高速铁路高压线是多少千伏 高速铁路高压电的伏射距离是多少

我国高速铁路采用工频单相2.5千伏电压。

高铁是用电力驱动的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。

国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式，牵引网额定电压达到27.5kv，接触网额定电压为25kv，均为高压电，如果发生触电，非常危险。

扩展资料：

高铁线路高压线周围注意事项：

一、严禁任何人员进入铁路安全防护区域、防护栅栏以内。

二、严禁破坏防护栅栏、线路、信号、通信、供电等设备设施。任何单位和个人不得私自在防护栅栏上开口通行。

三、严禁任何机动车、非机动车辆和牲畜等进入防护栅栏内。

四、严禁在铁路线路上放置障碍物或者故意向列车投掷物品。

五、严禁破坏、拆卸、移动高速铁路设备设施和安全标志或者捡拾、拆盗、收购铁路器材。

六、严禁在铁路栅栏附近放风筝、竖立高长导电物体行走，或往铁路高压线网、防护网内抛扔各类杂物，以防止触电事故及危及高速列车安全运行事故的发生。

七、严禁攀爬、触碰高速铁路防护网，或挂靠物品和拴牲畜，防止发生电击等人身伤亡事故和设备设施损坏事故。

参考资料来源：

人民网-广州南站一男子强行爬上高铁车顶 不幸电死

富宁县人民政府官网-致高铁沿线人民群众的一封信

高速铁路上的接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触网的电压等级
工频单相交流制：25KV
即高速铁路高压线是25千伏.

额定25千伏 高铁的好像是27.5千伏

都是交流25赫兹25千伏

25千伏

高速铁路高压线是多少千伏~

高速铁路上的接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触网的电压等级
工频单相交流制：25KV
即高速铁路高压线是25千伏.

中国高铁采用直流27.5千伏电压，辐射距离为5米以上就没有影响了。
辐射指的是由场源出的电磁能量中一部分脱离场源向远处传播，而后再返回场源的现象，能量以电磁波或粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外扩散。自然界中的一切物体，只要温度在绝对温度零度以上，都以电磁波和粒子的形式时刻不停地向外传送热量，这种传送能量的方式被称为辐射。
辐射之能量从辐射源向外所有方向直线放射。物体通过辐射所放出的能量，称为辐射能。辐射按伦琴 /小时(R)计算。辐射有一个重要特点，就是它是“对等的”。不论物体（气体）温度高低都向外辐射，甲物体可以向乙物体辐射，同时乙也可向甲辐射。一般普遍将这个名词用在电离辐射。辐射本身是中性词，但某些物质的辐射可能会带来危害。

铁路的高压线一般是多少伏,我家是高层小区,距
答：电气化铁路的接触网的电压比较高，标准电压是27500伏。

国外高铁高压线多少伏
答：2.7万伏。动车是以高压电为动力，电压在2.7万伏，是民用电压的数百倍。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高铁上面的电线干嘛的
答：高铁上面的电线是用来给列车供电的，也就是高压线（接触网导线）。高铁上的网其实是不通电的，但是当高铁在运行的过程当中时，列车上部的弓就会与电线，也就是接触网进行摩擦。高速的摩擦就会产生电流，这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电，而不会发生断电的行进故障。

铁路动车组高压电是多少伏
答：动车组是以高压电为动力，电力接触网及附属部件通常带有2.7万伏高压电，是民用电电压的数百倍。接触网提供交流25KV电压，然后通过受电弓传给动车组。车顶高压线路接车组两个牵引单元。正常操作中，只需升起一个受电弓。收集交流25KV电用于整个八节车厢装置即可。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道...

高铁列车上为什么有高压线
答：那是电力机车的接触网，电压2.7万伏，给电力机车和动车组供电用的！！！接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV 接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力...

高速铁路两侧架设高压电线安全距离是多少,高压线为高铁用电引线_百度...
答：1kV以下：1.0米；1kV-10kV：1.5米，35kV：3.0米，66kV-110kV：4.0米，154kV-220kV：5.0米，330kV：6.0米，500kV：8.5米。1kV以下高压线的安全距离为4米；1-10kV高压线的安全距离为6米；35-110kV高压线的安全距离为8米；154-220kV高压线的安全距离为10米；350-500kV高压线的安全距离...

电气化铁路的高压线是多少千伏?
答：平均为25千伏，最高为27千伏，最低为19.5千伏

高铁的电是怎样输到车上的
答：高铁的电是电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式，...

铁路上的高压线为什么会是10万伏
答：，送电距离在200～300公里时采用220千伏的电压输电；在100公里左右时采用110千伏；50公里左右采用35千伏；在15公里～20公里时采用10千伏，有的则用6600伏。输电电压在110千伏以上的线路，称为超高压输电线路。在远距离送电时，我国还有500千伏的超高压输电线路 参考资料：http://baike.baidu.com/view...

高铁的燃料是什么
答：高铁是用电力驱动的，与传统内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。因此，世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。从电路角度...