合力498发动机烧机油是什么情况？ 汽车的发动机烧机油该怎么处理？
一、自然磨损。
随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量内过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生爆震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、冷却系中水容箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。
汽车发动机烧机油正常吗~
汽车发动机烧机油是不正常的。烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
发动机烧机油的主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
扩展资料：
积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象。
质量比较好的机油（全合成机油）不仅具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。
参考资料来源：百度百科——发动机烧机油
汽车烧机油的现象是由于汽车发动机百的气缸内，活塞环与气缸壁的间隙过大，使得从轴承里参与润滑油（机油）喷溅润度滑到气缸壁，而直接进入燃烧室参与燃烧，知使得尾气排放和动力输出异常；
造成此现象可能是汽车冷却液不足，或者是活塞环永久道了损坏，又或者是其他原因导致气缸、活塞回损坏所致；
发动机是汽车的心脏，如果发现有烧机油现象，请尽快检查维修。特别你这种机油都烧答没了的。
汽车发动机烧机油是什么原因?
答：汽车发动机出现烧机油的情况，可能源于多种因素，以下是其中的关键点：燃油积碳：长时间运行后，燃油中的不完全燃烧产物会在活塞顶部、气门、喷油嘴和火花塞等部位形成积碳，影响发动机运行，促使机油消耗增加。老化油封: 气门油封、前后曲轴油封等部件的老化或腐蚀会导致密封性能下降，机油从这些部位渗漏至燃烧...
大柴498发动机新车烧机油正常吗
答：不正常，5000公里，早就磨合好了。告诉你去找卖车的，让他给换四配套，不换就让他上媒体曝光。这一般是发动机出厂时，配件有瑕疵或者磨合期没有磨合好，但不管什么原因，新车烧机油是不应该得。还要告诉你，大柴就是爱烧机油，特别是拉重载的车。我们车队的大柴498保发动机都得去服务站，一般修理厂都...
发动机烧机油是什么原因
答：发动机烧机油原因是气门油封磨损或老化，影响密封性。活塞间隙过大，汽车的使用时间比较长的话，会有积碳附在活塞环上的，不清理的话，会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。发动机烧机油原理 烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是...
汽车发动机烧机油是什么意思
答：汽车发动机烧机油是发动机运行中的故障现象，表现为排气管冒蓝烟，机油消耗过快，甚至可能机油压力降低。<!--这种现象的常见原因有活塞环损坏、气缸壁磨损、气门油封老化等。若不及时维修，可能导致发动机严重损坏。机油在发动机中扮演着关键角色，如同"血液"一样，负责润滑、减磨、冷却、密封和防...
发动机烧机油是什么原因
答：发动机烧机油的原因多种多样：燃油积碳：在燃烧过程中形成的碳沉积物，影响气门密封，可能导致机油泄漏。气门油封：腐蚀老化会削弱其密封性能，使机油渗入燃烧室。前后曲轴油封：老化或损伤也可能引发机油泄漏至发动机内部。涡轮增压器和进气管油封：密封失效，使机油进入不该进入的区域。机油燃油比例异常：过多...
发动机烧机油原因是什么
答：发动机烧机油的主要原因是活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室，进而参与混合气体燃烧，最终造成机油燃烧。汽车出现烧机油现象的最明显表现是排气管冒蓝烟，同时在怠速状态下会出现抖动。这主要是由于国内燃油品质与国际标准不同步，发动机在运行过程中会产生积碳，如果不及时清理，积碳会在燃烧室内大量堆积...
发动机烧机油是什么原因造成的
答：另外，燃油供给系统故障、空气滤清器或机油滤清器堵塞、废气阀问题或活塞环安装不当，可能导致机油混入燃油，进而引起发动机烧机油。还有一种情况，机油添注过多<!--，超出正常范围，也会使机油进入燃烧室，产生烧机油现象。因此，正确添加机油是关键。最后，节气门的脏污也不容忽视，它会影响发动机的正常...
柴油发动机烧机油的原因及解决方法是什么
答：若机油过多应打开放油塞放掉一部分机油至规定液面高度。空气滤清器内机油过多：如果滤清器内盛油盘里的机油过多，发动机在高速运转时，会使过多的机油通过进气管道进入到燃烧室中并参与燃烧，产生烧机油冒蓝烟现象并有大量积碳产生，加快发动机的磨损，影响发动机的正常使用寿命。一般加到上下刻线中部位置...
发动机烧机油是什么原因
答：发动机烧机油的原因发动机烧机油的主要原因是活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室，参与混合气体燃烧，最终造成机油燃烧。当汽车出现烧机油的现象时，最主要的表现是排气管冒蓝烟，同时汽车在怠速状态下会出现抖动。由于国内燃油品质与国际标准不同步，发动机在运行过程中会产生积碳，如果长时间不清理，非常...
发动机烧机油是什么原因
答：机油燃烧的主要症状是机油消耗过多、排气管冒出蓝烟、下排气管窜气较多等等。那么你知道发动机烧机油是什么原因吗？空滤堵塞：空气滤清器出现了堵塞，会导致进气不顺畅，形成负压，在负压的情况下，机油会被吸入燃烧室引起烧机油。机油量过多：如果汽车的机油量过多，这样就会导致压力增加，部分机油就会直接...
