为什么有的飞机可以在空中停留不动。 飞机为什么能在空中不停地飞?

作者&投稿:鄞逃 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
飞机在空中飞行,空中的流体就是空气流,空气流通过飞机机翼前切面流向机翼后面分为机翼上表面流体和机翼下表面流体,流体从机翼前切面流到后面,空气流先分开从机翼切面上表面流过去和机翼切面下表面流过去,然后在合为一体,就在这个过程中,空气流连续性的从机翼切面的上下表面流过去,空气流连续流过机翼上表面,机翼上表面比较凸出,面积减小,流速加快,压力减小;同时空气流连续性流过机翼前切面下表面,机翼下表面空气流受阻挡流体面积增大,流体流速减慢,压力增大,就这样空气流连续性流过机翼前切面上下表面的过程中,机翼上表面压力减小,机翼下表面压力增大,空气流流过机翼切面的前后过程中就产生了一个向上的压强差,给飞机一个向上的升力,流体流速不断的加快,飞机向上的升力就不断的增大,超过飞机自身的重力之后,飞机就慢慢的从地面飞到天空中了。

有的飞机可以在空中停留不动,主要是因为飞机飞行时会受到空气流动的影响,当飞机在一定速度内飞行时,会使得飞机周围形成一个类似于气垫的空气层,飞机就可以停留在此空气层中,从而可以实现空中停留不动。

飞机相对于气体的速度叫做空速,相对于地面的叫做地速。一架轻型的飞机,在空中巡航需要的空速也就100多公里,如果在高空遇到大的逆风,你就会看到这种地速为0,看起来好像不动的飞机了但是对于大型客机来说,这点点空速是不够的,一般没有可能直升机除外

我看到有飞机停在空中一动不动。飞机能停在空中不动么?~

飞机不能停在空中不动的。
固定翼飞机一般是不能的,但英国曾经生产过一款战斗机,叫鹞式战斗机,是可以垂直起降的,可以短时间空中停留。
机翼上表面压力减小,机翼下表面压力增大,空气流流过机翼切面的前后过程中就产生了一个向上的压强差,给飞机一个向上的升力,流体流速不断的加快,飞机向上的升力就不断的增大,超过飞机自身的重力之后,飞机就慢慢的从地面飞到天空中了。


扩展资料事实上,乘坐正常飞行中的飞机,无论坐在哪个位置,在遇到极端天气时(如湍流、雷暴),都可以保障乘客的基本安全。如果飞机不幸发生故障导致迫降,此时,坐在飞机的不同位置,安全风险还一样吗?
表面来看,飞机不可能全身所有部位同时着陆,一定是某一点先触地(如机身前端),那坐在不同位置的乘客,安全风险肯定是不同的。以此推论出的安全系数分布,也有一定的道理。
但是,也不能忽略掉其他因素,比如,在飞机紧急迫降时,着陆的环境、时机、机身角度往往不可预测,因此导致的结果也大为不同。此时,坐在机体前端还是后端,还是中间更好一些?都很难说。

飞机家族中有一种飞机叫空中加油机。这种飞机的出现和加油技术的发展,使得作战飞机的航程增大,活动范围扩大。现在,飞机在空中停留时间的长短,航程的远近,燃料已经不是问题,主要看飞行员的体力能不能承受长时间、远距离的飞行。
全世界各个国家的空中加油机加起来,现在已经有1000多架。许多是用运输机和轰炸机改装的,有一些是专门设计研制的。
最先进的一种增程加油机,最大的载油量是160吨,最大加油速度是每分钟4.5吨。
现代科学技术已经解决了空中加油的自动对接、自动流油和自动断油等问题。但是,使得加油机和被加油的飞机保持相对高度,同一航向,同一速度,协调角度位置等,仍然要依靠飞行员的飞行技术。自动化,高技术,都要求使用的人具备相应的高素质。
1986年4月15日,美国袭击利比亚,动用飞机200多架,其中24架F-111L歼击轰炸机是从英国基地起飞的。由于法国和西班牙等国家不同意借路过境,美国的轰炸机只能绕道,总共约飞行10380公里,中间没有着陆的地方。这次袭击完成后,飞机不停留地又飞回了基地,全靠了空中能够加油。美国出动了30架空中加油机,在空中加了4次油。
在某种程度上,可以说开飞机和开汽车一样,只不过开飞机时把加油站由地上搬到了空中。

飞机可以在天上停止飞行吗
答:可以的!美国曾经制造过原型机,可以在任何高度悬停!是固定翼飞机!用的是推力矢量技术,下面是简介:矢量发动机矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都...

飞机可以在空中静止不动吗?
答:直升飞机可以。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来...

直升飞机为什么可以在空中停留?
答:答:因为直升飞机的螺旋桨旋转时把空气向下推(这一点与吊扇工作时相似),也就是说螺旋桨对空气施加一个向下的作用力,根据力的相互作用性质可知,空气对螺旋桨也有一个向上的作用力,正是这个力让直升飞机能在空中停留....

为什么直升机能停在空中
答:直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反...

民行飞机能空中悬停吗?
答:能不能空中悬停要看飞机种类,只有直升机才能空中悬停。悬停为直升机最主要的飞行特色,也是直升机的最基本科目,因为不管是从事巡航飞行、搬运还是其他任务,绝大部分飞行都是“起于悬停、止于悬停”,所以这是每个直升机驾驶...

民航飞机停在空中不动干什么?
答:客机在空中不动的原因如下:1、客机同样离不开足够的升力来支撑重量,只有这样它才能在空中飞行。不过,直升机的升力,是由在它头顶上不停旋转着的旋翼所产生的。2、当客机在半空中停留的时候,它的旋翼仍然在不停地旋转...

飞机能在空中一动不动的停留吗?
答:当然不可以,飞机能飞起主要是利用空气流速与压强的原理啊,流速快压强小,机翼做成流线型,机翼上端空气流速要比下端快所以上下就是产生压强差,就把飞机拖起来了。所以飞机不能像直升飞机一样停住。

为什么直升飞机可以停在空中不动而不掉下来
答:他有悬停机翼(螺旋桨)可以让他在空中悬停,后面有垂直稳定机翼可以防止直升机在空中不自主的打转

电影里直升机经常在空中停住,直升机是凭借什么在空中停留的?
答:可是,直升飞机却有这种本领。直升机为什么能够停在空中呢?直升机同样需要有足够的升力来抵抗自己的重量,才能在空中飞行。直升机的升力,是由在它头顶上会旋转的旋翼所产生的。当直升机悬停在半空的时候,它的旋翼仍然在不...

民航飞机可以在空中悬停吗?
答:民航飞机有很多种,如果是直升机的话,是可以在空中悬停的。但对于喷气式或者螺旋浆式飞机,是不能在空中悬停的。这是因为以上两种飞机的升力是靠一定的速度而产生的升力。如果速度低于一定的值,则会导致升力不足,因此需要...