洋车夫的生活怎么样?

作者&投稿:戢郎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

一、职业特点

洋车夫在当时的社会中,是最底层、最普通的一个职业。车夫大部分来自乡村,希望能用劳动来换取新的生活。他们身上既有诚实、质朴、勤劳、善良等优良品质,又有与当时中国大多数人一样的封建思想。

二、人员构成

洋车夫因年龄、学识、环境等因素大致分为六派,分别是:

1、青壮派

年轻力壮,腿脚灵利的,讲究赁漂亮的车,拉“整天儿”,爱什么时候出车与收车都有自由,也许白耗一天,连“车份儿”都没落着也不在乎。这一派哥儿们的希望有两个:或是拉包车;或是自已买上辆车。

2、中年派

比轻壮派这一派岁数稍大的,或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗一天的,大概就多数的拉八成新的车。人与车都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候还能保持住相当的尊严。

3、老年派

那四十岁以上的人,有的是已经拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上的。他们的车破,过去拉车的那点儿光荣毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。

4、青幼派

二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行——很少有二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们的车破,又不敢“拉晚儿”。也许他们会拉一辈子的洋车,而一辈子拉车也没出过风头。

5、半路出家派

这一些是以前绝没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,到了卖无可卖,当无可当时,才抄起车把来,咬着牙,含着泪,上了这条死亡之路。这些人,没有力气,没有经验,没有朋友,拉着最破的车,生命最鲜壮的时期已经卖掉了。

6、跑长趟派

只跑长趟,不愿拉散座。会说外国话,跑法也是很特别。拉着洋人,不穿号坎,而一律是长袖小白褂。

三、生活状况

洋车夫的地位极低的,任他人的意愿摆布。他们得不到帮助,更得不到正义,被人欺侮了,无人为他们伸张正义,只能放到心底去。他们的生活是凄凉的,除了能在青年时趁年轻力壮挣几个钱,其他时间都食不果腹。

当到了老了的时候,他们没有力气,没有依靠,没有经济来源,只能继续拉车。随时的一个不小心,生命即到了尽头。

《骆驼祥子》反映的社会现实

《骆驼祥子》里有许多正面描写洋车夫生活状况的地方:受当兵的欺负,连人带车被捉去;受雇主压榨,不让休息和吃饭;被人敲诈,抢走血汗钱;不敢成家,一成家,连大带小,死也不能闭眼等在没有公道的世界上,坏人横行霸道,好人受灾受难——这是整个车夫阶层的悲剧。

洋车夫,这个大部分由诚实善良的农民组成、依靠力气吃饭的职业,在当时的社会中,是最底层、最普通的一个职业。洋车夫们在当时社会黑暗的统治下不得翻身,最终只能成为生活的奴隶,在生活的逼迫下一步步走向毁灭。这不仅是当时洋车夫的命运,更是当是社会底层劳动人民的命运。



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骆驼祥子中洋车夫的生活状况
答:该人物生活贫困艰辛。《骆驼祥子》中洋车夫们多数生活在社会底层,收入微薄不稳定,经常入不敷出,仅够勉强维持基本生活。他们常常为了能够租得起车或买得起自己的车而辛勤劳动,但往往由于各种意外事件(如车辆丢失、受伤生病、战争征用等)而使他们的积蓄付诸东流。

民国人力车夫生活有多悲惨 为何活不够40岁
答:一般拉黄包车的车夫多是无产的市民或是进城讨生活的农民,他们最大的特点就是文化水平不高,也没什么门道,一般的店铺进不去,好点的工厂不让进,拉车也属实是无奈之举。入行开始多半是找车行或者车主谈拢价格,租一辆黄包车。在当时拉黄包车和在码头卸货一样,都是标准的体力活,从事这些工作的人多...

祥子眼中哪些老弱的车夫是何种生存状态
答:生活窘迫、身体劳累、灰心丧气。《骆驼祥子》是老舍的一部小说,其中作者在第八章对祥子眼中的老弱车夫进行了描写,祥子眼中的老弱的车夫是生活窘迫、身体劳累、灰心丧气的生存状态。《骆驼祥子》是人民艺术家——老舍(舒庆春,1899-1966)所著的长篇小说,描述了20世纪20年代军阀混战时期人力车夫的悲惨命...

骆驼祥子中从车夫老程的话中描述一下旧社会的车夫们是怎样的一种...
答:主要是以北平(今北京)一个人力车夫祥子的行踪为线索,以二十年代末期的北京市民生活为背景,以人力车夫祥子的坎坷、悲惨的生活遭遇为主要情节,深刻揭露了旧中国的黑暗,控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫,表达了作者对劳动人民的深切同情,向人们展示军阀混战、黑暗统治下的北京底层贫苦市民生活于痛苦深...

如何看待车夫们的生活?
答:第一派是有漂亮的车,出车与收车都有自由,年轻力壮、腿脚麻利的车夫,他们主要是拉包车或自己买车,是洋车夫系统中处境最好的一派。第二派是比第一派岁数稍大的,因身体关系跑得稍差劲,或因家庭的关系不敢白耗一天的车夫,他们也许拉整天,也许拉晚儿,境况比第一派要稍稍差一些。第三派是那年纪...

在鲁迅的年代黄包车夫的社会情况是怎样的?
答:对于黄包车夫来说,他们的生活非常艰苦。他们通常没有固定的休息日,每天工作时间也很长。在那个年代,战争和饥荒时有发生,这些车夫们的生活条件非常恶劣,他们面临着饥饿、疾病以及各种社会压力。此外,他们还要面对来自社会的各种歧视和剥削,包括来自地主和资本家的残酷剥削。尽管黄包车夫的生活非常艰苦,...

骆驼祥子中洋车夫的职业特点,人员构成,生活状况
答:《骆驼祥子》中的车夫他们身上既具有劳动人民勤劳、善良、纯朴,有责任感、有同情心的优良品质,又具有当时中国国民固有的不敢创新、不敢突破、任劳任怨的封建阶级固有化思想的劣根性。人员构成,生活状况:《骆驼祥子》讲述的是旧中国北平城里一个人力车夫祥子的悲剧故事。祥子来自乡间,日益凋蔽衰败的农村...

骆驼祥子中的黄包车夫的生活条件是怎么样的
答:他们的生活是清苦的,生活条件非常简陋 作为低等车夫,他们往往难以养家糊口 他们所代表的是当时北平城内的一群底层人民,也象征着社会底层的人民,在那个时代,社会底层的劳动人民很少被人尊重,他们中的大多数都会被黑暗的社会所抛弃,最后堕落 有什么疑问可以再次提问哦 ...

小茶馆里车夫们的你一言我一语道出了身为车夫什么处境
答:小茶馆里车夫们的ni一言wo一语道出了身为车夫生活艰难的处境。根据查询相关公开信息显示,在小说《骆驼祥子》中,小茶馆里车夫们的ni一言wo一语道出了身为车夫,生活艰难、贫穷苦难、对生活的无奈,又不得不去面对的处境。

民国时期的人力车夫被称为牲畜式劳动?
答:原来,人力车夫在当时候是一种十分低贱的工作,一般只有生活十分艰难的劳动人民才会选择做一名黄包车车夫,而他们的工作也是十分的艰苦。首先作为一名人力车夫,要受到很多方面的剥削与压迫,他们一方面要受到车行的严重剥削,时长大幅度提高租车的租金,导致很多车夫每月拉车所赚的钱交了租后所剩无几,另...