隧道监控量测保证措施？

全面准确掌握隧道整体交通情况

传统监控系统方案单纯依靠视频对隧道内交通情况进行识别，其识别的精度和广度往往受到视频监控能力的局限，无法满足隧道运营单位全面准确掌握隧道整体交通情况的需求。

依托图表、平面图、三维图形以及视频等形式对隧道形象化展示，打造智慧隧道中心调度平台，能够能精准覆盖隧道全域的交通状态感知系统，提升对隧道的精准管控能力。

形成全闭环流程的隧道行车安全管理体系

目前隧道管理主要是针对隧道内的交通事故、事件进行检测与处置，对隧道外驶入的危险车辆的管控仍有所欠缺。搭建的智慧隧道中心调度平台，联动隧道内外不同监测内容、监测机制的平台来整合隧道安全综合应用，实现隧道行车安全管理业务。

隧道作为重要交通建筑设施，为缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要作用。同时隧道交通具有流量大、行车速度快的特点，且内部含有大量照明、风机、水泵、指示器、情报板、供电等设备设施，若隧道内出现交通事故或设备故障等紧急情况将会对隧道内人员安全以及交通运输等带来重大影响。

传统的隧道运营管理常常因为远离中央控制管理中心，导致隧道运营管理和维护都十分困难。

基于 HTML5 的 2D、3D 图形渲染引擎，结合 GIS 地图，以 B/S 技术架构打造一套实现智慧隧道全联接、全智能的可视化管理方案 ——智慧隧道中心调度平台。以隧道综合管控为导向，提升设备控制、事件预警、流程管理、应急处置等综合业务能力。助力隧道运营管控朝着更智慧、更安全、更便捷的方向发展，推动交通行业的数字化转型升级。

在当前公路隧道管理的实际工作中，由于公路管理布局零散，部门之间分工不同，现场处置、中心调度、决策指挥等工作任务相对独立，缺乏统一的纵向、横向间的指挥调度体系。当务之急是提高我国公路隧道的智能化、信息化、集成化、绿色节能化，将现有的传统条块化管理模式转变为创新型的智慧综合监控模式。Hightopo充分发挥物联网、可视化、GIS 等前沿技术的优势，实现车道信息提示、分区广播、智能巡检控制的智能联动与控制，实现隧道监管统一管理，组成了隧道的“智慧血脉”，有效提升隧道交通有序、安全、畅通、经济、环保管理。

将其地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的数据进行丰富的可视化展示。并结合 GIS 地图，初始画面以城市地图为背景，辅以左右两侧 2D 面板进行展示运行数据。隧道选用醒目的绿色流光效果展示其走势与形状，突出隧道线网布局。

点击指引图标再下钻至隧道查看主隧道信息以及运行状态。分别从消防、设备信息、监控、告警管理四个方面对厦门隧道进行运营整合，全方位掌控隧道运行状况，及时做出运营策略调整。

场景初始化后，点击“巡检”按钮即可通过固定路线、自由视角对隧道全场景进行巡检式漫游。系统中的三维场景均采用了轻量化建模方式，在还原隧道整体建筑结构、内部设备设施以及周边建筑道路环境的同时，也支持前端页面流畅展示，并对接整合隧道相关运营管理数据进行展示。

通过对接后台数据接口将隧道内应急预案执行流程以及执行细节进行展示，并联动现场设备设施做出对应应急措施，有利于实现系统对隧道内消防设施的实时监控、巡检，对提高隧道安全系数及快速处置火灾事故具有重要作用。

作为高速公路路网中监管难度最高的路段，隧道是公路场景中最为难啃的“黑盒子”。繁杂的机电设备加上特殊的环境因素，使得隧道一直面临着：应急指挥难、监管运营难等难题。借助 HT for Web 赋能，将设备告警信息、故障信息等数据进行整合，对隧道机电类设备监管进行数字化升级。打破信息孤岛，实现隧道设备的智联协同。

隧道场景中的设备极其复杂，包括通风、指示标识、监控、检测、消防等。面临着设备接口不一、软件协议不一等难题。对此，依托设备虚拟化等技术加持，对隧道内风机、广播、摄像头、车道指示、ETC 门架等设备进行统一管理，做到发现早、定位准、响应快，实现隧道监控的全息全知。右侧 2D 面板联动三维场景，管理人员可点选查看 K1、K2、K3、K4、K5 等不同路段，选择设备即可定位到对应设备。

3D 隧道场景进行扁平化展示，同时展示隧道内所有设备点位，以及设备信息弹窗，运管人员无需到隧道现场便可以实时掌握每台设备的状态信息。平台支持通过对接设备运行状态，实现在平台远程操作控制设备运行，结合隧道段以及设备的筛选，对设备进行精准查询控制，使设备故障处理以及故障设备定位更加便利。

场景内点击红色广播按钮即可查看广播异常情况，包括广播的设备编号、设备桩号、设备方向、通讯状态、故障状态以及故障描述等。当有广播设备发生问题时，可通知运维人员及时处理，成功解决现有隧道广播无法监测和故障报警的难点，显著提升隧道广播覆盖网的运维效率和收听体验。

依托远程网巡，智能预测预警，变被动等待为主动捕捉，用户轻点鼠标即可第一时间发现路面异常情况，及时处置，节约处置时间，提高工作效率。定位系统与现场摄像头联动，当发生紧急报警事件或对指定人员进行严控时，可根据位置信息自动进行现场视频画面切换，可帮助监管人员节省调取视频监控画面的时间和缓解监看视频画面的疲劳。

在建隧道的特点是现场声音嘈杂，随着开挖长度的深入移动信号也在减弱或无信号。通常情况下当环境噪音超过 90 分贝时，普通电话机的铃声经常不能让工作人员听到铃声，导致生产调度指令得不到及时地传达，造成经济损失。

针对各类隧道高潮湿的环境设计，对接数据接口，将隧道内的电话设备信息进行可视化呈现，管理人员在三维场景中通过点选即可查看紧急电话设备状态。包括设备编号、桩号、方向、通讯状态、故障状态以及故障描述等功能。

实现安全问题第一时间发现，第一时间处置，保障隧道通行的安全。并将事件告警信息以及设备告警信息统一上传，用户在界面输入隧道 ID、道路设备 ID 或告警状态即可快速定位查看对应告警事件，各项数据通过数据可视化监控平台治理后一图呈现，提高管理人员的工作效率。

在当前公路隧道管理的实际工作中，由于公路管理布局零散，部门之间分工不同，现场处置、中心调度、决策指挥等工作任务相对独立，缺乏统一的纵向、横向间的指挥调度体系。当务之急是提高我国公路隧道的智能化、信息化、集成化、绿色节能化，将现有的传统条块化管理模式转变为创新型的智慧综合监控模式。

充分发挥物联网、可视化、GIS 等前沿技术的优势，实现车道信息提示、分区广播、智能巡检控制的智能联动与控制，实现隧道监管统一管理，组成了隧道的“智慧血脉”，有效提升隧道交通有序、安全、畅通、经济、环保管理。

隧道监控量测保证措施具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
将监测管理及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。
制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。
施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。
监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。
量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后方可使用。
各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则，量测数据均要经现场检查、室内两级复核后方可上报。
量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。

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安全监控系统安全检查和监测制度?
答：煤矿安全生产监测监控系统在矿井的安全生产过程中起着重要的作用,为进一步提高矿井安全生产的管理水平,确保安全监控系统稳定、可靠、准确、有效的运行,充分发挥矿井安全生产监测监控系统的功能,根据《煤矿安全规程》、《AQ1029-2007煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》、《AQ6201-2006煤矿安全监控系统通用技术要求》、...

顶管施工质量控制及保证措施?
答：阶段顶管完成后，立即进行水泥浆注浆置换工序，将减阻泥浆置换为水泥浆以保证管道稳固，置换水泥浆注浆孔可利用减阻泥浆注浆孔，并以高压泥浆泵灌注。（4）控制措施：施工期间，排1个数量的专业机手操作，实现对工具头刀具的转动、纠偏控制、压力显示、实时监控(工具头安装了摄像头、控制台上安装了电视机)...

隧道监控量测点是属于项目部做还是属于施工队测量人员做?有没有什么...
答：隧道围岩变形量测是新奥法现场量测的首要内容，是确认或修改支护设计参数和判别围岩稳定的依据，是保证隧道施工安全的一项重要措施。为了保证隧道的设计净空断面，监理人员应严格要求施工单位按规定进行拱顶下沉和净空量测，量测数据及分析结果应及时与设计进行比较，掌握地表沉陷、围岩和支护的工作状态，对围岩...

掌子面施工安全保证措施?
答：3、采用超前钻孔并辅以地质雷达、地质素描等物探手段进行超前地质预报，探明前方的陷穴、塌滑，针对不同的情况采用相应的技术措施，稳扎稳打，步步为营，确保隧道质量和施工安全。4、加强围岩监控量测频率，随时注意围岩动态。严格按设计规定进行锚喷支护，控制围岩的变形量，防止坍塌。派专人负责，加强安全...

工程测量的质量管理
答：在做底板、承台、底梁的土方开挖是要尽量避免挠动工作面以下的土层,因此周密、细致的测量工作能控制土方开挖的深度及部位,从而保证垫层及砖胎膜的施工质量。另外垫层及桩头标高控制测量的精度,是保证底板钢筋绑扎限高、保证底板混凝土施工平整度的最有效措施。 在主体结构施工阶段,工程测量对于工程质量的影响主要有以下...

浅谈公路养护各分项工程质量保证措施?
答：c.摊铺过程中随时用厚度检测尺量测路面的松铺厚度并记录,发现不合格情况及时处理。(3)对桥台、涵台跳车的控制措施桥台、涵台跳车一直是困扰路面平整度和行车舒适性的主要因素,如何能有效地控制桥台、涵台跳车,保证路面平整度和行车舒适性,是我们在这个项目上研究的一个课题。在按照设计图施工的同时,我们将采取如下...

质量保证措施有哪些?
答：回答量:28 采纳率:100% 帮助的人:138 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 质量保证措施是指哪些 您好!质量保证措施因生产企业不同少有不同。现举例如下: 为了确保该管道工程我公司特作以下承诺: 一、 产品质量 1、 原料我公司产品原料全部采用山东齐鲁石化公司生产的高密度聚乙烯2480H完全保证产品的...

隧道初期支护一般规定?
答：2.当掌子面自稳能力差时，应采取增加辅助工程措施或改变开挖方法等措施。3.软弱围岩地段施工应坚持“先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测”的施工原则，初期支护紧跟掌子面。Ⅳ～Ⅵ级围岩初期支护应保证尽早封闭成环。4.隧道支护宜根据现场监控量测结果，分析施工中的各种信息，...

道路工程材料试验检测措施?
答：只有这样,才能保证工程竣工后的质量。2关于道路工程材料试验检测措施从上文我们可以知道,材料的检测对于工程质量是起着决定性作用,是工程质量的基石,是万里前行的垫脚石。笔者参加工作十几年,一直在施工单位的生产第一线,亲历国家政策的重视,试验室监控系统,拌合站预警系统等的应用。但是在一些施工团队中,材料检测却...

矿山法施工流程
答：4. 初期支护施作：在开挖过程中，为了确保安全，需要及时进行初期支护。初期支护的主要目的是防止围岩松动和坍塌，保证施工安全。常见的初期支护措施有喷射混凝土、锚杆支护、钢拱架支护等。5. 监控量测：在施工过程中，需要进行监控量测工作。通过使用各种传感器和测量设备，实时监测隧道变形、围岩压力、支护...