围是70-80℃。然而，这只是一个上限值。在下限方面，汽车在室外的温度应该保持在零下10-30℃之间。要了解汽车在室外的温度范围，需要了解其工作原理。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据...

汽车轮胎温度多少正常范围
答：高温天气不利于行车安全,因为地面温度过高,汽车的轮胎可能会出现爆胎的情况。那么汽车轮胎温度多少正常范围呢? 汽车轮胎温度的正常范围在90~110度之间。虽然汽车轮胎有一个可以承受的温度范围,但是平时在驾驶过程中也要时刻关注轮胎的使用情况。 平时在驾驶汽车的过程中要注意不能让轮胎过热,特别是在炎热的夏季,公路上的...

汽车能承受多高的温度
答：汽车能够承受的高温暴晒程度是一个值得关注的问题。以下是对该主题的详细解析：1. 汽车在室外高温环境下的耐受性：实验表明，汽车在室外40摄氏度的高温下曝晒，车内温度可以在短时间内升至70摄氏度甚至更高，极端情况下可超过90摄氏度。这一现象主要是因为车内多数装饰采用黑色或深色，这些颜色具有较好的...

汽车夏天能承受多少度
答：一般来说，汽车的制造材料以及冷却系统都是经过严格设计和测试的，以确保在各种环境条件下都能正常运行。夏季的环境气温较高，汽车在这样的环境下也能正常行驶。具体的承受温度取决于车辆的发动机、轮胎和其他部件的耐热性能。汽车发动机是汽车的核心部件，其正常工作温度通常在80\~100摄氏度之间。在汽车设计...

一般的汽车能承受怎样的低温?
答：1. 汽车发动机能够在广泛的温度范围内正常工作，一般上限为70至80摄氏度，下限为零下10至30摄氏度。2. 发动机在低温启动时磨损严重，这种磨损是正常工作温度下的六倍。当发动机温度在40至50摄氏度时，磨损会增加60%至80%，功率下降25%，油耗增加8%至10%，机油性能也会更快衰减。3. 在北方寒冷地区，...

一般的汽车能承受怎样的低温?
答：上限：70-80°c。下限：零下10-30°c。汽车发动机的磨损 80% 是发生在冷启动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！发动机温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，机油性能衰减的也更快。在北方寒冷地区，发动机的冷启动阶段更长，所以在这些...